Proxy 2020 Etape 6 RoMoCo Raceway

Bonjour J89, belle présentation !!

Je crois qu'avec ta piste, nous aurons roulé sur tous les types de rails prévus pour cette année

pour cet édito bien décrit et j'éspère que la Stratos du Rod Racing Team va continuer sa progression sur ce circuit Rallye .

Maintenant n'hésites pas à changer les pneus AR si tu le juges .

J'ai reçu la confirmation de livraison de UPS ça devrait se préciser

Je confirme car je prendrai possession de la valise ce soir en rentrant du boulot.

Youpi

C'est reparti pour un tour ! ( plusieurs ! )

Youpy et en avant pour de nouvelles aventures

Bon , je rassure ,j'ai bien récupérè la valise.
Alors au programme, car demain soir je serai occupé à autre chose , les choses commenceront sérieusement vendredi .
Jeudi soir déballage et vérification de l'état des autos.
Essai de "roulabilité" histoire de trouver celles qui ne passent pas sur la piste , essai suivi de la question posée aux pilotes: "Messieurs fais-je la modification pour que votre voiture roule sur ma piste?"
Au programme (les jours suivants)
Présentation de la piste avec la participation des pilotes , pour faire une reconnaissance du tracé et des pistes (1 ou 2)
-Qualifications (chaque voiture est prise de manière aléatoire) (points)
Sens horaire (parma 45)
-Endurance de 7 tours -à contresens, donc- histoire de prendre les rocheuses en montée piste 2 .(les sorties n'arrêtent pas le chrono) (points)
-Chasse au chrono 5 tours piste 1 ,ne sera retenu que le meilleur temps. (points)
-Endurance de 7 tours piste 1 (points)
Sens anti horaire (dans le sens habituel du circuit et avec poignée scp2 -règlage commun à tous)
-Chasse au chrono 10 tours piste 2 (points)
Spéciale 6 tours piste 1 sorties pénalisant doublement (le temps tourne et 1 point sera retiré par sortie du résultat de la manche) (points)
-Chasse au chrono 10 tours piste 1 (points)
-Spéciale 6 tours piste 2 (idem Spéciale précédente) (points)
- Grantour (Endurance sur 20 tours en changeant de piste grâce à un croisement ce qui fait que les deux pistes sont utilisées ) (points)
Comptent:
Temps global
Meilleur temps au tour
Moyenne des trois meilleurs temps
Si sortie le temps tourne et elle retire 2 points su total de la manche.
Et à tout ceci il y aura peut être en plus un pilote amateur un vendredi soir et une sortie sur le mème circuit que l'Épilogue de l'an dernier.
He bin voila, vous savez tout je pense n'avoir rien oublié

Wouah! Beau programme!
Et c'est cool que tu aies récupéré la valise!
Amuse-toi bien et fais nous de beaux reportages!

Hâte que cela commence, cependant j'ai un point qui m'interpelle quand tu parles de retrait de points en cas de sortie, en gros le dernier qui sort 2 fois se retrouve en négatif ?

Dans l'absolu c'est ce qui devrait se passer,mais le zéro sera là limite car pour les derniers peut être déjà crédités de peu de points, cela risque de leur en retirer au classement général de l'etape.
Cela dit c'est l'épreuve de clôture et les pilotes finissent par connaître la piste, et mieux vaut perdre un peu de temps que chercher à faire un chrono.
Pourtant, si ma mémoire est bonne ,l'an dernier Juto a contre toute attente fait son meilleur temps (de l'étape )au premier des 20 tours .

yes! un big show nous attend.Vivement le weekend...

J89 a écrit :

Dans l'absolu c'est ce qui devrait se passer,mais le zéro sera là limite car pour les derniers peut être déjà crédités de peu de points, cela risque de leur en retirer au classement général de l'etape.
Cela dit c'est l'épreuve de clôture et les pilotes finissent par connaître la piste, et mieux vaut perdre un peu de temps que chercher à faire un chrono.
Pourtant, si ma mémoire est bonne ,l'an dernier Juto a contre toute attente fait son meilleur temps (de l'étape )au premier des 20 tours .

Tu en parles aussi pour les épreuves avant où c'est moins 1 pt (et moins 2pts pour la dernière).
Là où ça va être très tendu c'est l'épreuve finale combinée où il va falloir attaquer pour le meilleur tour et les 3 meilleurs, sans sortir car c'est 2 points par sortie

C'est à partir de la première spéciale de 6 tours que les sorties font perdre un point, en plus du temps.

oulala vu les sorties récurrentes avec ma voiture, heureusement que tu ne t'arrête qu'à 0 et pas dans le négatif.

Amuses toi bien JC et bien le bonjour au pilote de cuy si c'est bien celui à qui je pense...

Pour ce qui est des modifications si le guide ne passe pas pas de soucis fait toi plaisir mais je pense que boxer en le changeant à du faire ce qu'il fallait pour qu'il soit dans la tolérance des 5mm. Amuse toi bien avec la r5 tl turbo kité

Après si le guide est trop profond c'est pas un soucis il faut juste le couper en biseau pour qu'il n'accroche pas, j'arrive à rouler avec les guides revoslot 9mm sur le ninco.....

theblackt a écrit :

Après si le guide est trop profond c'est pas un soucis il faut juste le couper en biseau pour qu'il n'accroche pas, j'arrive à rouler avec les guides revoslot 9mm sur le ninco.....

Bien, bien, bien...
J'ai ouvert la valise (ça fait espionnage, non?).
En fait la valise m'a fait penser à une boite de sardines tellement nos pauvres autos étaient serrées (confinées pourrais je dire).
J'ai regardé toutes ces belles voitures et je suis impressionné par ce plateau tout à fait dans le thème.
Bravo à tous.
Premiers tours de roues et comme chaque année quelques auto touchent le fond (du rail))
La photo suivante permettra à chacun de se reconnaitre car ne sont ici que les voitures concernées. (euh la 2CV n'est pas concernée,ok.

Donc demain, examen des voitures , nettoyage des pneus et des tresses puis Qualifs

Salut J89
Il me semblait pourtant avoir modifié l'avant du guide.......Je ne sais plus
N'hésite pas a faire ce qu'il faut, merci d'avance.
Et bon délire avec les voitures !!!

stef

hi,hi,hi on va se battre avec juto,sympa,lol