Pistes bois France années 80's

Bonjour je roule avec voiture à chassis Parma, trinity au 1/24ème
C'est sur que ce n'est pas les jolies voitrures d'aujourd'hui! Mais je me souviens qu'à l'époque certains avait quand meme de superbes carrosseries!
En plus là je ressort de plus de 10 ans d'inactivité les voitures donc il va falloir au moins refaire quelques carrosseries correct et des pneus surtout!

Voici ma caisse avec mes voitures:

Ma poignée turbo parma en 3 Ohms

une de mes poignées Parma "normal" en 4 Ohms

1 châssi Parma fexi 1 je crois

1 chassis Parma flexi 1 modifier avec voie plus etroite pour Indy car

1 de mes 2 châssis Trinity

1 des derniers chassis que j'ai acheté (je ne me rappel meme plus son nom, c'est un Parma aussi, presque pas roulé avec, bien pour les grandes pistes)

Et enfin des "reliques", les plus anciens chassis en ma possession, des chassis qui ont plus de 25 ans au 1/32ème

voila un peu d'histoire!

Salut Mich1303
Il y a quelque année j'avais reussi a voir la piste de Berck situé a l' I.M.P , on avait eu un bon acceuil mais hélas le "prof" qui s'en occupait n'etait pas là ( on etait le 12 Juillet aussi ça fermait) .Sinon tu est de ou on pourrait se rencontrer pour partager quelques courses

Mich1303 a écrit :

Et enfin des "reliques", les plus anciens chassis en ma possession, des chassis qui ont plus de 25 ans au 1/32ème

voila un peu d'histoire!

On sort ici un peu du sujet piste années 80, et il faudra sans doute appronfondir ce qui suit un de ces jours dans le forum vintage.

A gauche sur ta photo un chassis Parma Womp Womp.

A droite un chassis made in France, marque Plus. Production de 1984 à 1990.
Je connais bien l'histoire de ces chassis.
Dans le cas présent, il s'agit de la toute premiere version sans renfort central et arrière. Seuls les 50 premiers ont été construits ainsi. Sur les 50, combien en reste t'il aujourd'hui ?
Cette version va devenir une rareté.

Voici la 2° version designée par certains comme MK2.
Une fois n'est pas coutume, le moteur ne provient pas des usines asiatiques. Celui-ci est un moteur italien de marque SME, Type FC150. L'arrèt de fabrication du FC150 donnera naissance à la version MK3 équipée du type FC151.

Une nouvelle photo de la piste de rouen lors d'une 24 heures ( 1986 )

Mich1303

1 châssis Parma fexi 1 je crois châssis Flexi car

1 châssis Parma flexi 1 modifier avec voie plus étroite pour Indy car châssis Flexi car Indy

1 des derniers châssis que j'ai acheté (je ne me rappel même plus son nom, c'est un Parma aussi, presque pas roulé avec, bien pour les grandes pistes) châssis FCR

Ah oui le flexi car ca me reviens maintenant!
Merci pour les précisions!

Merci aussi a Pépé pour les infos sur les chassis 1/32 c'est cool!

Voici les photos que j'ai retrouvé et scanner de la piste de Berck 8 voies avant sa cure de jouvance et apres.(pour coller plus au sujet!)
Avant:

et après:

j'ai aussi retrouvé une photo de la piste 2 voies dans la salle a coté mais malheureusement qu'un petit bout!

quelques autres photos les 6 heures de Berck avec nos amis Belges de Newport

une course de 3 heures à Newport

et mon circuit avant son allongement:

et après l'agrandissement

Bonjour à tous

Je n'ai rien à dire de spécial mais depuis que ce sujet a été déplacé dans le salon "vintage" je ne reçois plus les nouveaux messages.

Voilà, maintenant ça devrait le faire, merci de votre attention.

bonjour à tous , j'ai avancé dans mes recherches sur la grande motte.
j'ai retrouvé le local ou la piste était montée.le propriétaire actuel posséde le magasin
depuis 1999, et la piste était encore en place en 1998.
l'ancien proprio a vendu le matériel......tout ce que j'ai pu obtenir , c'est le nom de l'ancien proprio.le gar m'a conseillé de me rapprocher du syndic de l'immeuble pour avoir les coordonées de l'ancien proprio.je vais essayer de me renseigner.

d'autre part il y aurait une piste bois 5 voies de 30 metres en activité sur montpellier.
là j'ai l'adresse et un n° de tel.je cherche aussi.à suivre...
tout renseignement est le bienvenu.
à bientot , guy34.

J'ai vu Gérard Caupene cet apres midi qui m'a parlé de l'existence de ce Topic
Donc je viens de devorer les 14 pages . merci Francois , Philippe , Stephane et les autres
pour cette emouvante sequence nostalgie ...... encore , encore !

Gégé

Haaaaaaaaaaaaaaaa

Ben il serait temps !!!

Et tiens, un autre truc pour toi : Vintage day

Mich1303 a écrit :

Ah oui le flexi car ca me reviens maintenant!
Merci pour les précisions!

Merci aussi a Pépé pour les infos sur les chassis 1/32 c'est cool!

Voici les photos que j'ai retrouvé et scanner de la piste de Berck 8 voies avant sa cure de jouvance et apres.(pour coller plus au sujet!)
Avant:

et après:

j'ai aussi retrouvé une photo de la piste 2 voies dans la salle a coté mais malheureusement qu'un petit bout!

Je le trouve superbe celui là !!!!

incroyable, je pense qu'il a la bonne taille pour bien profiter du tracé !!

SC, on ne sait pas ce que tu trouves superbe, la citation est incomplète !!!

pepe_plus a écrit :

SC, on ne sait pas ce que tu trouves superbe, la citation est incomplète !!!

Je pensai que les photos allaient rester en pièces jointes !

Mon remarque correspond au post juste avant de Mich 1303, la piste de Berck !!

ce n'est pas vraiment plus clair

Si tu veux replacer une photo sur laquelle tu veux faire un commentaire dans une réponse, tu fais un clic droit sur la photo qui t'intéresse dans le forum, puis sur "propiétés".
Dans la fenètre tu copies l'adresse URL de cette photo et dans ta réponse tu ouvres "insérer une image" et tu places l'adresse URL dedans.

Pour vérifier si c'est correct tu cliques sur "visualiser" en bas de ton message avant de l'envoyer, tu verras ainsi ta réponse comme elle apparaitra dans le salon.

Voila !!!

C'est celui là que j'adore !!!

Allez, pour la nouvelle année, une autre piste.

C'est la piste du renouveau sur laquelle verront se dérouler pour la première fois un championnat de France de slot.

Installée à partir de 1979 à l'iniative de Michel Parsy un ancien du slot des 60' sur la côte, c'est grâce à elle que tout va redémarrer.

Voici Bron 1 :

Désolé leprisonnier , voilà édité et rectifié

Quand tu veux dire : BON 1 , c'est peut étre la ville , BRON ?

Oui ça doit etre Bron (à coté de Lyon) .

Les photos de pistes entre 1970 et 1980 sont plutot rares .

Notez que les camions ne passent pas sous le pont !!!
( les F1 1974-75 avec manche à air non plus...)

La piste de Villefontaine (près de Lyon ?)