Bonjour
J'avais un peu bossé sur le circuit mais j'ai eu un soucis au niveau des virages t8/t9 ou j'avais de l'écart entre les R9 et les R12, on sais tous que sous ur30 les rails sont nickel mais sur le terrain c'est pas toujours vrai !
Il y a aussi la qualité "moyenne" de Tyco...
Du coup j'ai tout démonté, rails, bordures et j'en ai profité pour installer de la moquette ( le fameux feutre fuschia) sous la piste parce qu'il y avait beaucoup de bruit de roulement.
Toute la partie accidentée ( de T1 à T9) à donc été fixée et çà va mieux, tout ce petit monde est maintenant aligné en rang d'oignons en quinquin.
60 tours d'essai sur la voie exter, pas mal, 1 point de réalim me paraitrais bien entre T5/T6.
Enfin çà dépend je suis sur le coup d' une alim réglable (0/20v) et peut etre que ce sera mieux.
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Madmax
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Date du message : mercredi 13 juillet 2011 à 22h12
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Date du message : jeudi 14 juillet 2011 à 13h47
Bonjour !!!
Une mauvaise surprise aujourd'hui en travaillant sur le circuit.
Une surprise qui fait 45mm :
Le circuit ne ferme pas !!!
La cause probable : le denivellé qui démarre en T1 pour finir en T6 étant assez prononçé, çà a du tirer sur les rails ce qui provoque la différence de longueur entre les deux lignes droites T9/T10 et T10/T1.
La solution pour regagner les 45mms qui manquent serait certainement de remettre du denivellé à partir de T7 pour revenir au point zéro sur le 1ere ou 2eme droite longue aprés T9.
Bon je vais essayer çà cet aprem et je vous tiens au jus.
A+
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Date du message : jeudi 14 juillet 2011 à 18h25
Bonsoir .
Pour boucler , tu remplaces une droite de 15'' par 2 droites de 9'' .
oui il faut surelever de T7 à T9 (legerement) , juste pour avoir un surplomb , pas de gros denivellé dans cette section .
( je m'occupe des photos batiments la semaine prochaine.... )
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Message modifié le jeudi 14 juillet 2011 à 18h35 par hoslotfrance
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Date du message : vendredi 15 juillet 2011 à 13h13
Citation :oui il faut surelever de T7 à T9 (legerement)
Combien penses tu que je dois mettre sachant que T3a est à 13 cms ?
Pour l'instant j'ai mis 1 cm.
Sinon le problème de jonction des rails est résolu après démontage et remontage.
J'ai traçé l'emplacement de la piste de drag factice et je suis impatient d'avoir les grandes droites pour remplacer les moyens+courts, le depron est là semaine prochaine,je pourrais ainsi attaquer la partie deco de manière un peu plus significative.
Les photos suivront...
Bon weekend à tous.
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hoslotfrance
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Date du message : vendredi 15 juillet 2011 à 18h06
La surelevation : 3 à 4 cm au point le plus haut .
une video Nascar
Des galeries de photos
http://www.wildhirt.com/photos/spimsa83/index.htm
http://www.wildhirt.com/photos/spimsa84/index.htm
http://www.wildhirt.com/photos/spca84/index.htm
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Date du message : samedi 16 juillet 2011 à 20h01
Bonjour,
3 nouvelles photos :
n°1 élevation de t7/T8/T9
n°2 et 3 simulation de la voie des stand et du paddock (les stands ne seront pas en rails tyco, je decouperai les plaques grises et la piste sera noyée dedans)
Bon slot à tous.
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Date du message : dimanche 17 juillet 2011 à 14h52
Mon plus fidèle spectateur :
Un adorateur de T7 !!!
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cricri
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salut
mignon tout plein ,ah nos amies les animaux donne lui une poignée,et tu vas trouver ton maitre
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ne craignez pas d'être lent,craignez seulement d'être à l'arrêt
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Salut Madmax,
Trop mignon ton compagnon de jeux
Les miens aussi adorent lorsque je joue mais mes autos aiment moins
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Date du message : mardi 19 juillet 2011 à 20h03
Bonjour à tous !
Bon je sais on a reprit le boulot y'a 2 jours, çà caille, il fait gris mais je vous mets quand meme quelques photos.
Intégration de la piste dans les plaques grises:
La future piste de drag, qui sera un peu plus longue:
Une vue aerienne et une autre de 3/4:
A bientot.
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Date du message : vendredi 22 juillet 2011 à 18h55
Bonjour
La voie des stand est traçée, de l'entrée jusqu'a la fin de T10 ce sera double rang de barrière + pneus et la ligne droite ce sera muret jusq'en sortie :
Détail de T10 :
Il ne me reste plus qu'a fabriquer 4000 faux pneus car y'en a partout sur cette piste !!!
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 12h37
pour les pneus , il sera plus simple de mouler un modele de 5cm de mur de pneus imbriqués et le reproduire en x exemplaires .
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 12h43
Voici un batiment caracteristique . Vue prise de l'ext du dernier virage .
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 14h23
Citation :pour les pneus , il sera plus simple de mouler un modele de 5cm de mur de pneus imbriqués et le reproduire en x exemplaires .
Je veux bien essayer, ce serait plus rapide qu'en utilisant un emporte-pièce mais je n'ai aucune idée de la méthode et des matériaux à employer.
J'ai une autre question : pour la couleur de la piste je me disais peut etre que le gris serait pas mal avec un vieillissement de la piste ?
Sur le post de Riverside, j'avais vu une belle photo d'Estoril (?),y'en a t'il d'autres disponibles ?.
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 18h08
moi non plus , aucune experience de la resine . Regardes sur le site racinglegends , Thierry expliquait tout avec des photos .
Oui , peinture gris foncé et trajectoire en noir mat ( à l'aero , proteger les connexions contacts piste avec un peu de graisse)
Je regarderai si j'ai d'autres photos Estoril . Pour l'instant , je finis avec les scans...
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 18h18
Donc encore des photos du seul batiment du circuit ( ou presque !)
Quelques batiments près des stands...
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 18h24
Une deco facile à faire , le paquet de Camel geant .
Les gradins sont concentrés ici :
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Date du message : mardi 26 juillet 2011 à 18h27
Et aussi 2 vues du T2 et T3
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Date du message : jeudi 28 juillet 2011 à 11h09
Voici le lien racing legends avec le tuto des moulages en resine :
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Date du message : jeudi 28 juillet 2011 à 19h15
Merci pour toutes ces infos.
Des qu'il y a nouveau du coté de Sears point, je mets 1 ou 2 photos.
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