PROXY 2021 LE BAR

brad68 a écrit :

salut merci les gars!vite je sais pas vu ma petite piste mais elles auront du frein,lol

Ce sera déjà un plus

C'est sur ! Freiner fort ou accélérer fort , il faut choisir

Je viens de terminer la carrosserie de la Corvette de LittleTom

Mon client est content du travail, et c'est bien sûr ce qui compte le plus pour moi
Comme convenu, je le laisse s'occuper de la partie mécanique ...

Jolie ... Maintenant ya plus qu'a

belle corvette !!!!
de mon côté j'ai attaqué ma carro, tout allait bien jusqu'au vernissage.........
je ne sais pas pourquoi mais le vernis ( TS13 tamiya ) a bouffé les decalcs.
je ne comprends pas pourquoi, habituellement tout se passe bien mais la non.
je vernis dans mon garage, la température ? l'humidité ambiante?
je vais essayer de rattrapper cela cet ap

a+

stef

bon j'ai fait ce que j'ai pu...............
c'est pas top mais elle partira comme ça, les decalcs les plus gros peuvent se rattraper( enfin presque.....)

pour les plus petits c'est mort.....on dirait qu'ils ont fondus.......

STEFX13X a écrit :

belle corvette !!!!
de mon côté j'ai attaqué ma carro, tout allait bien jusqu'au vernissage.........
je ne sais pas pourquoi mais le vernis ( TS13 tamiya ) a bouffé les decalcs.
je ne comprends pas pourquoi, habituellement tout se passe bien mais la non.
je vernis dans mon garage, la température ? l'humidité ambiante?
je vais essayer de rattrapper cela cet ap

a+

stef

Quelques pistes concernant cette réaction sur tes décalques :

1- Toujours remuer la bombe au moins deux minutes vigoureusement, généralement, je le fais en regardant la télé, ça fait passer le temps plus vite. Deux minutes lorsque l'on secoue vigoureusement, ça peu paraître long.
2- Le temps de séchage des décalques, qui peut varier avec la température ambiante et l'humidité. Idéalement en hiver; laisser sécher et durcir les décalques plusieurs jours.
3- Lors de la pose du vernis, première couche doit être très légère, mais attention la suivante si elle est trop chargée, va diluer la première et annuler son effet protecteur. Donc première couche fine puis attendre deux heures en hiver pour la deuxième couche fine. Puis attendre le lendemain pour la troisième couche chargée.
4- Des fois une bombe qui a vieilli ou séjourné dans de mauvaises conditions peut engendrer des réactions néfastes.

Dommage, j'aimais beaucoup ton choix de déco. Perso, je laisserais sécher, puis ponçage et repartir à zéro avec une autre bombe de TS13.

Au passage jolie aussi la Corvette de Little Ben

Merci pour les infos.
la dilution de la 1ere couche me semble une bonne piste

stef

Ya surement un truc , il m'est arrivé une fois la même chose et uniquement sur le coté droit de la voiture , le coté gauche est nickel , pourtant j'ai fait les deux cotés en même temps

Cela dit elle est quand même jolie ta corvette Et cela ne gène pas pour rouler

merci
faut que j'attaque la partie roulante maintenant

a+
stef ,

C'est pas bête D'autant plus que c'est quand même la partie importante du challenge

Bien belles toutes ces Corvette!
Dommage STEFX13X, mais elle est bien jolie quand même!

Vraiment belle ces Corvettes. Particulièrement fier de notre petite Corvette belge (Alerte chauvinisme). En espérant que la partie mécanique soit elle aussi à la hauteur

LittleTom a écrit :

Particulièrement fier de notre petite Corvette belge (Alerte chauvinisme).

Tu peux! C'est sobre et efficace
Elle irait plus vite si ça avait été UPS, mais bon vous en sortez bien ca aurait pu être la Poste

J'ai une question de conformité pour mon éventuelle auto, ma dbr9 est d'occasion achetée sans aileron ni rétro, pour l'aileron j'en ai adapté un mais je n'ai pas de rétro est-ce motif de disqualification ?

Bah , ce ne peut être utile que si tu est devant Je plaisante !!! Sinon tu doit bien avoir quelques rétros qui trainent dans ta boite à pièces

Slotrain n'ayant pas remonté son circuit m'a confié (soyez rassurés ,j'ai de piètres talents de préparateurs au regard de bon nombre d'entre vous) la mise au point de sa Lamborghini Ninco.
Du coup je participerai quand mème un peu .

Photo prise par un paparazzi (DR)

sympa cette lamborgini ninco !et la préparation doit pas être évidente,tu pars sur un châssis d'origine?

Bonjour,
Oui, châssis et carrosserie d'origine avec sa déco et c'est tout
Pour le reste, des pièces trouvées de-ci de là ....... et moteur cage longue "maison"
Le plus dur à trouver, les bon pneus !! Je trouve tout ce que je cherche mais pas dans la bonne dimension !!!

le team romoco va surement bien préparer ton bolide! d'expérience elle tienne souvent la route beau challenge en tout cas...