Un trois voies dans le grenier !!!

Avec moo , 3"5 ...

Salut tout le monde

leprisonnier a écrit :

Avec moo , 3"5 ...

A bon, le moo ce n'est pas ce que l'on donne à manger aux chats

Bon sans rire, jusqu'à maintenant cela ne m'était pas apparu nécessaire,avec les pistes que j'avais l'huile de paraffine était amplement suffisante, mais avec la petite nouvelle, il va falloir que je m'en procure

Excellent boulot ...

En attendant le moo , si tu en mets , mais comme tu roules avec des mousses , pas trop le choix , tu peux mettre de la bombe pour antipatinage de courroie , ça marche très bien . Avec PP , on utilisait ça au club de thoiry .

si tu veux du super traiement de pneus va ici et choisit TC4 ou TC5 ou blue sap.

tu m en diras des nouvelles..

leprisonnier a écrit :

tu peux mettre de la bombe pour antipatinage de courroie , ça marche très bien

Armsterisme a écrit :

si tu veux du super traiement de pneus va ici et choisit TC4 ou TC5 ou blue sap.

Si si , la bombe est très pratique . Tu rapproches la buse sur la bande de roulement avant l'entrer en courbe sur 10/15 cms et tu étales après avec une auto pneus mousses .
Attention , le premier passage , c'est une vraie patinoire , ne pas allez trop vite pour bien étaler le produit .
Fais gaffe quand mème de ne pas trop en mettre , les moteurs des voitures plastiques ne vont pas aimer , est ce que mème il vont avoir assez de chevaux pour tirer l'auto , pas sur .

bravo superbe piste et gros travail mais je n'aime trop la vague dans la ligne droite .
Je vois aussi qu'il a encore des pilotes de slot et non pas de circuit routier.
J'aime bien les deux et il faut de tout pour faire un monde.
Sinon ,j'aimerai bien aussi avoir le lien pour trouver le super accrochant.
J'espere que ça marche aussi sur une piste plastique, et oui, je n'ai pas assez de courage pour faire une piste bois.
Autre question, ou trouvez vous la tresse car peut etre qu'un jour !!!!!
Bravo encore

Salut Fadada,

Citation :

Je vois aussi qu'il a encore des pilotes de slot et non pas de circuit routier

Juste pour savoir : quelle différence fais-tu entre le "slot" et le "circuit routier" ? A priori, c'est la même chose.

Mais si j'imagine une différence, liée à l'écart de traduction (on ne pouvait quand même pas dire en français "course de fente", ça aurait été grivois ! ) alors j'imaginerais :

- "slot racing" = typé course, sur un circuit sans décor
- "circuit routier" = circuit décoré, façon diorama, pour rouler tranquille

C'est ça ?

Vaste sujet ...

leprisonnier a écrit :

Vaste sujet ...

Ha ha ha tu ne me mouilles pas là

Ben... ça serait surtout à Fadada de nous donner son opinion. C'est sa phrase

Olivier75 a écrit :

- "slot racing" = typé course, sur un circuit sans décor

C'est ça ?

Comme ça ?

IAC Club

Citation :

- "circuit routier" = circuit décoré, façon diorama, pour rouler tranquille

C'est ça ?

Comme ça ?

Oxford Scalextric Club

a tous

Pour moi la différence entre slot racing et circuit routier et

Le circuit routier

Pour les voitures: elles sont traiter comme des maquettes motoriser par un petit moteur

Pour la piste : elles est décorer d'une façon très réaliste

Le slot racing

Pour les voitures: elles pas très réaliste au niveau des carrosseries et sont motoriser par un moteur qui pousse très fort

Pour la piste : elles sont dépouiller et grande de manière a aller vite

Et ceci n’engage que moi na

Oui, c'est ce que j'aurais dit aussi

Pourtant les photos de PP démontre le contraire ...
Allez , bon courage les gars !

Il fait chaud, PP les a mises à l'envers, ses photos

Oui vaste sujet mais clair pour moi et je suis tout a fait d'accord avec zen33 et j'ajouterai que le slot va beaucoup plus vite que le circuit routier au point qu'il n'y a aucun interet pour les spectateurs de regarder du slot a l'ancienne , je dirais car cela va trop vite.
Il faut voir les pistes de slot à l'americaine a 8 voies avec des grandes courbes. j'ai essayé un fois dans la cave du magasin de modelisme a Paris chez Bellangé, peut etre que les vieux comme moi s'en souviennent, et la, la conduite et les voitures sont vraiment differentes. Il faut lacher la gachette a un point donné pour eviter de sortir en bout de ligne droite.
Les voitures de "slot" ont des carroseries en lexan qui ne ressembleent pas a grand chose et souvent ont des "ailes" verticales pour l'appui .
Voici une piste de slot a Las Vegas:

et une voiture :

A savoir que j'ai deja commandé des voitures dans ce magasin:
www.slotcarcity.com
pour avoir des voitures que l'on ne trouve pas en France.
L'echelle aussi est 1/24 alors que le 1/32 est plus utilisé en circuit routier
Les pistes aussi sont toujours en bois.
Attention, je ne veux pas faire de polémique , j'aime les deux et je dis Bravo a tous ceux qui font des circuits realistes avec stand etc.

Fadada a écrit :

Il faut lacher la gachette a un point donné pour eviter de sortir en bout de ligne droite.

Citation :

Les voitures de "slot" ont des carroseries en lexan qui ne ressembleent pas a grand chose et souvent ont des "ailes" verticales pour l'appui .

Ou plus loin aux US, sans oublier que dans ce pays l'échelle la plus répandue et de très loin, c'est le HO :

Citation :

L'echelle aussi est 1/24 alors que le 1/32 est plus utilisé en circuit routier
Les pistes aussi sont toujours en bois.

Donc, pas de polémique, tout cela pour dire que depuis les voitures de circuit routier jouet basique de supermarché jusqu'aux wingcar le nombre de variantes est infini et que les termes CR ou slot ne s'appliquent pas particulièrement aux pistes elles-même ni au fait qu'elles aient un décor ou non.

Avec décor, juste pour le fun

Bravo Pepe pour cette leçon d'histoire. Tu as remis en place les choses et je pensais connaitre le slot mais c'etait faux.
Quand a cette phrase :

Il faut lacher la gachette a un point donné pour eviter de sortir en bout de ligne droite.

Je me doutais qu'elle ne serait pas bien comprise ou ma pensée pas tres claire.
Bien sur que je freine en bout de ligne droite , mais dans ce cas precis de la piste chez BRC (merci je ne trouvais plus le nom, que de souvenirs !!!), il fallait ABSOLUMENT couper quand la voiture arrivait sous le pont et il n'y avait pas d'alternative tellement la voiture etait rapide.
J'ai un peu de mal a expliquer mon ressentit