PROXY 2021 Etape 6 : Circuit Routier Royannais " L'ouest pas sauvage "

guiand a écrit :

Ça devient de plus en plus compliqué pour la Ford GT

Les places devant sont chères

On peut pas être bon partout, mais pour une toute première participation, tu as déjà prouvé ta valeur. Du coté du team 41 , on avait misé sur les tracés sinueux ou compliqués, on ne s'attendait pas à faire des merveilles sur le rapide. C'est un peu ma philosophie pour les vraie voitures, je préfère une voiture rapide en virage, là où je peux progresser dans la technique de pilotage, qu'une bête de puissance où il suffit d'enfoncer la pédale de droite, pour doubler. Du coup, je suis bien plus à l'aise sur les circuits sinueux que les rapides.
Mais l'année prochaine, on sera peut être un peu plus couillus question puissance et légèreté. J'y travaille

vroumm a écrit :

C'est vraiment cool la voiture re vie !!!
Merci ça fait plaisir

Attends, ce n'est pas finit, ta voiture peut encore progresser lors des prochaines étapes. En tout cas ça fait plaisir de la voir décoller du fond du classement.

ok je ne trouvais pas les écarts si énormes à la vue du circuit et des résultats précédents.

C'est parce qu' on s'applique

Bon , la manche du jour

Je change un peu !
La première endurance sur 10 tours

Manche n 6
Pilote moi
Piste 3

J'ai essayé de ne pas sortir , j'y suis arrivé sauf pour quatre voitures
24e : Letouriste89 : 2mn397075 : dur dur ! 2 sorties
23e : Juto : 2mn365601 : 2 sorties aussi
21e : Dart73 : 2mn328971 : 1 sortie

21e : Slotrain : 2mn313380
20e : LittleBen : 2mn304412 : 1 sortie
19e : Boxer : 2mn239624

18e : Brad68 : 2mn122584
17e : Vroumm : 2mn224229
16e : LittleTom : 2mn213542

15e : Gilou971 : 2mn200345
14e Atobit : 2mn192587
13e : Freineunpeu : 2mn185342

12e : Team41 : 2mn165945
11e : Titikine : 2mn157661
10e : Peterdremel : 2mn155781

9e : Theblackt : 2mn152943
8e : Olivier10 : 2mn147102
7e : X13X : 2mn133541

6e : DRT : 2mn121705
5e : moi : 2mn121705
4e : Guiand : 2.116265

3e : LPMC6622 : 2mn114349
2e : Lexav : 2mn097345
1er : Antho84 : 2mn088582

Et bien sûr le podium de la manche 6

En fait sur cette manche j'ai amélioré le meilleurs temps de ma première manche avec pratiquement toutes les voitures Je pense que je vais faire une autre manche endurance et en même temps meilleur chrono , ça devrait être amusant ;)

Ah oui , le tableau

La suite demain , avec la participation exceptionnelle de Mr Fifi dit Freinetroptot qui va s'y coller à son tour

Super la manche de 10 tours!
Les premiers mettent plus d'un tour au dernier tiers des participants…quand même.
Merci pour les photos !

Bravo Antho, Lexav, ça fait plaisir de revoir ta Porsche sur le podium. Claude, j'ai l'impression que les piste rapide sont plus favorables à ta belle auto. Gilou, faut te bouger un peu, je ne te vois même plus dans mon rétro. Vroum, encore un petit effort, je sens que ça vient.
Alors Pascal, les filles sont partie voir Antho ?

Ça fait plaisir de voir la Lambo deux fois de suite sur la plus haute marche du podium. Mais il ne faut pas s'endormir car c'est serré pour la deuxième place.

C'est bien le problème ! Celles de devant , ben , elles vont toutes très bien
C'est dur de les départager , mais c'est ça qui est bien !

Citation :

Les premiers mettent plus d'un tour au dernier tiers des participants…quand même

Belle performance de Lexav et Antho84
Après la Spyker de Lpmc6622 c'est au tour de la Lambo de faire son retour en puissance

Boudiou c'est serré autour de la 10eme place

bon ça se maintient
quelle bataille de corvette avec Olivier10

et hop une place de gagnée ! désolé Alain...

plus ça va, plus l'usure de mes pneus améliore le comportement du Carambar explosif

Quant à Antho, je ne suis pas surpris de le voir tout en haut, la constance et la facilité de cette Lambo la prédispose à cet exercice...

La voiture d'Antho est très bien , son seul ( petit ) défaut c'est qu'elle me parait tirer un petit peu long donc un peu moins de frein et accélération plus progressive Celle de Pascal tire un peu court mais elle compense partiellement par l'aimantation élevée et le fait qu'elle soit très ( trop ) basse , moins basse et avec une transmission un peu plus longue elle serais facilement devant en tout cas les deux bénéficient d'un super moteur Pour terminer le podium , la Porsche de Xav est juste un peu en dessous avec son King 21 qui va très bien ( le meilleur King 21 du plateau ) mais il lui manque un petit quelque chose pour être devant
Et pour finir La Ford de Guiand est très bien son seul petit défaut sa longueur et son étroitesse , par contre très bon moteur

peterdremel a écrit :

et hop une place de gagnée ! désolé Alain...

plus ça va, plus l'usure de mes pneus améliore le comportement du Carambar explosif

Quant à Antho, je ne suis pas surpris de le voir tout en haut, la constance et la facilité de cette Lambo la prédispose à cet exercice...

Ne sois pas désolé, c'est ça la course. C'est aussi plus motivant d'être derrière et de devoir remonter que d'être devant et de devoir défendre sa position.
Allez ! Rendez-vous à la prochaine manche, pour la revanche.

Prochaine manche ce soir , pilote Fifi ( Freineparfois )

Après la Ford de Guiand, c'est la Lambo d'Antho qui me fait des misères. C'est pas facile, cette histoire!
Merci Didier pour cette étape très dynamique!
Et bon amusement à Fifi qui n'a finalement pas vraiment besoin de freiner…

Alain Craniotakis a écrit :

Alors Pascal, les filles sont partie voir Antho ?

Naan, je les ai envoyées s'occuper de Maarten de Bruijn… Elles ne vont pas tarder à revenir!

Atobit a écrit :

Super la manche de 10 tours!
Les premiers mettent plus d'un tour au dernier tiers des participants…quand même.

Eh oui, Claude… Pour reprendre notre exemple de l'autre jour (1s sur 12,5), 8% font quasiment 1 tour tous les 10 tours.
Sur la dernier manche, le 1er met 130s et le dernier 160 (j'ai arrondi), soit 19%, c'est-à-dire 2 tours tous les 10.
Les écarts en proportion sont beaucoup plus significatifs qu'en absolu…

Et pendant ce temps les voitures tournent