Autodromo dell'Acqua Rossa 3.0 (Sillage Racing)

Ça va être superbe, comme toutes les pistes faites par David
Bon courage son installation

Une grande étape vient d'être franchie avec le dégagement complet de l'espace dédié à la piste:

J'en profite pour indiquer la présence d'une « ramassette » sur la photo, dans le cadre de la séquence « j'apprends le belge sur France Slot Forum »

Pour la suite, un peu de nettoyage du sol est prévu, quelques retouches de peinture et puis on attaque le montage du prochain châssis.

C'est en voyant cela que je mesure (et ça fait du bien de le dire de temps en temps) la chance que nous avons avec les enfants de disposer d'une slot room spacieuse, propre et bien éclairée … et de l'accord de Madame pour l'occuper de la sorte.

N'oublie pas le torchon pour nettoyer le sol, et l'essuie-tout pour effacer les taches.

oui et on nettoie avec une wassingue.

C'est toujours sympa de tout retirer et de tout nettoyer avant de reconstruire.
Content pour toi.

Benoit , joli projet en cours de réalisation ,
C'est marrant comme la pièce parait beaucoup plus grande sans la piste
Hélas , ça ne va pas durer
Bon courage pour la suite de l'avancement !

Salut Littleben
Une page est tournée , avec de bons souvenirs à se rappeler.
Un autre chapitre démarre, maintenant, avec la constrution de la structure qui va supporter la nouvelle piste.
Bon courage pour la suite et hâte de suivre cette magnifique histoire.

Les travaux se poursuivent et avancent plutôt bien grâce au jour férié qui a eu la bonne idée de venir se placer dans notre calendrier

J'ai construit une grande partie de la menuiserie. Alors que pour le circuit précédent j'avais un châssis avec des piliers de toutes les hauteurs, et un maillage irrégulier, j'ai cette fois opté - sur les conseils de David - pour un châssis beaucoup plus régulier, tout plat, sur lequel nous travaillerons les variations de niveau après placement de la piste.

J'ai d'abord passé pas mal de temps à concevoir ce maillage en griffonnant sur un plan avec quadrillage (chaque carré fait 25cm de côté) fourni par David:

J'ai ensuite assemblé dans un premier temps un îlot central assez homogène:

Comme dans beaucoup de situations, quand on construit … il faut anticiper un maximum de choses (pour ne pas les regretter après!). C'est pour cela que vous apercevez sur la photo que j'ai simulé la suite des travaux en positionnant à l'avant les quatre coffrets à roulettes (qui contiennent des voitures qui roulent souvent et d'autres accessoires) de façon à préparer l'avant du châssis, qui abritera ces coffrets mais qui contiendra également des étagères « techniques » (accès aux alimentations etc.) de même qu'un tiroir avec clavier et souris pour gérer le PC.

On avance

ça envoie du bois pour la construction !

Suite du montage du châssis avec d'abord une rectification pour abaisser ce qui portera la piste à l'avant du circuit. Le point le plus bas pourra de la sorte se trouver à 80cm du sol, et je peux élever la piste jusqu'à environ 40cm si nécessaire … et surtout si possible (à voir avec David jusqu'à quelle hauteur on montera).

J'ai ensuite passé du temps pour finaliser les niches dans lesquelles se logent les quatre caissons à roulettes. Ils sont à présents intégrés …

… et recouverts par deux étagères sur lesquelles je peux disposer les trois alims DS Racing et le PC, de même que différents accessoires (poignées, rouleaux autocollants pour nettoyer les pneus etc. - la nature slotistique ayant elle aussi horreur du vide, je ne me fais pas trop de souci pour les remplir ).

Et enfin, j'ai réalisé (mais pas encore fixé) le tiroir avec clavier et souris:

A suivre

j'aime beaucoup l'idée du tiroir pour le clavier souris qu'on ne sait jamais ou mettre, très bonne idée.

Les travaux visant à réaliser la structure porteuse de base sont à présent terminés

Au-delà d'un grand rectangle central à une hauteur constante (90cm), on aperçoit:
- la partie à l'avant-plan légèrement plus basse (80cm), sur laquelle reposera la partie la plus basse du circuit, y compris la pitlane; comme cette partie est moins élevée, on devrait avoir une bonne vue sur la piste par-delà les bâtiments de la pitlane ;)
- les parties « en escaliers » à gauche et à droite, qui « culminent » à 1,2m, et où se situeront les parties les plus élevées du circuit.

Les parties techniques (rangement et placement des alims et du PC) étant terminées à l'avant, je ne résiste pas au plaisir de vous montrer le tiroir pour clavier et souris finalisé

… en précisant malgré tout que c'est en plaçant et réglant ce tiroir que j'ai compris pourquoi je n'étais pas cuisiniste

Les travaux pour placer la piste, positionner les différentes sections et affiner les différentes pentes et déclivités sont prévus pour ce week-end

belle structure, joli travail

Un travail super propre !

Le montage de la piste a débuté comme prévu avec l'arrivée de David, et le moment magique de l'ouverture des portes de son camion

Nous avons ensuite retiré précautionneusement chacune des sections de la piste (13 au total!), l'une d'entre elles restant sur la table de travail installée dans le garage:

Nous reviendrons vers elle prochainement

Nous avons ensuite assemblé les douze autres sections en les déposant simplement sur la structure en bois déjà réalisée, et en utilisant des mousses en polystyrène pour commencer à simuler les dénivelés.

A titre d'exemple, la première des deux épingles a été déposée sur l'endroit prévu:

Honnêtement, rien qu'à ce stade, on a déjà de très bonnes sensations, car la qualité de finition donne confiance, de même que les mécanismes pour emboîter puis fixer les sections les unes aux autres. C'est top!

On poursuit de la sorte, avec l'idée de juxtaposer les sections, puis de les visser … et ça commence à ressembler à quelque chose de pas mal du tout!

Vue opposée:

Et là on se dit que David a drôlement bien travaillé: les dimensions de la slot room sont très bien respectées, tout s'emboîte assez facilement …

Pendant ce temps-là, une section est restée au garage, et ce n'est pas n'importe laquelle: c'est le futur banking! Pourquoi futur? Parce qu'il n'est pas encore formé, et que nous allons lui donner un coup de main pour ce faire!

David est très ingénieux et il a mis au point un système de compas lui permettant de créer des stries sur l'envers de la plaque, de façon à l'assouplir et à pouvoir la mettre en forme …

Vient ensuite le double moment de vérité, où l'on vérifie successivement
1) que le banking va pouvoir se former
2) que lorsqu'il sera formé il permettra de refermer le circuit

David ne panique pas et a confiance en son matériel, en son expérience, et en son intuition

Si bien qu'en fin de première journée nous pouvons brancher une première alimentation (nous choisissons la piste du milieu pour les premiers essais), et que nous pouvons rouler quelques tours

Est-ce déjà terminé?
Vous le saurez le lisant le récit de la deuxième journée de montage

C'est très joli Et j'ai comme l'impression que ça va aller vite , c'est bien fluide comme tracé

Beau travail de la part de David ! Le tracé est splendide, bien fluide à souhait, en un mot magnifique !
Bravo à tous les deux pour cette installation au millimètre près.
J'ai hâte de voir la suite...

Wow c'est chouette !de plus avec l'aide de David toujours aux quatre coins du monde.

C'est super, tout simplement le graal pour tout sloteur une telle piste en bois.

Salut Littleben
Vraiment superbe cette nouvelle piste bois, et le travail de David est excellent.
Pour l'avenir, de belles courses en perspective pour vous trois.