Test d'endurance des pneus ULTIMATT

"drix" a écrit :

T'as des Fly Classiques, toi??????????

Bon j'ai refait l'essai sur du carrerra avec les memes voitures déja essayées sur du scalex à savoir l'audi r8 et la lancia slot it. Ben effectivement y a pas photo Sur le carrerra les voitures tiennent superbement bien le pavé et les pneus 19x10 tiennent très bien sur les jantes de la lancia alors que sur le scalex bien bosselé les pneus sortaient de la jante Bizarre
A+ Yann

super pneu , mais pas pour les meganes sur les jantes d'origine les pneus se creuse et s'use a droite et a gauche ,par contre ,avec des jantes slot-it c'est tout simplement bluffant , un régal a rouler avec les meganes

Quel taille de pneu as tu pris pour tes méganes ?

du 20 x 12

igunes a écrit :

du 20 x 12

Faut prendre du 20.5/11.5 pour les Méganes

ok

Perso j'utilise le double face fin et c'est parfait pour maintenir le pneu en place

Merci Speedy pour ton info !!!

Je note !!

Ils ont l'air vraiment bien ces pneus. Il va falloir que le les teste sur la piste du club.

Bravo Matt, et merci Schouss pour ce test.

Par contre ils s'adaptent bien sur des jantes NSR ?

Et y aura-t-il du 19,5x12 pour les GT et du 21x10 pour les NSR classic ?

Merci et encore bravo

Matt s'il te plaît, que mets-tu comme dimension d'UltiMatt sur une Mosler NSR ?

Merci à toi

Denis , Pour la Mosler NSR , les 20X12 vont bien , avec les 19/10 la couronne a tendance à toucher la piste .

Alex , pour les Nsr Classic , les ULG2 21/12 flY Classic , monte parfaitement !

A votre dispo pour tout renseignements .

Merci tout plein Mathieu

Bon week-end à tout le monde.

Matt a écrit :

Denis , Pour la Mosler NSR , les 20X12 vont bien , avec les 19/10 la couronne a tendance à toucher la piste .

Alex , pour les Nsr Classic , les ULG2 21/12 flY Classic , monte parfaitement !

A votre dispo pour tout renseignements .

Nickel ! Merci Matt.

Sinon les 20x12 sur la Mosler NSR ne sont pas un poil trop haut ? Pas de frottement sur le passage de roue ?

Non , Alex , j'ai regarder cet après midi même

Citation :

Sinon les 20x12 sur la Mosler NSR ne sont pas un poil trop haut ? Pas de frottement sur le passage de roue ?

Citation :

Non , Alex , j'ai regardé cet après midi même

Merci infiniment Mathieu d'avoir vérifié cette précision, c'est très gentil.

Matt a écrit :

Non , Alex , j'ai regarder cet après midi même

Nickel. Merci Matt

Bonjour Matt,

A la vue de cet essai, les pneus que tu commercialises ont l'air géniaux.
J'ai par contre quelques questions.
1) Sur une piste Scalex sport, faut il du G2 ou du G4 (quelle est la différence)?

2) Pour les voitures suivantes, peux tu stp m'indiquer les bonnes cotes.
- Ferrari 312 PB Slot-It
- Jaguar XJR9 Slot-It
- Porsche 962C Slot-It
- Mercedes C9 Slot-It
- Chassis HRS Slot-It
- Porsche 911 GT3R Scalex
- Maserati MC12 Scalex
- Opel Astra Scalex
- Audi TT Scalex
- Ferrari F430 Scalex
Si tu peux aussi me donner le nom d'un revendeur.

Merci d'avance

Bonjour ,

Alors , les G4 sont un plus dur que les G2 , les deux vont bien , après , c'est une question de gout ...ratio accroche endurance ...

Pour ta liste de voiture , je dirai pour la grande parti , du 19x10 ou même du 20x12 ,mais honnetement , je ne connais pas les ref pour toutes les autos, je suis en train de créer un tableau de correspondance mais c'est long .

La plupart des revendeurs de slot en France ditribuent les pneus Ultimatt .

En espérant avoir répondu au mieux .

Pour ton tableau,
Voitures CARRERA
20x12 pour Audi R10, Peugeot 908, Ferrari 575 GTC, Corvette C6R

19x10 pour Porsche GT3 et BM Z4 (ça serait bien d'en avoir des un peu plus épais pour les pneus arrières.. je sais je chipote)