PROXY 2021 - Etape 7: les Totales 24h de Spa (escapade au plat pays)

Ce qui nous donne le tableau suivant:

A noter que trois pilotes ont le même nombre de points, que lpmc6622 poursuit son sans-faute et compte déjà 10 points d'avance sur le quatrième (Guiand), et que le bas de classement s'anime un peu.

Vivement la suite ...

... et comme christophes vous a parlé de teasing, eh bien je suis heureux de vous annoncer que nous pourrons finalement accéder à la piste de Slot 4000 demain après-midi

merci pour les belles prise de vue et pour l'étape !
Bonne nuit à vous...

Bonne ambiance , belles photos , ma voiture roule pas trop mal , tout va bien et

Purée c'est la débâcle pour ma corvette

Effectivement Ben comme tu l'as bien remarqué les pneus n'ont pas été très rodés (juste quelques tours en fait)
Je pense qu'en plus de cela le surplus d'épaisseur éloigne le moteur de la piste ce qui doit en diminuer l'effet magnétique ?

Du coup je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de remettre les vieux pneus qui semblaient malgré leur usure nettement plus performants sur ta piste ?
C'est un peu abusé de ma part de faire des allers retours comme ça
Mais j'avoue que quand je vois la débâcle au classement général… je me dis qu'il faut faire quelque chose et vite

Pour finir sur une note positive… parce que oui il y en a
J'ai adoré les commentaires et les photos de cette épreuve !
Très belles images

titikine a écrit :

Purée c'est la débâcle pour ma corvette

On va s'en occuper du mieux qu'on peut.
Je vais faire quelques essais ce matin avec les deux configurations et je laisserai celle qui donne les meilleurs résultats

Belle épreuve avec commentaires et photos au top

Le trio de tête a trouvé son rythme
Les Corvettes sont en forme ça va être dur pour les Ford de leur résister

Merci Ben pour ces commentaires justes et précis sur le comportement de nos voitures ...c'est toujours un plaisir de les lire

Pour ma part , j'enrage depuis le début d'avoir changé le moteur plus puissant qui était monté au départ sur ma Ferrari pour ce Slot it orange ..certes ..elle est plus agréable à piloter mais les performances ne sont pas au rendez vous ...on va dire que c'est une expérience de plus et que j'en tiendrai compte pour les prochaines proxi

Merci pour ce run et les commentaires sympathiques.
Pour ce qui est des performances de la Saleen, comme l'ami Boxer, c'est bien décevant de se retrouver en bas du tableau, bien que cela ne soit pas une surprise. Avec une préparation hasardeuse, qu'attendre de plus ?
Dans tous les cas, cela me motive encore plus pour améliorer de façon significative la préparation de mes voitures.
Bon, avec un run sur un piste de club cet après-midi, je veux bien croire a une remonté au classement.

" Les Belges aiment bien se répéter" Ha bon? Bien saches que les Franco-Anglo-Greco-Hispano-Polonais (oui je sais ça fais beaucoup que veux tu je suis un bâtard) aussi !
J'ADORE et je lis et relis avec délices tes commentaires. Je télécharge les photos dans ma banque image. Je savoure le fairplay avec lequel vous faites l'entretient sur les voitures fatiguées de mes compères...
Et que dire de Gina ? Haaaaaaaaaaaaaaaaa Gina ! Elle porte très haut, les couleurs de la Belgique en matière d'accueil. Mais quelle remise en forme, c'est une caisse de Viagra à elle toute seule. yaka voir les temps de la Ford du Team 41.
Bref, je vais peut être m'installer chez vous. Bises à mes amis Belges et au passage, je suis bien heureux que la Porsche de Vroum te plaise et de la remontée de mon vieil ami et fournisseur de Rhum.
Guiand, accrochons nous ; on va quand même pas se laisser passer devant par les petits gars de GM, sans se battre!

correction d'ortho dessous

Alain Craniotakis a écrit :

Atobit a écrit :

Merci pour ce run et les commentaires sympathiques.
Pour ce qui est des performances de la Saleen, comme l'ami Boxer, c'est bien décevant de se retrouver en bas du tableau, bien que cela ne soit pas une surprise. Avec une préparation hasardeuse, qu'attendre de plus ?
Dans tous les cas, cela me motive encore plus pour améliorer de façon significative la préparation de mes voitures.
Bon, avec un run sur un piste de club cet après-midi, je veux bien croire a une remonté au classement.

De toutes les façons avec la qualité de ta déco, ta voiture, quelque soit ses résultats forcera toujours le respect. Puis tu feras bien mieux l'année prochaine, j'en suis certain.

Qu'est ce que vous avez tous à vouloir améliorer vos voitures ? C'est déjà assez disputé comme ça

C2R17 a écrit :

Qu'est ce que vous avez tous à vouloir améliorer vos voitures ? C'est déjà assez disputé comme ça

Bon d'abord toi tu es plutôt bien placé dans la grille de points, donc pas de soucis par rapport à Autobit, Vroum ou Juto, qui en ont surement marre de truster le bas du classement. Encore que vroum s'en sort de mieux en mieux.
Et Puis, C2R17, c'est un peu le principe de la course automobile : chaque année il faut faire mieux que la précédente.
Au passage, je dois vous rappeler à tous que l'année prochaine on roule en Can AM, probablement au moins aussi rapide que nos Gt de cette année, mais pour les plus zinzins on peut aussi rouler en Trans-Am et là pour aller vite, c'est une autre paire de manches.
C'est que nos amis Américains, ne sont pas, mais alors vraiment pas, doués pour faire de bon châssis. D'où d'ailleurs le fait que l'on autorise pas les Européennes à courir au milieux des veaux U.S.
Bref, dans cette catégorie, les chronos devraient grossir comme un diabétique qui suit un régime McDo.
Bon la dessus je retourne voir Gina qui m'attend sous la douche.

Les brèves de midi ...

- Alors que les mécaniciens sont occupés avec la voiture de titikine, le responsable du protocole chez SRO (qui ces jours-ci signifie bien sûr Slot Racing Organisation ) m'a appelé pour me faire remarquer que certains podiums n'ont pas été célébrés. L'excuse « je ne retrouve plus Gina » n'a pas été acceptée, et « demandez donc à Alain » non plus. Les podiums vont donc être constitués avec des spectateurs choisis au hasard.

- Nous nous préparons à remettre les voitures dans la valise pour effectuer les septante(*) kilomètres qui nous séparent de Liège, où nous avons rendez-vous avec Warson2020 et christophes sur le circuit de Slot 4000. Merci à Cédric, président du club, de nous donner accès à la piste malgré les événements des derniers jours

- Nous tenterons de vous donner les résultats en direct depuis la piste de Slot 4000, les commentaires, films et photos seront postés plus tard. « Stay tuned », comme on dit en anglais et « Stè tiounette », comme on dit en wallon(**) de Liège

(*) Septante: soixante-dix. 60+10. Ou encore 70. Cela revient généralement au même, mais certains usages consomment plus de salive et de lettres que d'autres.

(**) Le wallon est le dialecte de la moitié sud de la Belgique. Mes grands-parents le parlaient avec leurs voisins ... ou avec mes parents quand il était question de sujets plus délicats (comme la maladie d'un membre de la famille) dont il fallait protéger les oreilles des enfants. Au fil des années j'ai fini par comprendre une bonne partie, mais je manque de vocabulaire et de grammaire pour le pratiquer avec aisance. A noter que le wallon est (très) différent d'une région à une autre, voire d'un village à un autre. Le bagage dont je dispose me donne donc un rayon d'action limité!

LittleBen a écrit :

Les brèves de midi ...

- Alors que les mécaniciens sont occupés avec la voiture de titikine, le responsable du protocole chez SRO (qui ces jours-ci signifie bien sûr Slot Racing Organisation ) m'a appelé pour me faire remarquer que certains podiums n'ont pas été célébrés. L'excuse « je ne retrouve plus Gina » n'a pas été acceptée, et « demandez donc à Alain » non plus. Les podiums vont donc être constitués avec des spectateurs choix.

Bon le message est bien passé, alors avec une petite claque sur les fesse, qu'elle a bien ferme d'ailleurs , j'ai renvoyé Gina à son travail de modèle en lui disant à ce soir. Non mais !

Pour le reste je comprends enfin pourquoi mon chef cuisiner à bord était si gentil et si facile à vivre comparé à tout ces prédécesseur. C'est une caractéristique commune à tous les belges.

En route vers Liège …

C'est parti …

Je vous donne les résultats quatre par quatre, de façon à ne pas laisser mon poste de ramassage inoccupé trop longtemps

Warson2020 roule sur la piste 1, sa préférée dans les courses de son club, LittleTom choisit une piste « moyenne », la 3.

Leur épreuve: meilleur temps réalisé en 5min.

Ils se relayent au volant de vos voitures, en commençant par le fond du classement général…

Juto64
- Warson2020: 11,704s
- LittleTom: 12,403s

LeTouriste89
- Warson2020: 11,928s
- LeTouriste89 avec LittleTom: 12,503

Ouah , une piste Kivavite On va s'amuser ( ou pas ! )

Alain quand je dit améliorer nos voitures , ce sera une nécessité parce qu'après quelques tests avec une ( plusieurs ) CanAm d'origine , ben , si ça va bien avec le cage courte d'origine on est loin de faire les temps que l'on a fait cette année avec des GT

Pour en revenir à cette belle et grande piste , je pronostique les cages longues qui vont vite devant et les cages courtes ..... derrière Mais on verra bien , et puis c'est du Carrera , Pascal ne va pas frotter la dessus

Atobit
- Warson2020: 11,265s
- LittleTom: 11,767s

Slotrain:
- Warson2020: 11,957s
- LittleTom: 12,698s