brad68
Sloteur de l'extrême!
lpmc6622 a écrit :J'ai oublié de dire que, certes l'intérieur de ma Mustang est en lexan, mais j'ai repris la tête d'origine du pilote Pioneer. Question esthétisme, c'est vraiment pas mal, à des années-lumières de certains apiculteurs!
(photo de fastwagon - j'ai voulu mettre le lien mais l'adresse est peut-être trop longue, en tous les cas cela ne fonctionne pas).
Le moteur est un Slot.it MX06 (la tête orange).
une tête lourde sur un corps léger,pourquoi pas,ce sera toujours ça de gagner. 
fastwagon
Jedï d'honneur
brad68 a écrit :C'est aussi ce que je me dis les lendemains de veille...une tête lourde sur un corps léger,pourquoi pas,ce sera toujours ça de gagner.
STEFX13X
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J'ai quasi terminé la peinture de ma camaro, par contre je suis toujours aussi nul pour les photos.......
stef
STEFX13X
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reste à la faire rouler....
stef
STEFX13X a écrit :J'ai quasi terminé la peinture de ma camaro, par contre je suis toujours aussi nul pour les photos.......
stef
Elle est canon !
theblackt
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Superbe, beau boulot 
LittleBen
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STEFX13X a écrit :J'ai quasi terminé la peinture de ma camaro, par contre je suis toujours aussi nul pour les photos.......
Vu la performance de ta voiture sur la Proxy cette année, si j'étais toi je ne me tracasserais pas pour les photos
Et pour le reste, joli travail!
STEFX13X
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C2R17
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C'est sûr , elle est très jolie , mais c'est le dessous qui va faire la différence 
Je suis toujours en plein tests sur du CanAm et je suis plutôt dubitatif ...... 
Le cage courte c'est sympa et c'est léger ! ..... mais ça reste un cage courte et ça va bien moins vite que les avions de cette année en cage longue ( enfin , sur ma piste )
Faut que j'essaye un cage longue mais ça va renter au chausse pied , si ça rentre ! Ou un Flat ..... Bref il y à encore du boulot 
Alain Craniotakis
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C2R17 a écrit :C'est sûr , elle est très jolie , mais c'est le dessous qui va faire la différence
Je suis toujours en plein tests sur du CanAm et je suis plutôt dubitatif ......
Le cage courte c'est sympa et c'est léger ! ..... mais ça reste un cage courte et ça va bien moins vite que les avions de cette année en cage longue ( enfin , sur ma piste )
Faut que j'essaye un cage longue mais ça va renter au chausse pied , si ça rentre ! Ou un Flat ..... Bref il y à encore du boulot
Reste sur ta Camaro, elle est superbe !
theblackt
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Pour ma transam j'hésite entre le baby raptor (projet actuel), le king 19 et le scaleauto 18k des conseils ? Je connais le sideways, très agréable, facile à prendre en main et relativement performant, mais un peu "mou", le scaleauto a l'air plus vigoureux (donc un peu moins "facile") mais qu'en est-il sur le long terme ? Le king 19 j'en ai pas mais ça a l'air pas mal du tout du peu que j'ai conduit celle d'Alain et de littletom .
Je bosse aussi au cas où sur une pioneer mustang fastback
Message modifié le jeudi 22 juillet 2021 à 23h14 par theblackt
Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
C2R17 a écrit :C'est sûr , elle est très jolie , mais c'est le dessous qui va faire la différence
Je suis toujours en plein tests sur du CanAm et je suis plutôt dubitatif ......
Message modifié le mardi 27 juillet 2021 à 23h04 par Alain Craniotakis
theblackt
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Ma camaro est une scalex, ma mustang une pioneer 
Et merci pour le compliment même si c'est une déco d'origine 
Message modifié le jeudi 22 juillet 2021 à 23h22 par theblackt
Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
theblackt a écrit :Ma camaro est une scalex, ma mustang une pioneer
Et merci pour le compliment même si c'est une déco d'origine
ô déçu ! 
Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
Juste une info, ce Weekend, j'ai eu l'occasion d'essayer mon châssis sans carrosserie, il tourne presque deux secondes au tour plus vite et surtout il est gravement plus facile à piloter. Conclusion, pour les Trans-Am, le poids c'est l'ennemi ! Après le puissance moteur c'est secondaire. En même temps cette conclusion vient d'un accro au Lotus.
Dans ma voiture, pour gagner du poids, j'ai voulu, jeter l'allume cigarette, le cendrier, les pare-soleils, la boite à gant, l'auto radio, les haut-parleurs, la clim, la centralisation des portières, le système de vitres électriques, la roue de secours avec son cric l'abs et la direction assistée. Mais je n'ai pas eu à le faire... Il n'y en avait pas d'origine 
