PROXI 2025 - ETAPE 1 BOXER / PETERDREMEL

Hé les gars, pas besoin de vous carapater. C'est pas ces remarques qui vont tout changer sur vos voitures. Ce n'est qu'un jeu, avec du plaisir pour les hôtes et les participants. No stress.

Ha mais non!!!!
Gilles et Alain vous n'allez pas me laisser tout seul subir la punition du goudron et des plumes
Vous devez assumer vos fautes avec bibi , vous verrez le martinet n'est pas si désagréable .. :)
Rangez votre susceptibilité ,on s'en fout Nous sommes là pour nous amuser .
D'ailleurs c'est moi qui fait la gueule habituellement et vous qui venez me chercher , voleurs de place !!!

Bon , c'est pas tout ça, on commence quand, tant qu'il reste des participants

Partez pas les copains, surtout que les remarques techniques me semblent mineures...
Moi je validerai tout le monde et on s'en fout du résultat, nous sommes là pour nous amuser

Pour la Porsche n°181 :
Moteur d'origine collé au châssis (je n'en sais rien ce que Fly a foutu dedans... et je m'en fiche )
Couronne 36 dents NSR
Pignon NSR 11 dents
Paliers Bronze Slot.it collés
Pneus NSR (collés sur jantes alu) 20.3 x 11.5 avec gomme ultragrip
Guide vissé Slot.it
Tresses souples compétition Sideways
Axe avant bridé
Et 32kg de plombs sur l'avant car sinon c'est un dragster... avec le moteur en port à faux !

Je crois que c'est tout !

C2R17 a écrit :

Bon , c'est pas tout ça, on commence quand, tant qu'il reste des participants

Encore un peu de patience ...je commence demain la première épreuve

Vivement demain...sur le Boxering ! Bonne course à tous...

Est ce qu'il n'y a pas moyen de " rentrer " les roues de Gilou , de mettre a la cote la voie arrière de Vroom .
Les " ratés " de carrosserie , on s' en fout un peu , mais pour le tilting il y avait bien dans le règlement la possibilité de rogner le pourtour du châssis ( au lieu de toucher a la carrosserie ) ce que quasiment tout le monde a fait .
Voila les voitures sont conformes , on fait la course , et que le moins mauvais gagne

Bon , plutôt que de subir , retour de ma voiture aussi .
Tant pis pour moi 2 millimètres de Trop sur les jantes ça aura fait jasser.

Faut que les juges, les arbitres, la fia, ou autres autorités...bref il faut trancher...parce que tout le monde a lair pressé de voir Boxer ouvrir le bal...

Mais non vroumm reste dans la partie ! genre on t'enlève 1 points par étape est c'est réglé !

Pourquoi ne pas laisser Pascal trancher !c'est le seul modo en règle ?

Boxer et Peter en faisant leur contrôle n'on mis qu'une annotation. Certainement que les oublis ou apeupréismes (devrait être dans le dico celui là) de la préparation n'ont pas transformé les voitures incriminées en bête de guerre. Donc elle roule et basta c'est partie pour le championnat du monde de trifouilli les oies proxy 2025 FEU BORDEL de toute façon à la fin c'est pascal qui gagne (quoique pas en can am)

Et si on attendait de voir les chronos et ainsi juger si les petits écarts au règlement apportent un avantage significatif…

peterdremel a écrit :

Et si on attendait de voir les chronos et ainsi juger si les petits écarts au règlement apportent un avantage significatif…

brad68 a écrit :

Pourquoi ne pas laisser Pascal trancher !c'est le seul modo en règle ?

Niet! , la modération n'a pas a intervenir sur la Proxi qui appartient aux organisateurs et au contrôleur technique ainsi qu'à ses membres participants.

Ne vous faites pas des noeuds au cerveau.
Si des voitures non conformes participent, ca contredit le réglement.
Alors on a noté que ma voiture est retirée ainsi que celle d'Alain et de Vroumm.
Pour FAE, nous vous laissons juges.

Les roues dépassent de la carrosserie en sortie de boite sur la Ferrari 166mm c'est d'origine !
Des pneus en 15x8 je n'en ai pas trouvé donc juste changement de jantes pour du pneu en 15x10 en gardant l'axe d'origine.
Oh malheur , 2 millimètres supplémentaires pour un meilleur confort de pilotage !
Il est certain que j'ai choisi cette voiture pour la gagne :-)

Merci à Thierry et Peter pour la réception des voitures, les photos, la présentation de leurs pistes et le contrôle technique. C'est effectivement beaucoup de boulot et de temps passé pour que la proxy FSF puisse de dérouler. Comme le boulot et le temps que les organisateurs de la proxy y consacrent chaque année…
Je déplore sincèrement la situation actuelle.

vroumm a écrit :

Les roues dépassent de la carrosserie en sortie de boite sur la Ferrari 166mm c'est d'origine !
Des pneus en 15x8 je n'en ai pas trouvé donc juste changement de jantes pour du pneu en 15x10 en gardant l'axe d'origine.
Oh malheur , 2 millimètres supplémentaires pour un meilleur confort de pilotage !
Il est certain que j'ai choisi cette voiture pour la gagne :-)

N'était-il pas possible de couper les axes pour que les roues entrent dans la carrosserie ?

gilou-971 a écrit :

ah ben pour les roues c'était ok chez moi.

Une roue se serait-elle desserrée, donnant du jeu à l'axe ?