PROXY 2022 LE BAR

Le garage et désert ce soir eh ho ! les copains vous êtes ou

Juste derrière toi

Pas trop prêt j'espère de toute façon cette année Porsche 917/10 winner (INTOX) on vas pas se laisser faire LPMC ET LES EX ROOKIE 2021 DERRIÈRE

Arrètes Freinecommeilpeut, tu nous met sous pression.

Au passage un photo de ma Porsche 908 flunder.

Yapuka

C'est ça parce que pour le moment j'en suis là...

lexav a écrit :

C'est ça parce que pour le moment j'en suis là...

Oui , c'est un bon début , tu a déjà retiré le moteur et l'habitacle , le plus dur est fait
Le chassis d'origine est à la poubelle , c'est presque prêt

C2R17 a écrit :

Oui , c'est un bon début , tu a déjà retiré le moteur et l'habitacle , le plus dur est fait
Le chassis d'origine est à la poubelle , c'est presque prêt

Bah , en Fly il ne restera probablement que la carrosserie Comme moi en fait Mais je suis resté très raisonnable , enfin presque !

C2R17 a écrit :

Bah , en Fly il ne restera probablement que la carrosserie Comme moi en fait Mais je suis resté très raisonnable , enfin presque !

lpmc6622 a écrit :

Tant que j'y étais, j'ai testé la Can-Am pour 2022, toujours sur la piste 4:

Presque 4/10e de mieux que la Spyker de cette année…

lpmc6622 a écrit :

Bon, maintenant que j'ai un peu joué à l'intox (ben oui, c'est aussi le plaisir de l'avant-proxy! ), je dois vous dire que ce n'est pas ce montage que j'enverrai. Très rapide, certes, mais trop violent et pas du tout dans l'esprit d'une voiture "passe-partout" pour une proxy. Les performances du prochain montage seront donc sans doute revues à la baisse…

Histoire de faire remonter ce post sur la page d'accueil…
Samedi matin j'ai testé, toujours sur la piste 4 du club de Vallauris, un montage beaucoup plus sage. J'avais même mis les enjoliveurs!
Effectivement, la voiture est beaucoup plus facile…
C'est cool!
Plus qu'un train de pneus à bien roder samedi et la voiture est prête…

Super
Moi je n'ose pas mettre une photo des chronos D'ailleurs Fifi me l'a interdit pour ne décourager personne

Ayé, finie

Reste la mise au point…

Jolie, reste à la voir en piste.

Top cette Trans Am

Certains sont dans les starting block pendant que d'autres finissent les dernières préparations

Moi je galère avec mon train arrière c'est un peu ma faute d'avoir attendu le dernier moment je me retrouve avec des températures basses dans le garage et une piste du coup pas au mieux pour faire les essais ça glisse
Autant la Ford GT avait bien fonctionné rapidement autant la Honker elle marche bien mais pour prétendre à faire des podiums c'est loin d'être gagné

guiand a écrit :

Top cette Trans Am

Certains sont dans les starting block pendant que d'autres finissent les dernières préparations

Moi je galère avec mon train arrière c'est un peu ma faute d'avoir attendu le dernier moment je me retrouve avec des températures basses dans le garage et une piste du coup pas au mieux pour faire les essais ça glisse
Autant la Ford GT avait bien fonctionné rapidement autant la Honker elle marche bien mais pour prétendre à faire des podiums c'est loin d'être gagné

Accroche toi Guiand, tu sais que H. Ford II, nous attend au tournant. Et c'est le cas de le dire !

J'ai le même problème dans mon garage en ce moment....
quant les températures baissent c'est plus compliqué.

J'ai trouvé cette challenger, qui va arriver.
Elle est bien plus belle que mon modèle actuel et comme j'ai vu que Brad avait le N°77 je me suis laissé tenté

Nous pourrions présenter une team Dodge, qui aurait de la geule, qu'en dis tu Brad ?

a+

stef

STEFX13X a écrit :

J'ai le même problème dans mon garage en ce moment....
quant les températures baissent c'est plus compliqué.

J'ai trouvé cette challenger, qui va arriver.
Elle est bien plus belle que mon modèle actuel et comme j'ai vu que Brad avait le N°77 je me suis laissé tenté

Nous pourrions présenter une team Dodge, qui aurait de la geule, qu'en dis tu Brad ?

a+

stef

En tout cas moi j'en dis que je vais encore devoir modifier mon tableau des inscrits.
Non je plaisante, plus on a de jolies voitures à la proxy et plus je suis heureux. Et c'est vrai que cette Challenger verte est très très jolie.