PROXY 2021 Etape 6 : Circuit Routier Royannais " L'ouest pas sauvage "

Antho84 a écrit :

Merci pour ces comptes rendus !

Tu serais me dire ce qu'il manque à ma Lambo pour pouvoir suivre les copains devant ?

Rien

Les résultats s'enchainent, merci a tous les pilotes.
pour ma part je regrette un peu d'avoir laissé la transmi d'origine, un peu court sur cette piste peut etre.....

A+

Stef

STEFX13X a écrit :

Les résultats s'enchainent, merci a tous les pilotes.
pour ma part je regrette un peu d'avoir laissé la transmi d'origine, un peu court sur cette piste peut etre.....

A+

Stef

Si c'est du NSR GT d'origine, ça doit être du 13/31, qui est équivalent au 12/28 dont je parlais plus haut (c'est d'ailleurs pour cela que nous avions choisi 12/28). C'est loin d'être court…

Faut pas oublier que la piste fait 47,5m

47.5m

Je m'attendais à voir des écarts plus importants entre les voitures.
Entre la première et la onzième voiture moins de une seconde d'écart je trouve ça quand même extrêmement serré vu la longueur de la piste.

Seul les "petits" moteurs subissent le développé de la piste et encore peut être arriveront ils à mieux s'en sortir quand il faudra enchainer plusieurs tours.

Sur la Ford GT je suis en 13x32.

lpmc6622 a écrit :

STEFX13X a écrit :

Les résultats s'enchainent, merci a tous les pilotes.
pour ma part je regrette un peu d'avoir laissé la transmi d'origine, un peu court sur cette piste peut etre.....

A+

Stef

Si c'est du NSR GT d'origine, ça doit être du 13/31, qui est équivalent au 12/28 dont je parlais plus haut (c'est d'ailleurs pour cela que nous avions choisi 12/28). C'est loin d'être court…

Oui c'est ça

STEFX13X a écrit :

Les résultats s'enchainent, merci a tous les pilotes.
pour ma part je regrette un peu d'avoir laissé la transmi d'origine, un peu court sur cette piste peut etre.....

A+

Stef

C'est la plus rapide des NSR ( avec la C6 d'Olivier10 ).

C2R17 a écrit :

Gilou c'est une Black Arrow pas une Ninco

ah ben oui! merci C2R17!
Bon ca va pas super fort mais ca se tient quand même. Le circuit c'est du Ninco, non?
Je souffre sur Ninco, de ce fait j'ose pas trop regarder

Tu peut regarder , faut pas avoir peur
On fait ce que l'on peut , ta voiture est un peu plus bruyante et ton King 21 ne me parait pas être le meilleur

C'est dingue ça l'inconstance de ces moteurs
On a l'impression que la plus part des king 21 ont mal vieilli cette année
Après pour le mien je sais pas quel âge il a j'ai acheté la voiture d'occase et il était dedans mais bon tout de même

Vous savez si d'y balancer du nettoyant contacts peut leur donner un coup de jeune ?

Ca y est comme vous l'attendiez tous les résultats de la cinquième manche

Toujours meilleur temps chrono
Pilote Arnaud ( Onoff )
Piste 5

Les temps continuent de descendre , la piste doit se nettoyer Et les pilotes commencent à se refaire la main après cette période de manque

Et c'est parti !
Le clan des 14s , c'est groupé
24e : Juto : 14.7461s
23e : Dart73 : 14.4774s
22e : Letouriste89 : 14.2685s
21e : Slotrain : 14.1146s
20e : LittleBen : 14.1053s

Le clan des 13s , belle bagarre , les places sont chères
19e : Boxer : 13.6725s
18e : Brad68 : 13.5622s
17e : Gilou971 : 13.5551s
16e : Vroumm : 13.4304s
15e : Freineunpeu : 13.4184s
14e : LittleTom ; 13.3951s
13e : Team41 : 13.2801s
12e : Peterdremel : 13.2566s
11e : Atobit : 13.2344s
10e Titikine : 13.1655s
9e : TheBlackt : 13.0382s

Le clan des 12s , Les places sont aussi chères , ça se bat à coups de 100e

8e : X13X : 12.8463s
7e : Olivier10 : 12.8457s
6e : moi : 12.8112s
5e : Guiand : 12.6217s
4e : DRT : 12.5908s
3e : Lexav : 12.3792s
2e : LPMC6622 : 12.3233s
1er : Antho84 : 12.2958s

La bagarre est belle , le plaisir aussi

Et la traditionnelle photo du podium

Et bien entendu , le tableau !

Evidemment , à suivre

Disputé , non ?

Pour ce qui est des King 21 c'est sûr il y a une perte de performance ( moi, c'était un moteur neuf ) Peut être plus sur les moteurs récents ( c'est une impression ) Et bien sûr c'est variable d'un moteur à l'autre et c'est ce qui explique pour moi les différences de performance d'une voiture à l'autre quels que soient les réglages de la voiture
Les Raptor me paraissent plus régulier ( d'ailleurs , ils sont devant ) A méditer
J'ai essayé différentes méthodes pour essayé de réveiller les moteurs ! ben rien n'y fait Quand ça deviens mou , ça reste mou , parfois c'est mou dès le départ et parfois c'est top et ça le reste ( hein Xav )
Bref c'est du pile ou face

Grosse baston avec le team41 !!!!

Ça devient de plus en plus compliqué pour la Ford GT

Les places devant sont chères

guiand a écrit :

Ça devient de plus en plus compliqué pour la Ford GT

Les places devant sont chères

C'est serré pour les cinq premières places… et derrière aussi!

Citation :

C'est serré pour les cinq premières places… et derrière aussi!

C'est vraiment cool la voiture re vie !!!
Merci ça fait plaisir

Pas de quoi Bon à la base c'est tout de même une NSR !

guiand a écrit :

Faut pas oublier que la piste fait 47,5m

47.5m

Je m'attendais à voir des écarts plus importants entre les voitures.
Entre la première et la onzième voiture moins de une seconde d'écart je trouve ça quand même extrêmement serré vu la longueur de la piste.

Seul les "petits" moteurs subissent le développé de la piste et encore peut être arriveront ils à mieux s'en sortir quand il faudra enchainer plusieurs tours.

Sur la Ford GT je suis en 13x32.

Bon, je ne voudrais pas jouer le ca…-c…lles de service, mais 1s sur 12,5, ça fait quand même 8%. Ce n'est pas rien; sur une endurance de 24H où les premiers feraient 6000 tours, ça fait quand même 480 tours…

lpmc6622 a écrit :

guiand a écrit :

Faut pas oublier que la piste fait 47,5m

47.5m

Je m'attendais à voir des écarts plus importants entre les voitures.
Entre la première et la onzième voiture moins de une seconde d'écart je trouve ça quand même extrêmement serré vu la longueur de la piste.

Seul les "petits" moteurs subissent le développé de la piste et encore peut être arriveront ils à mieux s'en sortir quand il faudra enchainer plusieurs tours.

Sur la Ford GT je suis en 13x32.

Bon, je ne voudrais pas jouer le ca…-c…lles de service, mais 1s sur 12,5, ça fait quand même 8%. Ce n'est pas rien; sur une endurance de 24H où les premiers feraient 6000 tours, ça fait quand même 480 tours…

Briseur de rêves

lpmc6622 a écrit :

Bon, je ne voudrais pas jouer le ca…-c…lles de service, mais 1s sur 12,5, ça fait quand même 8%. Ce n'est pas rien; sur une endurance de 24H où les premiers feraient 6000 tours, ça fait quand même 480 tours…

C'est aussi ce que je me disait !