l'unique DRUGERES SLOT TOUR

arrivée : à partir de 16h 30 , installation dans les chambres

ouverture piste 17 h

coupe FLY CLASSIC à 17 h 30 à 19h : année de 60 à 80 ,guide,tresses et pneu libre

pot de bienvenue + repas de 19h à 22h

coupe nc5 tous les modèles ninco équipés d'un nc5 dont le modèle a ou aurait pu courrir au 24h ex: nissan r390 gt1; mac laren f1gtr,bmw v12 lm etc.. de 22hà 23h30

coupe SCX modèle gt et endurance , guide,tresses et pneus libre le reste d'origine prévoir ces voitures équipées de phares car ce sera une course en nocturne de 23h30 à 1 h

coupe " race" : catégorie OPEN , voitures préparées type ( slot it,sloter,nsr,prorace,scratch,proslot etc...) de 1h à 2h30

3H FERMETURE de la PISTE

LE DIMANCHE (de pelle à neige)

petit dèj. à partir de 9h 30

PISTE libre jusqu'à 11h 11h30 , REMISE des TROPHE au premier deuxieme et troisième

de 12h 30 à 14h30 repas

14h 30 COURSE d'ENDURANCE de 3 H ( 1h jour ,1h nuit, 1h jour) en FLY CLASSIC ,pas d'année imposée celà peut aller de 1960 à nos jours par équipe de 4 pilotes , segments tout les quart d' heures ,la fin de la course sonnera la fin du DRUGERES SLOT TOUR questce qui ne vous plait pas dans ce programme

pour ce qui est des point , dans chaques manches le vainqueur de la manche est le pilote qui aura effectué le plus de tours a l'issue des quatres segments dechaque manche , il empoche 10 POINTS
le 2 eme ; empoche 8 points

le troisème : 6 points

le 4 eme : 4 points

meilleur temps durant une manche = 3points

le gagnant du slot tour sera le pilote qui aura le plus de points à l'issue de toutes les manches à savoir :

manche : fly classic
manche : nc5
manche : scx avec phares

je propose que la manche "OPEN" ainsi que la course d'endurance du dimanche soit hors concour qu'en penser vous

La course endurance en hors concours, certainement, vu que la course se fait après la remise des prix. La catégorie Open...Je ne sais pas, on en a tous une dans nos collection qui est une fusée sortie de boite. Même toi tu as une Mosler NSR. Enfin tu fais comme tu veux, c'est ton Slot tour.

Comme dit Bart, je vais devoir acheter du neuf pour ne pas avoir à recoller mes caisses charcutée de partout.

Petit passage en revue, parce que je ne sais pas quelle tutures on été au Mans exactement.

Flaye classique: J'ai une 917 Martini. Juste un axe à la place des demis axes avant. Ca ira? parce que je ne retrouve plus les 1/2 axes. Elle roule comme une grosse m...de, enfin bon c'est une Fly.

NC5: J'ai mes 360, mais elles sont toutes en prorace. Et puis je crois qu'elles on jamais été au Mans. Ma femme vient de m'offrir une 997 GTR3, ça ira? Dans ce cas je la laisse de boite avec un peu de Lest.

SCX: J'en ai pas. Ca va me pomper l'air de claquer de la thune un de ces étrons avec leur moteur de daube et leur conduction à lamelles, mais c'est pour la bonne cause. Des suggestion? Que pensez vous de l'Aston Martin DBR9? Je ne sais pas si on entrouve encore facilement.

Open: Là, ya du monde. Je crois que plustôt qu'une Mosler, que je ne peux plus voir en photo après une saison ASA, ça va être Toy GT1 proslot (de boite )

Pour la course d'endurance je déclare forfait, parce que je devrais sans doute partir pas trop tard dimanche.

Allez les spécialistes du Mans, renseignez moi.

Pat

et une p'tit alpinette ça te dis pas , et pis ça a courru au Mans ça !!! ça avance pas certe, c'est toujours par les portes certe, mais c'est jolie

Auteur

Message

mrclean
Jedï d'honneur

Genre : Masculin Masculin Inscription : 06/03/2007
Messages : 2.854
Piste : slot-it
Nombres de voitures : au moins tout ça

• Voir mon profil
• Me contacter

Voir plus

---

Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 08h23

---

logan03 a écrit :

et une p'tit alpinette ça te dis pas , et pis ça a courru au Mans ça !!! ça avance pas certe, c'est toujours par les portes certe, mais c'est jolie ben moi il faudra surement que tu me la prête ton alpine car des scx quyi on fait le mans j'en ai point Mr CLEAN est le HITMAN du slot signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 08h26 mrclean a écrit : logan03 a écrit :et une p'tit alpinette ça te dis pas , et pis ça a courru au Mans ça !!! ça avance pas certe, c'est toujours par les portes certe, mais c'est jolie ben moi il faudra surement que tu me la prête ton alpine car des scx quyi on fait le mans j'en ai point t'inquiete !!!pas de soucis !!!!! . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message Fastlane Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/07/2006 Messages : 1.007 Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 08h52 logan03 a écrit : mrclean a écrit : logan03 a écrit :et une p'tit alpinette ça te dis pas , et pis ça a courru au Mans ça !!! ça avance pas certe, c'est toujours par les portes certe, mais c'est jolie ben moi il faudra surement que tu me la prête ton alpine car des scx quyi on fait le mans j'en ai point t'inquiete !!!pas de soucis !!!!! Tu as déjà l'alpinette. Comme je suis un frimmeur, je vais quand même prendre la GROSSE Aston. J'ai vu que Dave en a encore une. Donc ne changez plus d'avis, je vais la chercher. La verte...pas la grise. Manque plus que les pigeot, les poelle à mazout et les Corvette C6 et on a le plateau complet Le mans. Pour la catégorie Open, si vous vous êtes pas décidés, dans les nouvautées il y a les Zyrtec, Pesca et courrages. La bonne vielle Dallara peut fait mucho mallo tambien. Reste le problème de la caisse en NC5. Je ne sais pas quoi pendre. Pat La montagne, c'est bien quand il fait beau Message modifié le jeudi 20 décembre 2007 à 08h59 par Fastlane signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 09h21 Fastlane a écrit : logan03 a écrit : mrclean a écrit : logan03 a écrit :et une p'tit alpinette ça te dis pas , et pis ça a courru au Mans ça !!! ça avance pas certe, c'est toujours par les portes certe, mais c'est jolie ben moi il faudra surement que tu me la prête ton alpine car des scx quyi on fait le mans j'en ai point t'inquiete !!!pas de soucis !!!!! Tu as déjà l'alpinette. Comme je suis un frimmeur, je vais quand même prendre la GROSSE Aston. J'ai vu que Dave en a encore une. Donc ne changez plus d'avis, je vais la chercher. La verte...pas la grise. Manque plus que les pigeot, les poelle à mazout et les Corvette C6 et on a le plateau complet Le mans. Pour la catégorie Open, si vous vous êtes pas décidés, dans les nouvautées il y a les Zyrtec, Pesca et courrages. La bonne vielle Dallara peut fait mucho mallo tambien. Reste le problème de la caisse en NC5. Je ne sais pas quoi pendre. Pat l'ascarie en nc5 à l'air redoutable, mais ça a pas couru, tu peux faire dans la nsx honda, on en vois pas trop et c'est aussi efficasse qu'une supra et pour l'open pourquoi tu nous bricolerais pas un avion avec une des spirit qui traine en morceau au bord de ta piste???? . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message Fastlane Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/07/2006 Messages : 1.007 Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 15h48 C'est là le Blème, aucune de celles là n'ont fait le Mans. J'ai bien une Porsche GT1 mais elle est en NC1. Donc je réitère ma question: Quelles voiture Ninco avec un NC5, NC6 ou un NC2 d'origine a fait le Mans? Pas beaucoup à mon avis. Faudrait être changer cette catégorie là à mon avis. Pour les SCX ne changez plus d'avis, j'ai commandé une Aston à Dave. C'est pas la plus rapide mais j'aime pas les limandes. Ceux qui veulent jouer la gagne devraient regarder du coté des R8,R10 ou Pigeot 908. Pat La montagne, c'est bien quand il fait beau signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 16h57 Fastlane a écrit : C'est là le Blème, aucune de celles là n'ont fait le Mans. J'ai bien une Porsche GT1 mais elle est en NC1. Donc je réitère ma question: Quelles voiture Ninco avec un NC5, NC6 ou un NC2 d'origine a fait le Mans? Pas beaucoup à mon avis. Faudrait être changer cette catégorie là à mon avis. Pour les SCX ne changez plus d'avis, j'ai commandé une Aston à Dave. C'est pas la plus rapide mais j'aime pas les limandes. Ceux qui veulent jouer la gagne devraient regarder du coté des R8,R10 ou Pigeot 908. Pat la nsx a couru le mans et avec un nc5, la supra aussi , la gt1 ninco en nc5, y'en a pas des tonnes (!!!!!!) mais pas grave ça fera un peu monotype moi la berlinette pour courir le mans ça me tante bien, on se tirera la bourre pour le fond du classement !!! .............euh............je peux dire une connerie......y'a des citroens qui ont couru le mans .......des modernes !!!!!! . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message Fastlane Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/07/2006 Messages : 1.007 Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 17h51 Je peux remonter la GT1 avec une V12/3, ce sera pas loin du NC5. Ou alors la laisser en NC1. Ce sera une Ninco Le Mans. Parce que des Supra et des NSX Ninco, ça va pas être facile à trouver. Bon alors, cette 997 Ninco, elle a été au Mans ou pas? Sympatoche les stands au fait. Faudrait accouder les pépé en bikini rouge à la boite à outil, parceque là, elle a le coude levé pour rien. Pat La montagne, c'est bien quand il fait beau Message modifié le jeudi 20 décembre 2007 à 17h52 par Fastlane signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message pichland Sloteur Fou Genre : Masculin Masculin Inscription : 20/01/2007 Messages : 500 Nombres de voitures : 20 Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 17h59 ya pas à se prendre la tete.........le patron de la course fait son règlement, nous on s'adapte........yeeaaah. dis voir pat, si t'as un prob avec les fly.....viens chez moi , jte fais voir comment ça avance, sans tout changer à l'intérieur et en 12 Volts.................. l'arsouille chez sèb en fly d'origine était méga cool........ le débat n'est pas ici, à savoir y'a pas besoin de course à l'armement, pour le moteur à 400 000 t/mn, le pignon machin, le truc carbon....qui coute deux fois plus cher que le véhicule, et je ne parle pas de la course au Volts......???? un bon pilote l'est sur n'importe quoi . ........à bientot, je viens pour m'éclater ! ça va etre chouette ! ............... [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : jeudi 20 décembre 2007 à 18h11 Fastlane a écrit : Parce que des Supra et des NSX Ninco, ça va pas être facile à trouver. Bon alors, cette 997 Ninco, elle a été au Mans ou pas? Pat peu pas t'aider pour la posche et pour le reste le Dadou il en a plus ?? la supra Castrol se trouve normalement, la Nsx ???? . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message Fastlane Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/07/2006 Messages : 1.007 Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : vendredi 21 décembre 2007 à 02h40 pichland a écrit : ya pas à se prendre la tete.........le patron de la course fait son règlement, nous on s'adapte........yeeaaah. dis voir pat, si t'as un prob avec les fly.....viens chez moi , jte fais voir comment ça avance, sans tout changer à l'intérieur et en 12 Volts.................. l'arsouille chez sèb en fly d'origine était méga cool........ le débat n'est pas ici, à savoir y'a pas besoin de course à l'armement, pour le moteur à 400 000 t/mn, le pignon machin, le truc carbon....qui coute deux fois plus cher que le véhicule, et je ne parle pas de la course au Volts......???? un bon pilote l'est sur n'importe quoi . ........à bientot, je viens pour m'éclater ! ça va etre chouette ! ............... Arrête de te la jouer et réponds au questions. Je cherche justement des caisses pour m'adapter au règlement du Boss. Mais pour ses NC5, je cale un peu. Toi qui est un grand connaisseur, donne moi des idées. Il ne me manque plus qu'une Ninco en NC5 qui a fait le Mans, tu dois bien savoir ce qui est encore achetable de nos jours et qui a de la gueule. Les perf je m'en tape un peu, mais j'aime bien des voitures qui ne ressemblent pas à un fer à repasser (genre la 917). Un pilote, bon ou mauvais, se fait ch..er avec une limace, surtout si elle est moche. Et contrairement à ce que vous pensez tous, les prépa de voiture ne sont pas destinées à faire de la course à l'armement et gna gna gna, mais ont un role d'égualisateur. Elle permet d'aligner un étron cosmique original et joli et en faire un truc qui puisse rivaliser avec des voitures performantes de boite mais banales car choisies par tous le monde, histoire d'avoir des arsouilles serrées et rigolotes. Ce qui m'amuse, c'est de voir une Auto Art bien préparée tenir tête à une Slot it, pas de voir une enième course de Slot it. Jusqu'à ce que Gandalf se prononce, il fallait bien proposer quelque chose. Maintenant qu'il a dit ce qu'il veut, je demande juste de l'aide pour choisir quelques voitures, histoire de ne pas claquer du fric pour des caisses que j'aime pas et qui ne pourront pas participer. Je repose donc la question pour la quatrième fois: La 997 peut elle participer? et si non, quoi choisir de joli chez Ninco qui respecte le règlement NC5. Je prépare des tunning pour moi et mon plaisir, je ne demande à personne d'en faire autant. Arretez donc de me prendre la tête avec vos "trucs de boites c'est mieux et tout le toutim". Si je prépare 20 caisses au lieu d'en acheter 500, c'est mon choix. Justement, comme je les prépare et que ça coute cher, j'en achète peu. C'est quand même pas trop demander que de soliciter des conseils judicieux pour le choix des quelques unes que j'achètes, histoire d'acheter utile! Juste un petit listing des Ninco Le Mans en NC5 d'orrigine, c'est tout ce que je demande. Pat, que les discours égualitaires réccurents commencent à gonffler sévère. La montagne, c'est bien quand il fait beau signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : vendredi 21 décembre 2007 à 09h12 Fastlane a écrit : pichland a écrit : ya pas à se prendre la tete.........le patron de la course fait son règlement, nous on s'adapte........yeeaaah. dis voir pat, si t'as un prob avec les fly.....viens chez moi , jte fais voir comment ça avance, sans tout changer à l'intérieur et en 12 Volts.................. l'arsouille chez sèb en fly d'origine était méga cool........ le débat n'est pas ici, à savoir y'a pas besoin de course à l'armement, pour le moteur à 400 000 t/mn, le pignon machin, le truc carbon....qui coute deux fois plus cher que le véhicule, et je ne parle pas de la course au Volts......???? un bon pilote l'est sur n'importe quoi . ........à bientot, je viens pour m'éclater ! ça va etre chouette ! ............... Arrête de te la jouer et réponds au questions. Je cherche justement des caisses pour m'adapter au règlement du Boss. Mais pour ses NC5, je cale un peu. Toi qui est un grand connaisseur, donne moi des idées. Il ne me manque plus qu'une Ninco en NC5 qui a fait le Mans, tu dois bien savoir ce qui est encore achetable de nos jours et qui a de la gueule. Les perf je m'en tape un peu, mais j'aime bien des voitures qui ne ressemblent pas à un fer à repasser (genre la 917). Un pilote, bon ou mauvais, se fait ch..er avec une limace, surtout si elle est moche. Et contrairement à ce que vous pensez tous, les prépa de voiture ne sont pas destinées à faire de la course à l'armement et gna gna gna, mais ont un role d'égualisateur. Elle permet d'aligner un étron cosmique original et joli et en faire un truc qui puisse rivaliser avec des voitures performantes de boite mais banales car choisies par tous le monde, histoire d'avoir des arsouilles serrées et rigolotes. Ce qui m'amuse, c'est de voir une Auto Art bien préparée tenir tête à une Slot it, pas de voir une enième course de Slot it. Jusqu'à ce que Gandalf se prononce, il fallait bien proposer quelque chose. Maintenant qu'il a dit ce qu'il veut, je demande juste de l'aide pour choisir quelques voitures, histoire de ne pas claquer du fric pour des caisses que j'aime pas et qui ne pourront pas participer. Je repose donc la question pour la quatrième fois: La 997 peut elle participer? et si non, quoi choisir de joli chez Ninco qui respecte le règlement NC5. Je prépare des tunning pour moi et mon plaisir, je ne demande à personne d'en faire autant. Arretez donc de me prendre la tête avec vos "trucs de boites c'est mieux et tout le toutim". Si je prépare 20 caisses au lieu d'en acheter 500, c'est mon choix. Justement, comme je les prépare et que ça coute cher, j'en achète peu. C'est quand même pas trop demander que de soliciter des conseils judicieux pour le choix des quelques unes que j'achètes, histoire d'acheter utile! Juste un petit listing des Ninco Le Mans en NC5 d'orrigine, c'est tout ce que je demande. Pat, que les discours égualitaires réccurents commencent à gonffler sévère. en cherchant ailleur j'ai trouvé ça :Ferrari 360 GTC Fiorano , avec un nc5 je viens aussi de trouver de trouver un petit site avec TOUT : Mon lien tu devrais trouver ton bonheur la dedans !! . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : vendredi 21 décembre 2007 à 10h39 Fastlane a écrit : Je peux remonter la GT1 avec une V12/3, ce sera pas loin du NC5. Ou alors la laisser en NC1. Ce sera une Ninco Le Mans. Parce que des Supra et des NSX Ninco, ça va pas être facile à trouver. Bon alors, cette 997 Ninco, elle a été au Mans ou pas? Sympatoche les stands au fait. Faudrait accouder les pépé en bikini rouge à la boite à outil, parceque là, elle a le coude levé pour rien. Pat tu sais à quel point j'suis un grosse Tanche à propos du Mans mais...mais....J'ai trouvé ça :PORSCHE 997 GT3 RSR AUTORLANDO SPORT L.E.NIELSEN ; A.SIMONSEN ;P.EHRET LMGT2 . une 997 c'est une 997 non ????????? . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message Fastlane Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 01/07/2006 Messages : 1.007 Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : vendredi 21 décembre 2007 à 13h11 logan03 a écrit : Pat tu sais à quel point j'suis un grosse Tanche à propos du Mans mais...mais....J'ai trouvé ça :PORSCHE 997 GT3 RSR AUTORLANDO SPORT L.E.NIELSEN ; A.SIMONSEN ;P.EHRET LMGT2 . une 997 c'est une 997 non ????????? Supra cool. Je vais vérifier en ouvrant mes cadeaux si la 997 est en cage longue. Si oui et si Dave reçoit la DBR 9 à temps, Juste 40 gr de lest en tout, 8 gouttes d'huiles, 20 cm de tresses, 2 guides Ninco, quelques pneus et je suis armé pour le Slot tour. Ca me laissera alors le temps de vous préparer un petit Scratch au 1/24 qui va tous vous dérider. Pat La montagne, c'est bien quand il fait beau signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page Auteur Message logan03 Lord of the ring Genre : Masculin Masculin Inscription : 08/08/2007 Messages : 1.234 Piste : Citroên Ax Nombres de voitures : trop Voir mon profil Me contacter Voir plus Date du message : vendredi 21 décembre 2007 à 13h19 Fastlane a écrit : logan03 a écrit : Pat tu sais à quel point j'suis un grosse Tanche à propos du Mans mais...mais....J'ai trouvé ça :PORSCHE 997 GT3 RSR AUTORLANDO SPORT L.E.NIELSEN ; A.SIMONSEN ;P.EHRET LMGT2 . une 997 c'est une 997 non ????????? Supra cool. Je vais vérifier en ouvrant mes cadeaux si la 997 est en cage longue. Si oui et si Dave reçoit la DBR 9 à temps, Juste 40 gr de lest en tout, 8 gouttes d'huiles, 20 cm de tresses, 2 guides Ninco, quelques pneus et je suis armé pour le Slot tour. Ca me laissera alors le temps de vous préparer un petit Scratch au 1/24 qui va tous vous dérider. Pat bon maintenant on née gossis : tu m'laisses gagné????? ....alller......juste une fois....... . . . . trempe directement dans le bac à fritte du gagneras du temps .... . . Ce qu'il y a d'enivrant dans le mauvais goût, c'est le plaisir aristocratique de déplaire signaler Retour en haut de page Atteindre le bas de la page 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Surveiller Imprimer x Confirmation Annuler OK x Liste des membres du forum x Liste des membres connectés