Ça y est, mes voitures sont finies! Je les ferai encore tester une fois par leurs propriétaires, j’ajouterai le sachet avec quelques pièces de rechange, et puis je les enverrai samedi chez Thierry.
Deux photos qui vous montrent le trio, un peu comme si on était à la place du Dr Ullrich:
Et puis, même si ce n’est pas la tradition, quelques détails sur leur préparation. Je ne suis pas compétiteur au point de rendre cela secret, et d’ailleurs je ne sais pas si je suis un très bon préparateur tout court pour ces voitures. Cela fut plus compliqué que prévu, mais j’ai appris beaucoup, et c’est une des choses que j’aime par dessus tout en slot, je crois ...
Nous partons avec des bases Carrera, et un châssis en impression 3D de Sloting Plus. J’aurais voulu davantage varier les configurations à ce niveau-là, mais je n’en ai pas eu l’occasion. Ce sont mes premiers châssis 3D, je les trouve un peu trop rigides (ce qui est assez normal au vu du procédé de fabrication), et j’ai dû élargir les puits de vis pour autoriser le tilting.
Toujours au rayon des points communs:
- habitable en Lexan (avec les pilotes « scaphandriers » comme le dit très bien lpmc6622), avec les détails peints,
- roues avant Slot.It en plastique 17,3 (c’est un assez grand diamètre, je le reconnais ...),
- roues arrière NSR 17mm,
- guide NSR (question pour les experts: est-il assez court en hauteur ou faut-il le recouper pour éviter la saga chirurgicale de l’an dernier?),
- support triangulaire rouge NSR.
Pour le reste:
- la voiture portant le numéro 1, celle de LittleMartin, est en anglewinder avec moteur NSR orange, couronne à 31 dents et pignons à 13 dents
- la voiture portant le numéro 5 est celle de LittleTom, même configuration que la précédente mais avec couronne 30 dents et pignon 13 dents
- et enfin, la voiture avec le numéro 17, celle de LittlePauline, est toute rouge, c’est-à-dire qu’en plus de la carrosserie et du support moteur il y a aussi un moteur Shark rouge et une couronne rouge à 31 dents (le pignon est resté dans sa couleur d’origine, avec 11 dents); je compatis avec Fastwagon et ai dû moi aussi Dremeliser une partie du châssis pour y loger le berceau Sidewinder.
J’avais pensé mettre un éclairage mais vu que j’engage 3 voitures, cela serait devenu vraiment cher et j’ai abandonné l’idée. La version avec « flammes » aux pots d’échappement (comme Fastwagon) est celle que j’aurais choisie car ces DTM le valorisent très bien.
Voilà, vous savez tout, ou presque: après les essais, sur ma piste en chantier et sur la piste de Slot4000, il y a une version que je « sens » mieux que les autres, mais cette information-là je la garde pour moi pour l’instant 
...Sont arrivées les voitures de
..
plus de teubar,dommage!
bah il va falloir un remplaçant peut-être rod... 8|sinon juto pour l'aileron je sais pas mais pour les rétros rajoute en une autre paire qui colle bien à ta caisse!
