Proxy 2026 LE BAR

Bonjour a tous pouvez vous m'envoyer la liste des voitures avec le pseudo qui doivent partir ensemble et surtout l'adresse postal merci beaucoup
sms 0630226231

je viens de t'envoyer un sms....

C'est bien calme tout ça petit up pour motiver les troupes dernière ligne droite

Salut à tous; je suis désolé, mais je vais devoir déclaré forfait pour cette future Proxi... Trop à faire pour les mois à venir, j'ai déjà eu du mal à suivre la fin des dernières étapes de cette année...
Bonne course à tous !

C 'est l' hécatombe !!!

On est encore 22 pour l'instant !

brad68 a écrit :

On est encore 22 pour l'instant !

Nonnon pour l'instant 14 et 5 étapes à moins d'un mois du départ de la proxy

euh, pourquoi 14 et 22?
J'imagine 14 qui ont réglé l'inscription et 22 quyi se sont seulement porter candidat?!
Donc il y en a 8 qui sont encore dans les courses et préparatif de Noël... hihiiii
Cela va le faire...
Bon moi, je doit poser les phares... enfin si cela fonctionne...

6 étapes et 15 participants ?
C'est quoi ça ?
Serrait ce la fin de la proxy ?

mais non, mais non t'inquiète cela va le faire... et même avec 6 étape et 15 participants c'est déjà bien...

C2R17 a écrit :

6 étapes et 15 participants ?
C'est quoi ça ?
Serrait ce la fin de la proxy ?

C'est une bonne idée ça

effectivement, une bonne idée, mais 11 cela fait beaucoup sur 12 mois de l'année....

Bah moi j'essaye de faire avancer le schmilblick c'est tout 6 c'est un peu court 11 c'est un peu beaucoup mais 2 de plus ce serait pas mal quoi que cela dépend de quoi on parle OK je sort

Salut , pas trop sûr de pouvoir participer.
Impossible de remonter la carrosserie sans que les roues frottent dans les ailes.
Pourtant en dehors du moteur et du guide tout est d'origine .
J'ai monté des pneus plus fin mais c'est 'identique ça frottent voir même ça bloque.
Le moteur slot it ne rentré pas dans le support Ninco obligé de l'enlever et de coller un support slot it du coup le châssis était prèt a casser en 2 car c'est très étroit a cet endroit sur la voiture.
J'ai renforcé avec une carte plastique collée dessus et dessous le châssis .
Le châssis seul ça roule bien.
Mais rien a faire avec la carrosserie même en retirant le cockpit.
Ça me gonfle !!!

vroumm a écrit :

Salut , pas trop sûr de pouvoir participer.
Impossible de remonter la carrosserie sans que les roues frottent dans les ailes.
Pourtant en dehors du moteur et du guide tout est d'origine .
J'ai monté des pneus plus fin mais c'est 'identique ça frottent voir même ça bloque.
Le moteur slot it ne rentré pas dans le support Ninco obligé de l'enlever et de coller un support slot it du coup le châssis était prèt a casser en 2 car c'est très étroit a cet endroit sur la voiture.
J'ai renforcé avec une carte plastique collée dessus et dessous le châssis .
Le châssis seul ça roule bien.
Mais rien a faire avec la carrosserie même en retirant le cockpit.
Ça me gonfle !!!

vroumm a écrit :

Salut , pas trop sûr de pouvoir participer.
Impossible de remonter la carrosserie sans que les roues frottent dans les ailes.
Pourtant en dehors du moteur et du guide tout est d'origine .
J'ai monté des pneus plus fin mais c'est 'identique ça frottent voir même ça bloque.
Le moteur slot it ne rentré pas dans le support Ninco obligé de l'enlever et de coller un support slot it du coup le châssis était prèt a casser en 2 car c'est très étroit a cet endroit sur la voiture.
J'ai renforcé avec une carte plastique collée dessus et dessous le châssis .
Le châssis seul ça roule bien.
Mais rien a faire avec la carrosserie même en retirant le cockpit.
Ça me gonfle !!!

Essayes avec des jantes de plus petit diamètre, de mon coté j'ai mis le minimum pour rester avec une garde de 1,7mm sous le moteur.

Sur mon Aston Vantage, j'ai le même problème

Seule solution, des rondelles sous les puits de vis pour remonter la carrosserie…

peterdremel a écrit :

Sur mon Aston Vantage, j'ai le même problème

Seule solution, des rondelles sous les puits de vis pour remonter la carrosserie…

Tu as un lien pour l'achat de ce type de produit ?

C'est marrant moi c'est le contraire , il a fallu que je rabaisse la carrosserie