PROXY 2023 - ETAPE 1 - BOXER

Enfin ...

BOXER a écrit :

La voiture de DART est arrivée

Bon , je considère qu'on est au complet ..KBRACK ne donnant pas de nouvelles

Donc 16 voitures cette année pour la Proxi Legends car

Une déco simple et efficace, jolie.

Encore un peu de patience ...je commence les roulages ce week end

Ce soir ou demain , le détail des contrôles techniques

BOXER a écrit :

Encore un peu de patience ...je commence les roulages ce week end

Ce soir ou demain , le détail des contrôles techniques

Merciiiiii!

Le suspense est insoutenable

Mp Boxer !pour les modalités de paiement,LOL sinon mp quand même....

BOXER a écrit :

Encore un peu de patience ...je commence les roulages ce week end

Ce soir ou demain , le détail des contrôles techniques

Ce soir est ce soir,j'ai besoin d'y voir....

brad68 a écrit :

BOXER a écrit :

Encore un peu de patience ...je commence les roulages ce week end

Ce soir ou demain , le détail des contrôles techniques

Ce soir est ce soir,j'ai besoin d'y voir....

As-tu besoin d'y croire, aussi ?

Allez , le contrôle technique

Tout d'abord , mon petit poste de travail

L'indispensable pied à coulisse pour mesurer entre autre les diamètres de roues et la largeur des voies

La balance pour avoir une idée du poids de chaque voiture

La casquette loupe pour voir les détails ( et pour trouver le pilote de Pascal )

..et le marteau me direz vous ? ...c'est pour celles qui ne passent pas le contrôle ..rassurez vous , tout le monde est passé

KCIRTAP – Chevy Sedan

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur  SW: Slot it MX15
Largeur voie : 64,4 mm
Poids : 77,3 gr

X13X – Chevy Sedan

Châssis : origine
Moteur SW: Revoslot
Largeur voie : 64,4 mm
Poids : 88 gr

VROUMM – Chevy Sedan

Châssis : origine
Moteur SW: Revoslot
Largeur voie : 65 mm
Poids : 71,4 gr

C2R17 – Ford

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: Scaleauto baby raptor
Largeur voie : 63,3 mm
Poids : 86,9 gr

JCHRIS – Chevy Sedan

Châssis : origine
Moteur SW:  Pioneer Typhoon 21
Largeur voie : 63,6 mm
Poids : 80,8 gr

ALAIN – Ford

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: NSR king 19
Largeur voie : 64,4 mm
Poids : 84,6 gr

HERVE – Chevy Sedan

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: NSR king 19
Largeur voie : 63 mm
Poids : 81,3 gr

ONOFF – Ford

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: Scaleauto raptor
Largeur voie : 63,4 mm
Poids : 81,8 gr

FREINETROPTOT – Ford

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: Scaleauto baby raptor
Largeur voie : 62,4 mm
Poids : 80,8 gr

LEXAV – Dodge

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: Scaleauto baby raptor
Largeur voie : 63,3 mm
Poids : 81,5 gr

BOXER – Ford

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur  SW: Slot it MX15
Largeur voie : 62,6 mm
Poids : 81,1 gr

Impatient de voir se que ca va donner
Je découvre ce principe de course!

Elles sont toutes magnifiques et originales !
J'aime beaucoup la déco de Vrouum
Techniquement je vois bien la voiture de Kcirtap en tête. Avec son moteur en sidewinder et le berceau flottant Slot it

Marc

LPMC6622 – Dodge

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: NSR king 19
Largeur voie : 61 mm
Poids : 78,5 gr

PETERDREMEL – Dodge

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur  SW: Slot it MX15
Largeur voie : 64,6 mm
Poids : 77,1 gr

BRAD68 – Chevy Sedan

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: NSR king 19
Largeur voie : 64,2 mm
Poids : 85,6 gr

THEBLACKT – Chevy Sedan

Châssis : origine modifié avec pod moteur
Moteur in line: NSR king 19
Largeur voie : 64,4 mm
Poids : 77,8 gr

DART 73 – Chevy Sedan

Châssis : origine
Moteur SW:  NSR Shark 20
Largeur voie : 61 mm
Poids : 82,7 gr

Merci Thierry pour ce contrôle technique. C'est du boulot…
De biens beaux montages que voilà. Vroumm a la palme de la voiture la plus légère, et de loin !
Qu'est-ce qu'il a mon pilote ? Il est un peu engoncé dans son siège, c'est tout… C'est un lexan de chez Pendle, il me semblait avoir tout ce qu'il faut au 1/32.

Y'a pas que le pilote qui est limite pascal j'savais pas que l'on avait le droit de mettre du leste en dessous le châssis j'ai essayé c'est efficace mais la solution patin sous le châssis m'a parues non réglementaire car assimilable à un leste sous le châssis et comparable à des roulettes pour les vélos de mino. T'inquiète moi ça me vas

Pour info les moteurs Scaleauto vert sont des Sprinter junior et l'orange est un Sprinter 1 même couple même régime , le Sprinter 1 est théoriquement un poil plus aimanté , enfin il parait

C2R17 a écrit :

Pour info les moteurs Scaleauto vert sont des Sprinter junior et l'orange est un Sprinter 1 même couple même régime , le Sprinter 1 est théoriquement un poil plus aimanté , enfin il parait

Merci pour l'info

Pour les rajouts à l'avant de la voiture de Pascal ...j'ai un peu hésité , mais on ne peut pas considérer que c'est du lest ..et rien n'interdit l'ajout de ces patins

BOXER a écrit :

C2R17 a écrit :

Pour info les moteurs Scaleauto vert sont des Sprinter junior et l'orange est un Sprinter 1 même couple même régime , le Sprinter 1 est théoriquement un poil plus aimanté , enfin il parait

Merci pour l'info

Pour les rajouts à l'avant de la voiture de Pascal ...j'ai un peu hésité , mais on ne peut pas considérer que c'est du lest ..et rien n'interdit l'ajout de ces patins

Bin ci ce n'est pas en métal pas de soucis sinon

lpmc6622 a écrit :

Merci Thierry pour ce contrôle technique. C'est du boulot…
De biens beaux montages que voilà. Vroumm a la palme de la voiture la plus légère, et de loin !
Qu'est-ce qu'il a mon pilote ? Il est un peu engoncé dans son siège, c'est tout… C'est un lexan de chez Pendle, il me semblait avoir tout ce qu'il faut au 1/32.

Ah oui quand même
Après c'est normal ,il n'y a aucun rajout sur la voiture.

Merci Boxer pour cette présentation en règle.
Nous avons enfin les forces en présences.
Que la fête commence...