Salut les petits lapins en chocolats.
Tadaaa!
Ça y est notre valeureux j89 a livré sa boîte à bijoux hier!
Bienvenue à limoges, Venez découvrir sa porcelaine, son clafoutis, sa ganterie et son rallye du Maroc!
Bienvenue à la proxi 2020, à ses bolides endiablés!
Au programme des festivités:
Quelques manches sur le rallye du Maroc. Piste bois sillage racing en hommage au rallye du Maroc des seventies. Beaucoup d'entre vous connaissent déjà.
Je n'ai pas encore défini les formats des courses.
Il est prévu que les copains berberichons ( a220, fandekawa) se joignent à moi le week-end du 04 juillet pour des battles enfiévrées.
Il est également prévu que je fasse quelques manches sur la piste rallye de notre club « les p'tits bolides du limousin », une piste ninco de 25 mètres avec deux boucles de retournement.
La piste est en cours de deco mais elle est jouable d'ici le week-end prochain.
Cette piste permettra également de faire une course de côte, à l'instar de la formule du challenge slot montagne.
Un départ « en bas« , une arrivée « en haut », 3 montées et meilleur chrono des 3.
Bref les idées ne manquent pas!
Je commencerai jeudi soir par une présentation de la piste du Maroc.
Dimanche prochain shake down et shooting photos des gonzesses.
Début des hostilités courant semaine pro.
Cela nous amènera tranquillement aux week-end du 04 juillet pour une belle fiesta avec les copains!
Ça vous va les gars?
de nous recevoir sur cette superbe piste !!!!!
Cette piste est très poussiéreuse.... Bah ouais... c'est le Maroc quand même!! Hyper piégeuse avec ses enchaînements d'épingles en montée... Faut accélérer entre 2, mais pas trop pour ne pas arriver trop en vrac dedans et perdre du temps à la relance... Et puis après il y a les 3 petits virages vicieux,en haut de la piste dans l'angle.... l'endroit le moins accessible... faut les passer "tranquille", sur l'élan, parce que même avec l'estrade et mon 1m87 en cas de sortie ça coûte cher en secondes....
Arrive le seul endroit de la piste où on peut se détendre 
un bout droit de 1,5m 
et après c'est reparti pour un tour.... quelques épingles en descendant... encore plus vicieuses que les autres, car là, on est sur l'élan et on a tendance à s'enflammer un peu, on se dit que le plus dur est derrière nous, alors on prend confiance.... ERREUR !!! Le nombre de pilotes qui ont perdu la course dans cette descente.... 
Et puis enfin le dernier virage... Un escargot avec un gros dénivelé.... Une courbe magnifique tellement longue qu'on a le temps de placer la voiture en dérive, une dérive qui devra être hyper propre et efficace car cette ultime courbe conditionne le minuscule bout pour accélérer avant le passage devant le chrono 
