LE BAR PROXY 2024 !!!

C2R17 a écrit :

Que du vernis Et un numéro !

;)

freinetroptot a écrit :

ou pas de vernis c'est trop lourd juste le nom du pilote Herman Melville et un numéro à un seul chiffre

Bien joué la référence littéraire. Après le livre et très chiant, 340 pages de descriptions inutiles, pour à peine quatre pages sur le combat contre la baleine on reste gravement sur sa faim.

C'est bon de la baleine ?

Laissez tomber, la proxy 2024 a déjà eu lieu

Je rigole ! Mais si j'avais participé j'aurais eu du mal à choisir ...

jc a écrit :

Laissez tomber, la proxy 2024 a déjà eu lieu

Je rigole ! Mais si j'avais participé j'aurais eu du mal à choisir ...

Ca manque un peu de Lancia Beta, de Ford Mustang et de Porsche Moby Dick.

Alain Craniotakis a écrit :

Ca manque un peu de Lancia Beta, de Ford Mustang et de Porsche Moby Dick.

Oui je n'ai pas ces 3 modèles.

J'ai lu que la Toyota Celica était "mal née"? Pourquoi?
J'ai fait quelques essais entre la Toy, la Nissan , la Moby Dick, et une BMW 320i, pour l'instant sans chrono et pneus "nettoyés avec un berceau offset -1 je trouve que la Toy, est avec la Moby Dick la plus agréable. Pas le même comportement
La queue de baleine pèse lourd mais en enroule bien,
La Celica assez légère et longue est plutôt vive
La BMW étant dans son jus et avec un bruit de transmission parait très équilibrée
Quand à la Skyline l'énorme son énorme arrière semble la pénaliser malgré le montage d'un intérieur lexan
En même temps je n'ai donc changé que le berceau et pas fait de réglages
Marc

MxBoy a écrit :

J'ai lu que la Toyota Celica était "mal née"? Pourquoi?
J'ai fait quelques essais entre la Toy, la Nissan , la Moby Dick, et une BMW 320i, pour l'instant sans chrono et pneus "nettoyés avec un berceau offset -1 je trouve que la Toy, est avec la Moby Dick la plus agréable. Pas le même comportement
La queue de baleine pèse lourd mais en enroule bien,
La Celica assez légère et longue est plutôt vive
La BMW étant dans son jus et avec un bruit de transmission parait très équilibrée
Quand à la Skyline l'énorme son énorme arrière semble la pénaliser malgré le montage d'un intérieur lexan
En même temps je n'ai donc changé que le berceau et pas fait de réglages
Marc

Pour la Toy, je n'ai pas de certitude, je ne l'ai pas vu rouler et il ne s'agit que de bruits de couloir. Pour c e qui est de la Moby Dick en revanche, j'ai vu rouler l'outil d'un préparateur confirmé, elle ne faisait pas le poids face aux BMW, Ford, Nissan et Lancia. Même mon mulet avec les paliers défoncés allait plus vite. Mais tant mieux si tu arrives à en tirer quelque chose.

Je pense que Chris et Francis, se sont attachés à produire des voitures très équivalentes en performance et y sont plutôt bien parvenus.

Salut à tous,
perso tout me va…
Je crois que c'est pour la proxy Monte-Carl' que j'avais laissé tout le monde choisir avant de compléter avec un modèle original (j'ai bien écrit original, pas handicapant ! ).
Donc si vous pensez que c'est une bonne idée que David, Didier et moi ayons une voiture réputée moins performante que les autres, pourquoi pas. Il faut quand même que le modèle plaise à chacun (par exemple David veut engager une japonaise) sinon c'est un peu dur de se motiver à faire la préparation…

lpmc6622 a écrit :

Salut à tous,
perso tout me va…
Je crois que c'est pour la proxy Monte-Carl' que j'avais laissé tout le monde choisir avant de compléter avec un modèle original (j'ai bien écrit original, pas handicapant ! ).
Donc si vous pensez que c'est une bonne idée que David, Didier et moi ayons une voiture réputée moins performante que les autres, pourquoi pas. Il faut quand même que le modèle plaise à chacun (par exemple David veut engager une japonaise) sinon c'est un peu dur de se motiver à faire la préparation…

Bonsoir Pascal, je trouves L'idée intéressante. J'avoue y avoir moi même pensé l'an dernier. Je trouve aussi votre réaction à toi et à Freinetroptot, très honorable, c'est un beau geste. Mais en pratique difficile à mettre au point pour les raisons partagées ci-dessus.
David qui a déjà fait un choix visiblement dicté par la passion, ce que je suis bien placé pour comprendre eten outre, je rappelles que votre choix doit demeurer secret pour le concours d'élégance.
Je propose donc que l'on repousse l'idée à une prochaine proxy.

En revanche, je cherche à entrer en contact avec toi concernant un problème lié aux choix des voitures par les participants. Le nombre de voitures étant limité à trois par modèle, je ne voudrais pas qu'un membre ayant acheté, puis peint et préparé sa voiture se voit refuser la participation à la proxy parce que trois autos similaires sont déjà inscrites.
La solution en MP et on en parle au tel.

13 modèles , 22 participants , ce serait quand même étonnant que l'on choisisse tous les mêmes modèles Mais on ne sais jamais

Hello voilà,voilà fallait m'écouter dès le début !,LOL une coupe Bmw sympa,Didier !

lpmc6622 a écrit :

Salut à tous,
perso tout me va…
Je crois que c'est pour la proxy Monte-Carl' que j'avais laissé tout le monde choisir avant de compléter avec un modèle original (j'ai bien écrit original, pas handicapant ! ).
Donc si vous pensez que c'est une bonne idée que David, Didier et moi ayons une voiture réputée moins performante que les autres, pourquoi pas. Il faut quand même que le modèle plaise à chacun (par exemple David veut engager une japonaise) sinon c'est un peu dur de se motiver à faire la préparation…

freinetroptot a écrit :

lpmc6622 a écrit :

Salut à tous,
perso tout me va…
Je crois que c'est pour la proxy Monte-Carl' que j'avais laissé tout le monde choisir avant de compléter avec un modèle original (j'ai bien écrit original, pas handicapant ! ).
Donc si vous pensez que c'est une bonne idée que David, Didier et moi ayons une voiture réputée moins performante que les autres, pourquoi pas. Il faut quand même que le modèle plaise à chacun (par exemple David veut engager une japonaise) sinon c'est un peu dur de se motiver à faire la préparation…

comme tu as due le lire en remontant le post pour moi le défi devient personnel ce sera la grenouille teutonne écrasée je comprend vos réticence et reconnaît ne pas avoir pris en compte l'aspect passionnel dans la proposition de ce défi donc pas de soucis pour moi on laisse tomber le défi 2024

Ok Fifi, mais tu n'étais pas supposé nous dire avec quelle voiture tu voulais rouler.

Mais non Simone , il ne l´a pas dit

Hé bien le comité d'organisation de course l'a unanimement décidé ; cette année les inscriptions définitives pour la proxy se feront début septembre, la date sera annoncée dans quelques jours. La raison, comme expliquée plus haut est de permettre à chacun de choisir sa voiture avant même de l'acheter et de la préparer.

- Un tableau des engagés sera fournis à notre ami Boxer. Sur ce tableau, pour chaque modèle de voiture figurera trois cases. Lorsque les trois cases seront remplies, il sera impossible d'inscrire ce modèle, il faudra donc en choisir un autre.
- A réception de vos demandes, boxer mettra à jours le tableau des engagés sur ce post et vous retournera une confirmation.
- A réception de cette confirmation vous aurez 24 heures pour vous acquitter de votre inscription, sur le site habituel. (Les infos vous seront transmise avec la date de début des inscriptions.) Bien sûr votre inscription sur le tableau des engagés sera définitive qu'à partir du moment où vous aurez payé votre inscription, vous aurez donc après confirmation de votre réservation à boxer . Au delà de ce délais de 24 heures, votre réservation sur le tableau des engagés sera retirée et le modèle sera à nouveau disponible.

- Les inscription demeureront ouvertes, jusqu'à ce que le nombre maxi d'engagés soit atteint, soit 22 concurrents.

NB, sur le tableau ne figureront pas les noms des pilotes-préparateurs.
Attention, en aucun cas vous ne devez divulguer à qui que ce soit, autre que boxer ou un membre de votre équipe, votre choix.

C'est quoi une grenouille teutonne écrasée ?

C2R17 a écrit :

C'est quoi une grenouille teutonne écrasée ?

Shhhhhhhht !

Celle là n'est pas écrasée
Je crois bien que j'ai fait mon choix ! Je réserve une place