PROXY 2022 - Etape 5- Tiraj' au Lamentin chez Gilou-971

Merci Brad!

Ca y est ça commence J'était un peu inquiet car on est déjà le 15 et qu'il va bientôt falloir que tu remballe les voitures pour la prochaine étape ( la mienne ! ) ....
Non , je plaisante , prends le temps de te faire plaisir
Bonne route , au soleil

Très sympa cette mise en scène de l'arrivée des voitures et beau programme

Voilà notre Gilou de retour dans la grande saga de la Proxi. Et de retour avec sa tradition de la mise en scène et quelle mise en scène d'ailleurs ! C'est du grand show à l'américaine avec l'entrée en piste des stars que sont les voitures et de leurs matadors que sont les pilotes. Ca s'annonce drôlement bien cette proxi tropicale.
Alors dans le même goût; vendredi j'étais parti rouler au Luc et après les derniers tours de piste, le soir vers 18 heures, deux camions sont arrivés avec leur chargements de jouets, le lendemain se courait une proxi pour millionnaires.

Merci Gilles pour ta présentation et bonne proxi, bise.

Ce matin ca tourne.
C'est un peu laborieux, c'est la reprise.

LEXAV! j'ai pu faire la manche avec ta voiture. Mais au cours du 2eme run de la manche (c'est le début je fais deux fois pour chaque voiture), j'ai remaquer un comportement étrange.
Et pour cause, les vis arrière passent à travers les trous et ne servent plus à rien.

Là on voit rien:

Là on voit!

Que faire?

Toujours aussi sympas tes présentations en photos des forces en présence
Bravo Gilou !

gilou-971 a écrit :

Ca tournera ce soir si Dieu veut!

Deux petits soucis à déplorer:
- la Camaro de TitiKine qui voit son becquet arrière abimé. C'est simplement décollé. Puis-je recoller?

Salut gilou
Merci pour les nouvelles de nos titines et de prendre soin d'elle après ce long voyage… qui semble avoir été mouvementé

Bien sûr que tu peux recoller l'aileron arrière de ma camaro
En te remerciant par avance

Et c'est fait TitiKine

Samedi 14 mai 2022.
De loin on entend le grondement de deux moteurs lancés à fond. Un bruit tout droit sorti de l'enfer!
En traversant le clubhouse, on atteint la Pagode, d'où l'on peut profiter d'une vue panoramique sur tout le circuit.

Deux Porsche 917K, une bleue et une rouge, enquillent les tours jouant de toute la puissance de leurs moteurs type 912 de 630 chevaux.

C'est un hors d'oeuvre appétissant qui enchante le public venu nombreux pour l'événement automobile de l'année en Guadeloupe.
Et je peux vous dire que cela fait plaisir de revoir des spectateurs dans les tribunes de la GS.

Le soir tombe déjà lorsque l'armada des pilotes CanAm s'élance sur la piste de la Grande Soufrière pour des essais libres.

Bien que la piste soit dégagée, les temps ne sont pas bons.
Car l'humidité est très élevée et rend la chaussée glissante.
Les CanAm rentrent et les TransAmp sortent.

Le résultat est le même. Le revêtement est gras et ne permet pas aux bolides d'exprimer toute leur puissance.

Au final, la Direction de Course décide de reporter la première manche au lendemain matin.
Le public est un peu déçu mais chacun comprend que la sécurité passe avant tout.

C'est sous un ciel menaçant que la Grande Soufrière referme ses portes pour aujourd'hui.

Tenez-vous prêt! Demain ca va chauffer!

Dimanche 15 mai 2022.
Les cumulus de l'aube ont fait place à un magnifique ciel bleu.
L'alizé souffle assez fort rendant agréable la température matinale.
Les pilotes sont arrivés sur le circuit alors que les mécaniciens sont dans les stands depuis belle lurette.
Tout est maintenant OK, la première manche commence.
Il a été décidé de faire 3 tours d'essai puis un premier run suivi d'un second, on prendra le meilleur des deux runs.

Une fois n'est pas coutume c'est LPMC6622 qui prend la piste en premier. La voiture est très légère, le goudron est froid, le résultat décevant. 10"50.
Antho84 lance sa Porsche 908/3 et réalise un premier tour convenable suivi de deux tours ratés. Mais il signe un 10"24. assez moyen.
Olivier10 enchaîne mais l'état de la piste n'est pas favorable aux voitures légères. 10"33.
La Porsche 917/19 de Freinetrotot démontre la puissance de son moteur spécial. Imparable. 8"953. Il est en tête.
Dans l'armada des McLaren M6A, c'est au tour de Kcirtap. 10"58. Difficile.
Au tour de DRT qui s'en sort un peu mieux en 9"603.

L'équipe belge est de nouveau au rendez-vous, avec deux Mc Laren.
Littleben et sa M8D a du mal. 10"48.
LittleTom est mieux au volant de sa M6A en 9"977.
Entrée en scène de la splendide Ford Honker. Certes elle a perdu son rétroviseur sur trépied mais Guiand n'a besoin que de regarder devant. 10"28.
La Porsche 908 de LeXav est à son aise. Un run foudroyant en 9"245.

Juto64 démarre. Sa Mc LarenElva aux curieuses couleurs de la Navy est un peu perdue sur la piste. Elle chasse beaucoup à l'accélération. 10"68.
C2R17 est très concentré. Sa Porsche 917 Spyder accroche un excellent 8"762.
C'est Brad68 qui ferme la marche au volant de la deuxième Porsche 917 Spyder, mais celle-ci va moins fort que celle de C2R17. 10"47.

Les CanAm enclenchent aussitôt le second run.

LPMC6622 et sa M6A, mors au dent, rattrape un peu le coup: 9"824. Ca promet pour la suite.
Antho84 améliore également et passe sous les 10 secondes. 9'994.
Olivier10 profite de l'amélioration de la piste. 9"786.
Freinetrotot est déchainé. 8"581. Est-on déja allé aussi vite sur la GS?
Kcirtap gagne seulement 2 dixième. 10"35.
DRT conforte sa position. 9"358.
Littleben ne trouve pas le rythme. 10"45.
C'est un peu mieux pour LittleTom. 9"652.
Joli run pour LeXav qui arrache la 3eme place du podium. 9"021.
Juto64 est à côté. 10"96. A oublier.
C2R17 n'améliore pas mais conserve sa deuxième place . 8"994.
Brad68 ne réussit pas son run. 10"65.

On fait une pause avant de reprendre la course avec les Transam.

Alain Craniotakis est très confiant au volant de sa Ford Mustang. Il réalise un 10,47 pour commencer.
Vroumm est motorisé par la team41. Sa Javelin est agile.10,21.
TheBlackt a une Chevrolet Camaro surboostée dont les pots d'échappement crache des flammes! 9,995. En plus il prend la tête.
La Plymouth Barracuda de Boxer semble lourde mais elle est très sympa à regarder sur la piste.10,29. Ca devrait être améliorable.

Bazin et sa Ford Mustang sont au rendez-vous. Mais ca reste une Mustang.10,13
Réparée, la Chevrolet Camaro de TitiKine se débrouille sur la piste. 10,08.
A contrario, X13X souffre pour tenir sa Dodge Challenger sur la piste. 10,39.
Le local de l'étape est attendu. Mais le moteur de la Chevrolet Camaro de Gilou-971 est mou et peu performant.10,81.
Dart1973 déchaîne sa Plymouth Barracuda. Ouah! elle fait bonne impression! 9,998. A surveiller.

PeterDremel n'est pas en grande forme avec sa Chevrolet Camaro. 10,76. Et pas beaucoup de réserve derrière.
La curiosité de l'année. Atobit et sa Ford Mustang bi-moteur. Mais ca ne va pas très vite....10,92.
La Dodge Challenger de Brad68 n'est pas vraiment pointue. Elle se traine et glisse beaucoup. 11,52.

Le second run va être très disputé car certains pilotes ont des choses à prouver.

Alain Craniotakis est de ceux-là. Il se concentre et signe un 9,999 bien meilleur.
Vroumm est également très motivé. Son temps de 9,722 le prouve, au grand dam d'Alain.
TheBlackt ne peut améliorer. 10,02.
Boxer gagne 25 centièmes. 10,04.
Bazin est bien et signe un joli. 10.00. Tir groupe des Mustangs.
Titikine sous pression ne peut faire mieux que 10,02.
X13X limite les dégâts mais ca va trop vite devant. 10,30.
Gilou-971 est à fond et ne gagne que 2 centièmes. Trop peu avec ce moteur poussif. 10,79.
Dart1973 doit faire mieux que Vroumm. Mais avec 9,895 il n'y parvient pas.
PeterDremel est résigné. 10,88.
Atobit est confronté au même souci que Gilou, un moteur pas assez péchu. 10,85.
Brad68 ne parvient pas à faire mieux que 11,63.

On est arrivé au bout de la première manche.
Ca n'a pas été sans rebondissement et on sent d'ores et déjà le potentiel de certaines voitures qui
devrait se révéler dans les prochaines épreuves spéciales.

Allez on affiche les résultats!
Canam ES1:

Transam ES1:

Rendez-vous demain pour l'ES2, un sprint court de 5 tours!

Chouette c'est vraiment parti Et ça se présente plutôt bien pour le team C2R

Super l'arrivée en camion! Et puis un démarrage sur les chapeaux de roues!
J'ai l'impression que les runs vont s'enchaîner à grande vitesse.

Bien plus que juste une manche de Proxi, Gilou nous fait un film digne du "Le Mans" de McQueen ou du "Ford VS Ferrari" de Mangol, nous faisant passer des coulisses à la scène. On vit l'aventure minute par minute. C'est juste fabuleux ! Merci Gilou, c'est du grand spectacle !

Salut Gilou, j'avais répondu à ton appelle mais ça n'a pas fonctionné visiblement, donc je disais que je l'attendais un peu, manque de test de ce châssis, du coup j'ai vu que tu as fait une manche, si ça ne gène pas pour la course continu sinon je réparerai le voiture à la manche de Royan. c'est tout simplement le puit de vis qui c'est décolé du châssis, rien de grave.
Bonne course à tous.

Merci Gilou pour ce magnifique début d'étape!
Je reste toujours autant fan du style, des commentaires et des photos.
On est en immersion totale (sans mauvais jeu de mots).

Beau début d'étape, photos, commentaires, TOP ! Bravo Gilou.