PROXI 2021 Etape 5 : 7000 kms plus à l'ouest, perdu dans les Caraïbes

C'est sûr , c'est parti sur les chapeaux de roues

Et en plus , c'est bien parti

Pourvu que ça dure , en tout cas encore une belle bagarre

Bravo A Gilou, qui je crois fait son meilleurs résultat depuis le début de cette Proxi 2021. Et bravo à Guiand, qui remonte d'une place sur le podium. Oui mais là ça suffit pas, encore un effort, tu dois finir sur la première marche, C'EST UNE FORD GT non de dieu ! :p
DRT, il semble que ça va être séré entre nous deux.
Pour Vroummmmm, je suis désolé, je trouves ça dommage de déclarer forfait, je comprend ton découragement, mais tu devrait profiter de la chance qui t'es donnée pour te servir du reste de cette saison comme d'un banc d'essais pour l'année prochaine. Tu remets un berceau, une couronne et un pignon neuf, tu mets du jeux sur ton berceau moteur et ton châssis et tu repars dans la course, voir les résultats ! Allez un peu de mordant, que diable !
Dans la vraie course auto, les bonnes équipes au Mans agissent de la sorte, s'ils n'ont plus la moindre chance de faire un résultat ou de finir classés, ils en profitent pour faire de la prises de données pour l'année suivante.

ça y est, je prend mes marques en gwada!

et bravo les rookie's !vous arrivez bien à faire trembler l'hyperlpmc!

Salut Gilles,
Merci pour ses ces étapes !
Je suis content de voir la Saleen remonter un peu au classement.

Bonjour les amis,
petit point "état des voitures". Il n'y a rien de grave mais
Certaines voitures (dont la mienne) ont déjà pris pas mal de coups.
En photographiant les capots des voitures je m'étais rendu compte que la Marcos avait été recollé à l'aile avant à droite, j'avais raté cet épisode dans les étapes qui ont précédé la mienne.
En y regardant de plus près, la jupe avant qui avait été recollé est en partie décollée. J'ai l'impression que l'aileron a également été recollé à un moment (mais ca tient). Il manque le rétroviseur droit (coté pilote).
Je voulais juste faire ce petit bilan. Pour le retro, ben on laisse. La jupe, je peux facilement ajouter un point de cyano (au cure dent) et ca fera la rue Michel. Et l'aileron ca va.

gilou-971 a écrit :

LMPC6622 n'aime pas la poussière, c'est connu et ca se confirme.

Je n'aime pas mordre la poussière!
Je préfère quand ce sont les autres…

lpmc6622 a écrit :

gilou-971 a écrit :

LMPC6622 n'aime pas la poussière, c'est connu et ca se confirme.

Je n'aime pas mordre la poussière!
Je préfère quand ce sont les autres…

Bon en même temps ce n'est pas vraiment ça : Mordre la poussière.

bah tu mords pas la poussière!
Quelques réflexions:
En commençant par des épreuves "un tour départ arrêté avec deux tentatives", c'est très sympa.
D'abord on nettoie la piste. Sur un tour les pneus se salissent (alors que j'avais tout bien nettoyé!) et je nettoie les pneus au rouleau vêtement à chaque tentative.
Je ne sors jamais; il y a eu deux ou trois deslotages depuis le début, aucune "vraie" sortie, c'est que je suis du genre prudent, voire trop.
Ensuite ca avantage un peu les voitures puissantes mais qui seront peut-être moins devant quand il y aura plusieurs tours à couvrir.
La régularité c'est pour plus tard.
Ta voiture, Alain, est spéciale. Elle est faite pour être presque à fond tout le temps et elle reste dans le rail. Pas évident de ne presque pas lâcher la gâchette! Alors que je suis du genre à freiner trop tôt.
Typiquement ma voiture est faite pour mon pilotage, pas beaucoup de frein, comme ca, en freinant trop tôt, elle ne perd pas trop de temps.
Certaines voitures, comme la Ferrari Ninco de LeTouriste manque de "peps" mais devrait retrouver des couleurs quand il y aura beaucoup de tours à couvrir. Là je m'avance, on verra bien.
La Spyker de LPMC6622 n'est pas aux avant-postes, place qu'elle occupe chaque année. Elle est peut-être un peu en deçà niveau préparation par rapport aux années précédentes, mais c'est aussi que les 5 qui sont devant ont réalisé des bolides. Je suis étonné par les deux Corvettes de olivier10 et de X13X.
Je n'ai jamais réussi à bien faire rouler ces modèles, qui tournent bien mais comme les autres Corvettes plus loin dans le classement. Ces deux là ont un comportement extra.
La Lambo de Antho84 va être difficile à détrôner, attention ce n'est qu'une impression!
Pour résumer il y a 5-6 voitures clairement devant, 5-6 voitures clairement derrière et pour le reste c'est assez homogène, ca promet!

Ah oui j'oubliais, les temps de l'ES2 sont moins bons que ceux de l'ES1.
Deux explications: je pratique moins cette piste que l'autre.
Et surtout, j'ai roulé entre 12H et 14H, alors que pour l'ES1 c'était 16H - 18H.
Les conditions atmosphériques influent beaucoup sur ma piste même avec la climatisation.
C'est la raison pour laquelle je suis obligé de réaliser une épreuve en one shot pour ne pas défavoriser les concurrents qui passeraient "au mauvais moment de la journée".

je comprend pour les conditions climatiques.
Ma piste est située dans un garage non isolé et les chronos varient franchement en hiver ou lorsque que l'humidité est importante.
Alors j'imagine que sous les tropiques cela dit être pire

bon courage pour la suite

stef

Euh , Gilou moi ce n'est pas une corvette ( ça aurais pu ! ) c'est une jolie Spyker
Bon cela dit ; les corvette je me bat contre depuis un bon moment et c'est très bien comme ça
Cela dit , être obligé de mettre la clim pout rouler quelle horreur
Ici on va bientôt remettre le chauffage

C2R17 a écrit :

Euh , Gilou moi ce n'est pas une corvette ( ça aurais pu ! ) c'est une jolie Spyker

Bonjour les amis,
nous continuons les sprints sur un tour départ arrêté, mais dans le sens horaire.
Cette fois, l'épreuve se courra entre 9H et 11H.
Les voitures commencent à prendre leurs marques.
Dans ce sens de circulation, il faut se méfier de la courbe du clubhouse mais tout peut se jouer sur la fin du tour, dans le bourg avec un dernier virage après le pont juste avant la ligne d'arrivée.

1- Juto64 manque de grip, son chassis rigide ne l'avantage pas. 12"18.

2- [La Ferrari 360 de LeTouriste enchaîne bien mais manque de jus. 11"48.

3- Ce n'est pas un bon jour pour Dart . Va falloir oublier cette ES 11"59.

4- C'est un peu la même histoire pour LittleBen et sa Ferrari ne réussit pas à prendre le rythme. 11"48.

5- Slotrain veut faire bouger les lignes. Sa Lambo est plutôt bien 11"11.

6- Mais la Marcos orange de PeterDremel est dans un bon jour et prend le provisoire en passant sous le 11 secondes. 10"85

7- Freinetrotot n'est pas réveillé. 11"50

8- Atobit ne parvient pas à rester à hauteur de ses rivaux 11"12.

9- Titikine oublie de freiner au bout de la ligne droite. C'était dangereux mais lui permet de prendre le provisoire! 10"62.

10- Brad va devoir se surpasser. Mais c'est insuffisant. 11"00.

11- LeXav est en difficullté sur ce sprint. 11"45.

12- TheBlackt manque son premier essai mais se reprend bien au second. 11"26.

13- Boxer donne tout ce qu'il a mais reste derrière Titikine. 10"71.

14- LittleTom le sent bienaujourd'hui. Sa Corvette tourne comme une horloge (et il met 1 seconde à papa). Il prend la tête du provisoire! 10"43.

15- DRT se bat mais ca ne suffira pas. 10"48.

16- La Team41 commence à avoir ses repères mais il faudra attendre pour le podium. 10"04.

17- LMPC6622 n'a toujours pas le rythme. Un premier sprint raté à peine récupéré par le second 10"08.

18- Gilou971, Ce n'est pas tous les jours la fêtes. 10"03.

19- Olivier10 mène ca Corvette avec aisance et s'empare du provisoire. 09"769.

20- C2R17 Un bon sprint sous les 11 secondes mais insuffisant. 09"799.

21- X13X est bien ce matin; il prend le provisoire pour 3 millièmes! 09"766.

22- Guiand se dit qu'il y a un coup à jouer car sa Ford est vraiment bien. Et il fait une démonstration pour s'emparer du provisoire en 09"558.

23- Antho a pas mal de pression suite aux chronos de ses poursuivants. Et il craque... 09"828.

Le podium est donc constitué de Guiand sur la première marche, suivi de X13X et Olivier10.
Bravo à eux!

Le classement de l'ES3:

Et le général provisoire :

voila pour ce soir! Et surtout....RESTEZ CONNECTES! :)

Ajout: il faut ajouter un point à LeTouriste (ex aequo avec LitteBen).

Bravo pour ce run Gilou
pour ces bons résultats !!!!!
Visiblement tu as ma corvette bien en main , ça fait plaisir

Stef

juste derrière Boxer! c'est bon signe.

Grosse perf de ma Marcos !!! Normal, en Guadeloupe on aime bien les volcans