Proxy 2026 LE BAR

vroumm a écrit :

peterdremel a écrit :

Sur mon Aston Vantage, j'ai le même problème

Seule solution, des rondelles sous les puits de vis pour remonter la carrosserie…

Tu as un lien pour l'achat de ce type de produit ?

Ali express….

Ou les rubber covers de revoslot

Ça existe en plusieurs épaisseurs chez SP ou autre…

Ou plus simple, chez Leroy Merlin

freinetroptot a écrit :

vroumm a écrit :

Salut , pas trop sûr de pouvoir participer.

Mais rien a faire avec la carrosserie même en retirant le cockpit.
Ça me gonfle !!!

courage vroom rien n'est si facile même sur les ninco je peux te garantir que moi aussi j'ai sortie la colle car la gallardo n'a pas la possibilité d'un châssis racing tout a cassé à l'AR et il a fallu être inventif pour arriver à un truc roulant correctement allez courage dernière ligne droite

Hello, j'avais compris dans le réglement que le chassis devait être d'origine. Avec quelques amélioration au niveau d'un ajout de support moteur, c'est tout. C'est quoi un chassi racing?

Allez courage Vroum, tu va trouver. l'idée de jante plus petite est une solution...C'est quand même bizarre si tout est d'origine que cela coince à se point!

Bon, de mon côté, la McLaren n'est pas encore prête, et il reste du taff, mais toujours plus que partant pour cette première !

Il faut que j'abaisse l'avant du châssis et que je relève un peu l'arrière pour être sûr d'avoir 1,5mm.

D'ailleurs comment vous faites pour mesurer vous autres ? Vous utilisez quoi comme cale de 1,5mm?

De mon côté, en regardant bien il y a des diffuseurs qui me donnent l'impression d'être plus bas que l'axe des roues, c'est pas évident...

Cela dit, je rejoins, une ou deux épreuves de plus ne feraient pas de mal.

Bbr6704 a écrit :

Bon, de mon côté, la McLaren n'est pas encore prête, et il reste du taff, mais toujours plus que partant pour cette première !

Il faut que j'abaisse l'avant du châssis et que je relève un peu l'arrière pour être sûr d'avoir 1,5mm.

D'ailleurs comment vous faites pour mesurer vous autres ? Vous utilisez quoi comme cale de 1,5mm?

De mon côté, en regardant bien il y a des diffuseurs qui me donnent l'impression d'être plus bas que l'axe des roues, c'est pas évident...

Cela dit, je rejoins, une ou deux épreuves de plus ne feraient pas de mal.

moi j'ai une boite de cales (c'est l'idéal), mais avec un pied à coulisse ou une entretoise d'axe on doit arriver à trouver quelque chose qui fait 1,5 mm

j'ai utilisé ça !

Du saucisson d'âne ?

Bbr6704 a écrit :

Bon, de mon côté, la McLaren n'est pas encore prête, et il reste du taff, mais toujours plus que partant pour cette première !

Il faut que j'abaisse l'avant du châssis et que je relève un peu l'arrière pour être sûr d'avoir 1,5mm.

D'ailleurs comment vous faites pour mesurer vous autres ? Vous utilisez quoi comme cale de 1,5mm?

De mon côté, en regardant bien il y a des diffuseurs qui me donnent l'impression d'être plus bas que l'axe des roues, c'est pas évident...

Cela dit, je rejoins, une ou deux épreuves de plus ne feraient pas de mal.

du saucisson d'âne, non mais lol... des gendarmes oui!
Pour la cale j'ai pris un morcau d'evergreen de 2mm... du coup si ça passe ça passe pour 1,5 lol

Jchri a écrit :

freinetroptot a écrit :

vroumm a écrit :

Salut , pas trop sûr de pouvoir participer.

Mais rien a faire avec la carrosserie même en retirant le cockpit.
Ça me gonfle !!!

courage vroom rien n'est si facile même sur les ninco je peux te garantir que moi aussi j'ai sortie la colle car la gallardo n'a pas la possibilité d'un châssis racing tout a cassé à l'AR et il a fallu être inventif pour arriver à un truc roulant correctement allez courage dernière ligne droite

Hello, j'avais compris dans le réglement que le chassis devait être d'origine. Avec quelques amélioration au niveau d'un ajout de support moteur, c'est tout. C'est quoi un chassi racing?

Allez courage Vroum, tu va trouver. l'idée de jante plus petite est une solution...C'est quand même bizarre si tout est d'origine que cela coince à se point!

Le châssis dont parle FTT est un châssis avec berceau autorisé par le règlement

Autre info, lors de tests chez moi la 997 de Forza avec le support moteur d'origine a tourné aussi vite que l'audi de Boxer avec le pod… et je je parle pas de mon Aston avec berceau NSR qui est loin derrière !

Jchri a écrit : du saucisson d'âne, non mais lol... des gendarmes oui!

c'est lui l'âne ,lol

Le gendarme est un type de saucisse fumée à base de viande et de gras de bœuf et de porc, à la chair très ferme et à la peau craquante sous la dent, ..., ces saucisses sont assaisonnées, embossées, fumées au bois de hêtre ou de sapin, puis séchées ...
on t'invitera un jour Didier à goûter nos bonne saucisses !

Yep, je dois avoir un forêt de 1,5mm quelque part, je vais vérifier ça après Noël.

Sinon, question de débutant en préparation "exotique", pour coller solidement une pièce au niveau de l'axe avant, près du guide (bref, je veux un collage solide), qu'est-ce qui est le mieux, de la cyano ou de la colle epoxy bi-composants ?

On est bien d'accord que le règlement autorise de modifier le châssis pour régler la hauteur du train avant?

Merci d'avance.

Bbr6704 a écrit :

Sinon, question de débutant en préparation "exotique", pour coller solidement une pièce au niveau de l'axe avant, près du guide (bref, je veux un collage solide), qu'est-ce qui est le mieux, de la cyano ou de la colle epoxy bi-composants ?

On est bien d'accord que le règlement autorise de modifier le châssis pour régler la hauteur du train avant?

Merci d'avance.

Colle : Selon moi les deux sont performants

Axe avant : tu peux limiter le jeu mais pas remplacer les supports

peterdremel a écrit :

Colle : Selon moi les deux sont performants

Axe avant : tu peux limiter le jeu mais pas remplacer les supports

Mais du coup, est-ce autorisé d'insérer un moyen de réglage de la hauteur/débattement du train avant, comme l'avait fait Alain dans ce post?

https://www.franceslotforum.com/forum/conseils-techniques-pour-la-preparation-de-vos-voitures-1534262.html?page=4&pgi=2

Soit de la même façon, soit en collant un pièce provenant d'un autre châssis ?

Je n'ai pas l'impression que ce soit interdit par le règlement, mais je ne suis pas expert.

Bbr6704 a écrit :

peterdremel a écrit :

Colle : Selon moi les deux sont performants

Axe avant : tu peux limiter le jeu mais pas remplacer les supports

Mais du coup, est-ce autorisé d'insérer un moyen de réglage de la hauteur/débattement du train avant, comme l'avait fait Alain dans ce post?

https://www.franceslotforum.com/forum/conseils-techniques-pour-la-preparation-de-vos-voitures-1534262.html?page=4&pgi=2

Soit de la même façon, soit en collant un pièce provenant d'un autre châssis ?

Je n'ai pas l'impression que ce soit interdit par le règlement, mais je ne suis pas expert.

Pour moi oui, je pose la question aux autres organisateurs pour confirmer

Super, merci d'avance !

Je viens de relire le règlement, celui précise :

"Le débattement vertical du train avant peut-être bridé par tous les moyens"

J'aurais tendance à dire que ça autorise une pièce faite maison, tant qu'elle n'est pas imprimée 3d, ou une pièce en provenance d'un autre châssis, mais je veux bien qu'on me le confirme.

Avec un peu d'avance, belle veillée de Noël ! ????

Le débattement vertical du train av peut être bridé par tout les moyens fin du banc c'est le règlement et sans interprétation l'ajout d'une pièce est donc autorisé sauf pièce en construction 3d car cette méthode de réalisation est interdite.

OK, c'est parfaitement clair, merci.

Joyeux Noël et bon slot à tous!

C'est ça !

Abandon je n'arrive a rien , c'est bien Trop compliqué pour moi .

vroumm a écrit :

Abandon je n'arrive a rien , c'est bien Trop compliqué pour moi .

Non vroom on n'abandonne pas on persévère le règlement est simple faire d'une voiture pourrie en gardant un châssis de merde modifier avec des pièce ultra perf est un petit moteur asthmatique un avion de chasse le tout dans la bonne humeur sans la balancer dans un mur à chaque essais non réussi donc on persévère dans la zenitude absolue et on y arrive normalement proxy 2026 thème apprentissage de la zen attitude