Proxy 2015 - Etape 1 - Viraufrin - Les courses !

BOXER a écrit :
Houlà les gars !!.....vous m'avez pris pour un magicien ou quoi ? ..j'ai rien inventé , le peu que je sais faire me vient en grande partie de Peter et de ce que j'ai pu voir sur ce forum ..et je vais pas pouvoir modifier une DS SCX en SLOT IT le mans ... D'aileurs ma DS SCX est sur une étagère et je la garde pour l'instant plus en style collection qu'en chasseuse de chronos ! ...maintenant si c'est un défi ...on peut envisager une confrontation de Citroen lors de notre rencontre de Limoges ....

Bonne idée ça!
Thierry! Je vais te demander de te pencher sur la ds.
Le challenge n'est pas d'en faire une Slot it, mais de l'optimiser dans sa configuration actuelle!

Au fait! La calibra est roulante! Axes cales, moteur jantes pneus changesElle passe en peinture semaine prochaine!

simamine a écrit :
Bonne idée ça! Thierry! Je vais te demander de te pencher sur la ds. Le challenge n'est pas d'en faire une Slot it, mais de l'optimiser dans sa configuration actuelle!

Au fait! La calibra est roulante! Axes cales, moteur jantes pneus changesElle passe en peinture semaine prochaine!

Bon ok ..je m'y attaque ...euh ..tout est permis ?

Bravo pour la calibra ...bientot prète pour une arsouille ?

BOXER a écrit :

simamine a écrit :
Bonne idée ça! Thierry! Je vais te demander de te pencher sur la ds. Le challenge n'est pas d'en faire une Slot it, mais de l'optimiser dans sa configuration actuelle!

Au fait! La calibra est roulante! Axes cales, moteur jantes pneus changesElle passe en peinture semaine prochaine!

Bon ok ..je m'y attaque ...euh ..tout est permis ?

Bravo pour la calibra ...bientot prète pour une arsouille ?

La calibra est en bonne voie!!!
Je vais me trouver un seminaire prétexte pour monter à la capitale!
Il ne manquera que l'aileron. Si j'en avais un, je le refais en moulage.

Pour la ds, il faut rester en pieces sorties de boite , réglement vhc du rallye de bourbon lancy...

BOXER a écrit :

simamine a écrit :
Bonne idée ça! Thierry ! Je vais te demander de te pencher sur la ds. Le challenge n'est pas d'en faire une Slot it, mais de l'optimiser dans sa configuration actuelle!

Au fait! La calibra est roulante! Axes cales, moteur jantes pneus changes.
Elle passe en peinture semaine prochaine!

Bon ok... je m'y attaque... euh... tout est permis ?

Bravo pour la calibra... bientot prête pour une arsouille ?

Oui, carte blanche ! Et roues "brifou" obligatoires, oeuf corse !

Mp simoh!

Comme d'habitude, place aux chiffres :

La traditionnelle ouverture de la voie sera effectuée par une voiture plus rapide que la Ford Sierra : une Opel GT.

Son temps actuel sur voie 2 ( testé aujourd'hui ) est de 6,990 s : elle aurait donc été tout à fait dans le coup.
Elle est strictement de série, mis à part les pneus : slicks 17 x 10 à l'AV, BRM 19 x 10 à l'AR.

bon et bien elles sont toutes régulières ça ne bouge pas trop!

vroumm a écrit :
bon et bien elles sont toutes régulières ça ne bouge pas trop!

On va laisser le grand spécialiste des "nanalyses" nous dire ce qu'il en pense
mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées :
elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

Viraufrin a écrit :

vroumm a écrit :
bon et bien elles sont toutes régulières ça ne bouge pas trop!

On va laisser le grand spécialiste des "nanalyses" nous dire ce qu'il en pense
mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées :
elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

peut être que les pneus commence à se roder et la transmission à se libérer elle sera parfaite pour la fin de la Proxy,

a220 a écrit :

Viraufrin a écrit :
... mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées : elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

peut être que les pneus commencent à se roder et la transmission à se libérer elle sera parfaite pour la fin de la Proxy.

Et en plus c'est la préférée d'une de mes petites filles parce qu'elle est "bieue" ! (sa couleur préférée )

Viraufrin a écrit :
Le prix "Régularité et Agrément" revient aujourd'hui à la Renault 5 Turbo 2 de Juto64, imperturbable du début à la fin de l'épreuve.

Une autre voiture méritait aussi ce prix mais je l'ai retenu pour le prix "Elle a bouffé du lion" :
pour tout dire, j'aurais bien continué 10 mn de plus au rythme auquel elle était partie !

tu pouvais me donner les 2 prix, ça ne me gêne pas pour ce qui est de continuer à rouler, j'ai eu le même problème quand je faisais mes essais avant la proxi et du coup mon alfa a fait plus de 1000 tours de mon circuit avant de partir chez toi

"The winner is"... l'Alfetta GTV de Fandekawa, impériale et imbattable aujourd'hui.

Demain, passage des 8 dernières voitures pour conclure cette épreuve.

La traditionnelle ouverture de la voie sera effectuée par une voiture plus rapide que la Ford Sierra : une Opel GT.

j'ai aussi cette voiture, et elle est effectivement très efficace, même avec ses pneus d'origine elle est beaucoup plus rapide que mon alfa sur ma piste et encore plus facile, c'est assez bluffant...
tout comme mes MG métro MSC ou ma 205 spirit mais j'aime trop leurs décos d'origines pour les repeindre...

Viraufrin a écrit :

vroumm a écrit :
bon et bien elles sont toutes régulières ça ne bouge pas trop!

On va laisser le grand spécialiste des "nanalyses" nous dire ce qu'il en pense
mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées :
elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

Et hop, il suffit de demander, le "nanalyste" arrive!

Bon, un peu fatigué par sa grosse journée, le "nanalyste". Il ne va pas trop trainer sur le fofo, le "nanalyste".
J'en pense quand même que le pilote s'est bien habitué à rouler avec sa flotte de voitures sur ses pistes, et que plus ça va, plus ça "roule"!
Au final beau plateau assez homogène et équilibré, avec de jolies voitures saines!

@fandekawa : oui, les pneus d'origine de l'Opel sont très bons aussi mais je les ai usé...

A la fin, il en restait tellement peu que le châssis de la voiture raclait la piste ! ( bosselée... )

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

...

On va laisser le grand spécialiste des "nanalyses" nous dire ce qu'il en pense
mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées :
elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

Et hop, il suffit de demander, le "nanalyste" arrive !

Bon, un peu fatigué par sa grosse journée, le "nanalyste".

Il ne va pas trop trainer sur le fofo, le "nanalyste".

J'en pense quand même que le pilote s'est bien habitué à rouler avec sa flotte de voitures sur ses pistes, et que plus ça va, plus ça "roule" !

Au final beau plateau assez homogène et équilibré, avec de jolies voitures saines!

Ca roule tellement bien que les garderais bien 15 jours de plus, juste pour le "fun"...

La dernière manche consolide le plateau.
Les choucroutes sont toujours au coude à coude. Un coup a moi, un coup a toi...
Je note un très léger retrait des temps par rapport a la manche précédente, les voitures roulent globalement un tout petit peu moins vite.
Michel semble rouler endurance plutôt que sprint, j'aime bien, c'est l'esprit rallye des annes 70 avec des spéciales de 100 bornes!
On attend de voir le haut du plateau.
Merci Michel

Viraufrin a écrit :

a220 a écrit :

Viraufrin a écrit :
... mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées : elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

peut être que les pneus commencent à se roder et la transmission à se libérer elle sera parfaite pour la fin de la Proxy.

Et en plus c'est la préférée d'une de mes petites filles parce qu'elle est "bieue" ! (sa couleur préférée )

au moins elle a la cote auprès des enfants a la choucroute parti aussi les enfants avais beaucoup rouler avec

Viraufrin a écrit :
Ca roule tellement bien que les garderais bien 15 jours de plus, juste pour le "fun"...

15 jours, j'sais pas, mais quelques jours de plus pour organiser une ES5, voire une ES6, ça offrirait plus de chances à ma BX de rattraper la 205 T16 de cousinhub… ou de se faire dépasser par l'A110 de Tom, la 131 de Boxer et/ou la 205 de Fabu qui klaxonnent derrière!

a220 a écrit :

Viraufrin a écrit :

a220 a écrit :

Viraufrin a écrit :
... mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées : elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

peut être que les pneus commencent à se roder et la transmission à se libérer elle sera parfaite pour la fin de la Proxy.

Et en plus c'est la préférée d'une de mes petites filles parce qu'elle est "bieue" ! (sa couleur préférée )

au moins elle a la cote auprès des enfants a la choucroute parti aussi les enfants avais beaucoup rouler avec

Gilles, fais un beau geste! Laisse ta voiture à Michel… C'est pour sa p'tite-fillotte!

lpmc6622 a écrit :

a220 a écrit :

Viraufrin a écrit :

a220 a écrit :

Viraufrin a écrit :
... mais j'ai trouvé que ta voiture et celle d'A220 s'étaient légèrement améliorées : elles semblent plus maitrisables... à défaut d'être plus rapides.

peut être que les pneus commencent à se roder et la transmission à se libérer elle sera parfaite pour la fin de la Proxy.

Et en plus c'est la préférée d'une de mes petites filles parce qu'elle est "bieue" ! (sa couleur préférée )

au moins elle a la cote auprès des enfants a la choucroute parti aussi les enfants avais beaucoup rouler avec

Gilles, fais un beau geste! Laisse ta voiture à Michel… C'est pour sa p'tite-fillotte!

pas de souci si,il la veut je lui donnerai a la fin de la proxy

et comme mon fiston aime bien la bx tu n'aura qua me laisser la tienne

Eh oh, c'est fini cette foire à la revente !

On en recausera ( peut-être ) à la fin de la Proxy.