PROXY 2022 - ETAPE 2 - Peter Dremel's Ratat'Houilles

C'est l'ascenseur emotionnel cette étape
Super 4 eme place pour la titine c'est vraiment bien

LEs 3 premiers en 3 points et les 5 suivants en 5 points dont 4 en 3 points... c'est super serré

peterdremel a écrit :

Diagnostic : usure prématurée pignon et peut être couronne

Je reviens sur cette image assez impressionnante de la transmission de la voiture de Didier car je me demande à quel point un moteur à très fort couple (ce qui semble être le cas du BRM S-418 d'après freinetroptot) peut accélérer la destruction d'une transmission pas assez ajustée…

Yes le podium merci pour cette chouette étape Peter .

lpmc6622 a écrit :

peterdremel a écrit :

Diagnostic : usure prématurée pignon et peut être couronne

Je reviens sur cette image assez impressionnante de la transmission de la voiture de Didier car je me demande à quel point un moteur à très fort couple (ce qui semble être le cas du BRM S-418 d'après freinetroptot) peut accélérer la destruction d'une transmission pas assez ajustée…

Moi je me demande si ça ne pourrait pas venir d'une mauvaise d'équation entre le nombre de dents du pignon et de la couronne ???
A savoir un pignon avec beaucoup de dents et une couronne avec peu de dents par exemple ?
J'ai remarqué que les rapports moyens couronne pignon étaient souvent plus fluides

titikine a écrit :

lpmc6622 a écrit :

Je reviens sur cette image assez impressionnante de la transmission de la voiture de Didier car je me demande à quel point un moteur à très fort couple (ce qui semble être le cas du BRM S-418 d'après freinetroptot) peut accélérer la destruction d'une transmission pas assez ajustée…

Moi je me demande si ça ne pourrait pas venir d'une mauvaise d'équation entre le nombre de dents du pignon et de la couronne ???
A savoir un pignon avec beaucoup de dents et une couronne avec peu de dents par exemple ?
J'ai remarqué que les rapports moyens couronne pignon étaient souvent plus fluides

Il y a une quantité qui prend cela en compte, ce que les anglo-saxons appellent le "diametral pitch", ou simplement pitch.
C'est sûr que dans la cas d'une transmission 12/31 Slot.it, l'écart relatif de pitch s'élève à 16%, ce qui n'est pas terrible. J'ai une transmission similaire (12/31) mais ma couronne NSR est un peu plus grande, du coup l'écart est de 14%. C'est quand même élevé mais ça marche, peut-être un peu bruyant mais il n'y a pas de souci particulier.

Le truc c'est que le module est différent et joue en fonction du nombre de dents/ diamètre , avec un écart pas trop grand dans le couple pignon/ couronne ça passe, mais celà peut vite tourner à la "catastrophe", et je ne parle pas de l'échelle 1 où là c'est carrément impensable.

Le problème c'est que la couronne est bien une sidewinder Slot it et que le pignon est aussi un slot it théoriquement fait pour
Bon d'accord j'ai un peu roulé avec à la maison mais enfin je n'ai jamais usé un pignon comme cela !
Le support moteur est un Scaleauto qui est la copie conforme du Slot it et qui d'ailleurs se monte parfaitement sur un chassis Slot it !
J ' ai même mis des paliers neuf pour être tranquille
Bref , moi pas tout comprendre
D'ailleurs Xav et Fifi sont également en 12/31 avec le même moteur !

Salut ! on dirait qu'il manque une vis de fixation moteur sur cette photo
et sur l'autre on à l'impression que le moteur est plus haut et pas vraiment à plat.

Il n'en manque pas je n'en ai mis qu'une !
De toute façon , c'est un support moteur pour ce type de moteur et même sans vis ça ne bouge pas Et je ne l'ai pas bricolé !
Et les trous de vis de fixation sont déjà percés d'origine !

observation judicieuse Brad
Il y a peut être effectivement des mouvements du moteur liés aux effets de couple de celui-ci Il serait interessant de savoir si les autres membres du team ont mis une ou deux vis ??

Bonne question !
A priori ils sont tout les deux avec un support NSR et il n'y a pas de trous de fixation !

Perso je mets toujours 2 vis, sur les supports NSR ça doit être des vieux car les derniers sont percés.

Ma voiture marche pas du tout.
Mieux vaut ne pas l'abimer plus, non?
Il y a assez de voitures en Transam, je pense que tu peux arrêter de la faire souffrir. Ca ne sert pas à grand chose.
Je l'ai surtout engagée quand je pensais qu'il n'y avait plus que 2 ou 3 transam.
Le coup pris lors de l'envoi n'a pas du arranger les choses.
Merci!

Je vien s'ouvrir ma corvette nsr de la proxi 2021 dont la transmission a lache à la dernière étape
Il n'y a qu'une vis sur le support moteur…
Faut peut être y voir un lien ? Par contre impossible de me souvenir si il y en avait une ou 2 en début de proxi j'avais acheté l'auto d'occasion et garde le moteur d'origine

Gilou, c'est dommage, on va se sentir seuls dans le bas du classement si tu pars ...

Le résultats des courses de cet après-midi ; je commence par les TransAm :

Chasse au chrono pour Vilator sur la rouge :

Patrick a beaucoup aimé les voitures de Vroumm, Hervé et Titikiné

Chasse au chrono pour Boxer sur la verte :

Et donc le classement général final des TransAm :

Le podium est bien groupé au dessus de 60 points, Boxer est au pied du podium devant un groupe compact de 4 concurents (Titikiné, X13X, Dart73 et Alain) ; Viennent ensuite Brad, Gilou, Peter et Atobit...

Les ex-aequo Titi et X13X ont été départagés au meilleur chrono (8.547 contre 8.578)

et je poursuis avec les CanAm :

Chasse au chrono pour Vilator sur la rouge :

]

et Chasse au chrono pour Boxer sur la verte :

et le classement provisoire :

FreineTropTot seul en tête, son acolyte du Mystery Magnet Band est déjà à 5 points et LPMC à 10 points ! Derrière, ça commence à se décanter sauf pour le groupe Tom-Brad-C2R17-Kcirtap-Olivier dans lequel il peut encore se passer des choses... Ah si, j'oubliais, la lutte pour l'avant dernière place est intense, avec deux concurrents aux caractéristiques biens différentes

C2R17 n'a pas roulé... je laisse le comité d'organisation décider ce que nous devons faire... ce qui est certain, c'est que si je n'ai pas les pièces avant vendredi soir (Boxer et Vilator reviennent jouer à la maison) je ne pourrai pas faire les manches de rattrapage...

et quelques photos pour vous faire patienter jusqu'à demain...

Titi s'échauffe pendant que TheBlackT se soustrait aux photographes

Vroumm s'habitue à sa nouvelle célébrité ;-)

Gilou en mauvaise posture

Le M6 à la parade

Antho et sa belle 908/3

DRT, collé à la piste (private joke !)

Guiand avec le seul scratch de l'année

merci Peter, violator et surtout boxer qui descend mon temps sous la barre des 8 et tu avais raison ça va mieux sur le plastique.

Et Gilou reste avec nous dans la galère sinon on va se faire encore plus chier. j'ai aussi failli abandonner chez Boxer avec deux résultats nul mais je suis toujours là avec vous,solidaire quoi... et comme dit tu te fera la cerise sur mon carrera peut-être....