brad68 a écrit :je pense avoir quand même avoir un moteur anémique...tu parle de sidewinder et anglewinder est ce que in line est pas la bonne solution drt?bravo à toi qui sait toujours préparer des petits monstres..a oui est ce que ton moteur à une faible aimantation ?bonne continuation drt!
Non.
Quand ta voiture rentre en courbe, elle chasse forcement autour de l'axe de rotation qui est le guide. Donc si tu es en In-line, le champs magnetique ne sera plus en contact avec les rails au contraire d'un AngleW ou d'un SideW.
L'AngleW permet de mettre des moteurs cages longues au contraire du SideW mais la répartition des masses est moins sur le train arrière que sur le SideW.
Les fabricants propose les moteurs les plus magnetic sur des cages longues. Il faut donc trouver le meilleurs compromis...mais le top est d'avoir un montage SideW avec un moteur cage courte equivalent au NSR king des hommes de tete.
Mon Sloting + est de memoire un poile plus magnetic que le NSR....