Kits MRRC "Clubman"

slt à tous
qui à réussi à installer une puce Oxigen dans ces voitures ?
j'aimerais bien avoir le plan merci

Tu touches du doigt la raison pour laquelle je ne veux pas d'oxigen chez moi. C'est un truc de fou : une antenne, une diode et un capteur. Tout ça sur une très grosse plaque

hi,

diode même pas 1mm (invisible)
antenne il faut bien pour rouler sans fils. Vous avez aussi la possibilité de mettre un simple câble si l'antenne est trop rigide pour vous.
capteur pour le compte tour , stand - Stop and go (voir photo)

voici les puces. A B et B1.

Rappel puce slot it pour l’intégration sur voiture slot it. La B et b1 utilisation sur toutes les voitures

La puce permet le branchement d'un kit lumière. Éteindre ou allumer les phares en roulant via la poignée.
....

l'oxigen slot it n'est pas très vieux par rapport a ces concurrents et pourtant déjà beaucoup plus complet.

Rod76 a écrit :

question: est ce que la trappe à essence est bien fermée dans cette position?
J'ai cru voir sur photo qu'en position fermée ca doit être dans la ligne de la voiture et pas en travers ou perpendiculaire.
Qui a des lumières là-dessus?

gilou-971 a écrit :

question: est ce que la trappe à essence est bien fermée dans cette position?
J'ai cru voir sur photo qu'en position fermée ca doit être dans la ligne de la voiture et pas en travers ou perpendiculaire.
Qui a des lumières là-dessus?

Effectivement, ça devait être dans la ligne de la voiture, comme cela:

merci LMPC6622.
(elle est jolie la 904 de ta photo!)

gilou-971 a écrit :
merci LMPC6622. (elle est jolie la 904 de ta photo!)

Le mieux c'est de la jeter... ou de me la faire parvenir, je m'en occuperai !

Demain (normalement ) , ma 904 fait ces premiers tours de roues au club ... Elle aura la déco de la numéro 31 du mans 1964 ... Si j'arrive a vs mettre une photos jvs la mettrez ...

Tiens moi j'ai fait une déco LeMans 1965, une époque où les sponsors publicitaires n'existaient pas encore.

elle est pas un peu haute ?

oui un peu, je vais peut être la rabaisser....

Oui mais elle, au moins, elle a son bouchon d'essence correctement positionné !

t'as vu ca? le souci du détail!

gilou-971 a écrit :
Tiens moi j'ai fait une déco LeMans 1965, une époque où les sponsors publicitaires n'existaient pas encore.

Très belle, Gilou!

J'ai la même en projet…

Bon bé pas de photos pour ce soir car la belle n'est pas prête .
En voulant faire la bande noire du capot celle si a était absorbé par la carrosserie. Donc l'ami qui me la prépare doit y rebosser dessus ...

La suite au prochain épisode ...

différente déco de Porsche du Mans 1964

BQT a écrit :
différente déco de Porsche du Mans 1964

Y'en a un qui était aux 24H du Mans 2014!

Et un autre y était, aussi!

Comme ça on a les deux côtés (et on voit mieux le bouchon du réservoir ).

une petite question, les jantes d'origine sont de quelles tailles ?

Ces voitures sont dans la catégorie GT historique du club pour l'année prochaine, mais les pneus imposés sont du Ninco en 20*7.

Si c'est pour avoir une voiture peu performante du fait de la réduction de la taille des pneus, je préfère encore acheté une Jaguar Xk120 de Ninco, d'accord, ça n'a pas la même gueule mais ce n'est pas le même prix non plus

voila ma 904 !!!