Le 4 pistes se precise...

Citation :

C'est un très beau circuit que j'ai eu la chance de visiter en 1988 pour la manche du championnat IMSA....

Je me doutais bien que tu avais un dossier sur celui là aussi...

Madmax a écrit :

Citation :Franchement, je ne connais rien au HO, mais je trouve ton tracé très sympa visuellement et avec les dénivelés qui te sont proposés il y a un potentiel pour faire une sacrée piste

Merci Fred, quand tu vois le début du post et la suite il y a de bon progrès mais il y a encore beaucoup de taf...En tous cas merci pour les encouragements et surtout pour les conseils, photos et autres.

J'espere que le résultat final sera à la hauteur de la longueur de ce post, c'est tout ce que je souhaite au ho pour qu'il soit un peu + vu...

Pas trop vu quand meme sinon on trouvera plus rien en HO sur ebay !!!!

Citation :

Pas trop vu quand meme sinon on trouvera plus rien en HO sur ebay !!!!

Ce qui nous obligera à faire des voyages de plus en plus fréquents aux états-unis

Bonjour

Citation :

environ 20 - 25cm de denivellé , ça me parait bien visuellement....

??? Je suis un peu surpris parce que 20-25 cm entre T1 et T3a çà fait énorme au niveau pente.

essayes 15 alors , en publiant une photo qu'on se rende compte .

Cette portion est assez accidentée à l'echelle 1 , mais si une T'jet ne monte pas la cote , faudra peut etre reduire ????
A Brands Hatch , on avait 12cm de denivellé .

Bonjour !!!

Voici une ou deux vues

Au point le plus haut soit T3a la piste se trouve à 9,5 cms (pente entre 4 et 5 % ).

Salut Madmax,

Super sympa ton tracé en plussi tu arrive à modèliser comme le vrai alors là .

A très vite pour la suite

A+

Air1

Merci merci
C'est justement là que çà va se corser !!!
Pour le denivellé je fais des essais avec les conseils de François, une fois ce point défini et arreté, il ne me restera plus qu'a assurer niveau décoet ambiance (seulement quelques années de travail )
A plus.

J'ai augmenté la hauteur du point haut à 13 cms

C'est un peu du vite fait mais je n'avais que des chutes de bois...En appuyant un peu sur les rails (non vissées pour l'instant), il n'y a pas de cassures.

Salut à tous !!!

Bon j'ai un tout petit peu bossé sur le circuit et j'ai encore fait des tours et des tours...
Il est pas mal, mais je travaille surtout sur les différences de niveau.
Je n'insere pas de photo pour l'instant car je suis en chantier (un gros bordel en fait), j'enleve 5 mm là, je rajoute 10 ici...Merde çà va pas je prends le rapporteur et je retranche 2...Les rails sont en pagaille et la prise de tete est énorme...
Une photo bientot...

Salut Madmax

Courage à toi, remarque tu as fait un grand pas car tu t'est arrété sur ton tracé.Perso j'ai mis 1 an et demi a trouver mon tracé idéale et je commence seulement à préparer le decor et les ponts etc..
Le tout est de prendre son temps pour ne pas etre obligé de corriger un problème plus tard.
A très vite pour une de tes séance photo.
A+
Air1

Bonjour !

Allez 3 petites photos pour le travail sur T3a/T4/T5:
n°1: vue de T3a vers T4 (descente)

n°2: T3a vu de T5

N°3: T3a vu de T4

Donc on repprend, T3a descente vers T4 puis légere remontée sur T5 puis redescente sur T6.

Merci a tous...

bonsoir .

Effectivement il y a une bosse entre T5 et T6 (à mi chemin environ) ; J'avais preferé simplifier....

( le paquet est posté)

Citation :

Effectivement il y a une bosse entre T5 et T6 (à mi chemin environ) ; J'avais preferé simplifier....

Du coup je l'ai mise au mauvais endroit puisque elle est juste en sortie de T5 redescente sur la 1er droit long.
Ce serait peut etre pas mal de refaire une bosse au milieu de la ligne droite entre T5/T6 ???

Je te dis quand je reçois le paquet.
Merci...

c'est ce qui me semblait sur la photo : Le denivellé est trop proche de la sortie de T5 et tu risques d'avoir des sorties de piste aleatoires .

Rien de grave donc, quelques vis à enlever, si j'ai bien compris descente constante depuis T3a sur T4 puis T5 et ensuite bosse (convexe donc) entre T5/T6 (sur le 2eme grand droit).
Est-ce mieux comme çà ?
Madmax.

Oui c'est comme ça . La descente est ,de fait, assez prononcée dans t6 .

Citation :

Oui c'est comme ça . La descente est ,de fait, assez prononcée dans t6 .

Bonjour,
voilà 3 vues du travail entre T5 et T6 :



Je pense que c'est mieux, et pas d'inquietude aucune mousse n'a été maltraitée pour les photos.
A bientot...

Salut Madmax,

Sympa ta piste, les travaux d'été avance bon train, vivement la suite.
A+
Air1

avec Air1

Je sens qu'on va se régaler