Proxy 2026 LE BAR

Entièrement d'accord avec toi Hakaa... j'aime cette créativité justement...

Pourquoi faire compliqué
C'est "presque" prêt

C2R17 a écrit :

Pourquoi faire compliqué
C'est "presque" prêt

Complètement
Ca va très bien , c'est facile , ça ne va pas trop vite , ce n'est pas trop violent chez moi donc ça devrait aller ailleurs
Donc c'est peut être un bon compris , une version soft comme dit Fifi , je vais essayer autre chose avec mon autre Audi ...... pour voir

Pour l'instant pour moi c'est analyse du règlement,réflexion et après tout à la poubelle sauf carro et châssis comme d'habitude avec les proxy dites eco la version très très soft

brad68 a écrit :

hakaa a écrit :

Ok, j'avais pas bien compris, ben là tu mets le baby raptor y'a pas de problème !?

je sais pas si ça rentre !à voir

J'ai réussi à installer un cage longue en liment, et en rajoutant une cale ,ça flotte un peu latéralement il va falloir collé le moteur !pas encore de test à suivre et àprés pour le guide il faut défoncé la partie en rouge et mettre un support de guide ,une autre affaire,lol

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

freinetroptot a écrit :

C2R17 a écrit :

Pourquoi faire compliqué
C'est "presque" prêt

presque pas prêt c'est la version soft

JC95 a écrit :

De mon côté ça avance un peu…. Encore loin des tests.. mais support moteur intégré au châssis.

En fait sur les Ninco prorace il y a déjà le berceau
Fifi , je prépare l'atelier

OUi c'était mon choix de départ mais pré réservé à l'avance de l'inscription par les cadors !

Je ne suis pas un cador Mais j'en ai eu une , juste à temps

Oui cool !moi j'ai du mal à tirer plus vite que mon ombre !

C'est sûr Fifi sur une Ninco S , il y a plus de boulot déjà les axes ne sont pas les bons donc changer ceux ci + les paliers + la couronne + bien sûr les jantes , évidemment le moteur , un bâti , etc .... bref , tu va bien t'amuser
Et comme d'habitude ta voiture ira plus vite que la mienne

Déjà avec une prépa soft " de base " ça va plus vite que ma Daytona de cette année , bon ce n'est pas un exploit Maintenant on va pinailler un peu

Dites voir les "nincomen" sans révéler vos secrets vous arrivez à obtenir qq chose qui ne soit pas un moulin a café ? l'Ascari est ultra ultra bruyante, et se retourne pour un rien...ok j ai pas de berceau mais a ce rythme je vais lui coller 10g de lest de chaque côté sinon....

FAE a écrit :

Dites voir les "nincomen" sans révéler vos secrets vous arrivez à obtenir qq chose qui ne soit pas un moulin a café ? l'Ascari est ultra ultra bruyante, et se retourne pour un rien...ok j ai pas de berceau mais a ce rythme je vais lui coller 10g de lest de chaque côté sinon....

Hello,

As tu vérifier le pignon ? il a tendance à se fissurer légèrement … et vient forcer sur la transmission. … a une époque où on faisait pas mal d'arsouilles avec ces ninco.. c'était très fréquent. Ça finissait par faire plus de bruit que ma machine à café !
Pour la tenue de route, jantes avant voilée, châssis voilée à verifier… qui était aussi une tendance sur les ninco

JC95 a écrit :

Hello,

As tu vérifier le pignon ? il a tendance à se fissurer légèrement … et vient forcer sur la transmission. … a une époque où on faisait pas mal d'arsouilles avec ces ninco.. c'était très fréquent. Ça finissait par faire plus de bruit que ma machine à café !
Pour la tenue de route, jantes avant voilée, châssis voilée à verifier… qui était aussi une tendance sur les ninco

Et bien pour être precis
- moteur babyraptor installé avec pignon 12
Slotit laiton
- couronne anglewinder sloting+ aluminium
Résultat le bruit est dingue
Jantes alu AR et plastiques AV
Le comportement est vraiment hard

Bref Cest une tannée cette auto

Tu devrais peut être installer un couple pignon/couronne de marque identique, chaque marque à ses recettes.

Pignon et couronne en métal… bof…

Essaie de trouver un pignon plastique…

FAE a écrit :

JC95 a écrit :

Hello,

As tu vérifier le pignon ? il a tendance à se fissurer légèrement … et vient forcer sur la transmission. … a une époque où on faisait pas mal d'arsouilles avec ces ninco.. c'était très fréquent. Ça finissait par faire plus de bruit que ma machine à café !
Pour la tenue de route, jantes avant voilée, châssis voilée à verifier… qui était aussi une tendance sur les ninco

Et bien pour être precis
- moteur babyraptor installé avec pignon 12
Slotit laiton
- couronne anglewinder sloting+ aluminium
Résultat le bruit est dingue
Jantes alu AR et plastiques AV
Le comportement est vraiment hard

Bref Cest une tannée cette auto

Ah ok, je croyais que tu avais garder le pignon d'origine.