Pour ceux que ça peu intéressé, une autre discussion s'est ouverte sur le même sujet ici :
https://www.franceslotforum.com/forum/concours-d-elegances-1533251.html#is-page
Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
Date du message : mardi 23 mars 2021 à 11h20
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C2R17
Maitre Jedï du Slot
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Piste : Ninco
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Date du message : mercredi 19 mai 2021 à 09h20
Tiens, j'y pensais aussi.
brad68
Sloteur de l'extrême!
Date du message : mercredi 19 mai 2021 à 11h34
on se concerte et on vous dit,loldébut juin!
Message modifié le mercredi 19 mai 2021 à 11h35 par brad68
C2R17
Maitre Jedï du Slot
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LittleBen
Jedï d'honneur
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Piste : Carrera
Date du message : samedi 22 mai 2021 à 23h20
Je ne sais pas s'il y a un règlement qui prévoit quand le sujet est défini, ou un règlement qui dit quand le règlement est dévoilé, mais au vu des deux dernières années je serais d'avis de ne définir le thème qu'en septembre.
Personnellement j'ai trouvé que dévoiler le thème trop tôt finissait par générer plus d'activité sur le forum pour l'année d'après que pour l'année en cours.
Avis très personnel, bien sûr.
LittleBen
Message modifié le samedi 22 mai 2021 à 23h20 par LittleBen
Date du message : dimanche 23 mai 2021 à 00h01
Justement ça m'arrange de savoir le thème assez tôt car je peux pas faire d'essais chez moi et entre le boulot et la famille, il m'est de plus en plus difficile de me rendre dans des clubs.
Slot racing Pont St Esprit
C2R17
Maitre Jedï du Slot
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Piste : Ninco
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Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
Date du message : lundi 31 mai 2021 à 19h52
Je suis aussi partisan de discuter de la prochaine Proxy au plus vite, histoire d'avoir le temps de comparer différentes candidates. Plus nous nous étalons dans le temps, et plus les coût d'achat des différentes voitures et options sont amorties. Si on se décide en septembre pour octobre ou novembre, je ne pourrais travailler que sur une voiture, vu le temps que ça me demande d'en préparer une. Même pas dit que je puisse être prêt à temps, maintenant ça ne concerne peut être que moi.
Au passage je me permets de lancer un pavé dans la marre. pourquoi ne pas faire une proxy avec deux catégories. Par exemple : Les roadster et coupés des années 60, qui inclueraient : les AC Cobra; les Ferrari 250 GTO, les Jag E type, et les Chevrolet Corvettes, puis une autres catégorie réservée au GT NRS Slot It et autre, pour les GT40 Porsches 917, 908 et Lola entre autre.
Mais attention, chaque participant ne pouvant inscrire qu'une seul voiture dans une des deux catégorie au choix.
Bon ça y est j'ai lâché ma bombe, vous pouvez maintenant m'assommer .
C2R17
Maitre Jedï du Slot
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Piste : Ninco
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Date du message : mardi 1 juin 2021 à 09h04
Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
Date du message : mercredi 2 juin 2021 à 15h50
C2R17 a écrit :Pourquoi , c'est une proposition
Maintenant vers quoi orienter la prochaine proxy ? On continue dans une catégorie avion de chasse ou on retourne vers autre chose genre GT années 60/70 Type GT 40 / P4 etc , donc " petit " moteur cage courte en sidewinder , a débattre
Il faut bien lancer le débat
Comme je le disais pourquoi pas les deux, douze dans chaque et chaque pilote devra choisir l'une ou l'autre.
BQT
Jedï d'honneur
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Date du message : mercredi 2 juin 2021 à 17h17
nous sommes au début juin alors messieurs les modérateurs de la PROXY, on roule avec quoi en 2022 ?
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gilou-971
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Piste : Carrera
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Date du message : mercredi 2 juin 2021 à 17h25
je finis mon étape et on en parle pendant l'acheminement de la valise comme ca ca ne polluera pas ton etape!
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
C2R17
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Alain Craniotakis
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Date du message : vendredi 4 juin 2021 à 10h10
C2R17 a écrit :Une petite réflexion ..... après le test moteur de Gilou , je me demande si pour égaliser les chances il ne faudrait pas choisir un seul moteur en cage longue , ou courte d'ailleurs
C'est un vieux débat, je pense que notre 6ème position au Team 41 avec le moteur pourtant classé avant dernier, permet d'y répondre. Tout le monde ne sais pas régler un châssis capable de supporter une forte puissance. Ce qui rendrait bon nombre de voitures inconduisibles et désagréables pour les organisateurs. D'autre part, le moteur monotype, c'est la porte ouverte à la triche et là je parle d'expérience.
Je pense que c'est à chacun de pondérer le choix de son moteur, comme d'ailleurs dans le vrai sport automobile.
Pour ma part, j'ai toujours préféré une auto légère avec un bon châssis qu'un gros moteurs puissant. Et des années durant Lotus en à fait la démonstration.
Pour le coup, l'affrontement entre les deux philosophie ajoute du piment à la compétition.
BQT
Jedï d'honneur
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Date du message : vendredi 4 juin 2021 à 12h57
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BQT
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Date du message : vendredi 4 juin 2021 à 12h59
BQT a écrit :C2R17 a écrit :voilà la vraie solution tout le monde le même moteurUne petite réflexion ..... après le test moteur de Gilou , je me demande si pour égaliser les chances il ne faudrait pas choisir un seul moteur en cage longue , ou courte d'ailleurs
et pour moi celui-ci serait le mieux : https://www.slotcar-boutique.com/fr/sideways-moteur/4230-sideways-swm-bbraptor-p-sideways-swm-bbraptor-p-baby-raptor-special-competition-17k-orange-painted-17000rpm-245g-cm-12v-with-pin.html
la chicane mobile
gilou-971
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Piste : Carrera
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Date du message : vendredi 4 juin 2021 à 13h18
BQT a écrit :C2R17 a écrit :voilà la vraie solution tout le monde le même moteurUne petite réflexion ..... après le test moteur de Gilou , je me demande si pour égaliser les chances il ne faudrait pas choisir un seul moteur en cage longue , ou courte d'ailleurs
Moi je trouve que la diversité est sympa.
On pourrait aller plus loin et proposer du mono-modèle. C'est sûr qu'en club, avoir la même voiture a tout son intérêt mais en proxy! pour une fois qu'on peut se lâcher!
Ca ne vous botte pas de faire la voiture de vos rêves une seule et unique fois par an ?
Après si elle est inconduisible par les organisateurs, c'est autre chose!
Un super pilote peut faire une voiture pointue avec laquelle il fera des temps canon mais que les organisateurs n'arriveront pas à contrôler.
Je trouve que c'est ça qui est aussi un des piments d'une proxy.
La standardisation où tout le monde à la même configuration est bien en club mais la proxy doit pouvoir offrir autre chose, juste une fois par an.
(avec ses limites! c'est la raison du règlement!)
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gilou-971
Modérateur
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Piste : Carrera
Nombres de voitures : Trop
Date du message : vendredi 4 juin 2021 à 13h19
BQT a écrit :BQT a écrit :et pour moi celui-ci serait le mieux : https://www.slotcar-boutique.com/fr/sideways-moteur/4230-sideways-swm-bbraptor-p-sideways-swm-bbraptor-p-baby-raptor-special-competition-17k-orange-painted-17000rpm-245g-cm-12v-with-pin.html
et pour un châssis cage courte?
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C2R17
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Date du message : vendredi 4 juin 2021 à 13h47
Message modifié le vendredi 4 juin 2021 à 13h52 par C2R17