PROXI 2020 - ETAPE 3 La Madeleine (chez Chaostic)

Bravo Chaostic ! Enfin un vrai pilote sur un vrai circuit !

arh!toujours aussi difficile sur le ninco..je m'en doutait un peu...merci pour ce run chaostic!

gilou-971 a écrit :

Bravo Chaostic ! Enfin un vrai pilote sur un vrai circuit !

tout parce que vous roulez tous les deux en 037...

Merci Chaostic pour ce début d'étape.
Bonne proxy et… bon match!

peterdremel a écrit :

gilou-971 a écrit :

Bravo Chaostic ! Enfin un vrai pilote sur un vrai circuit !

tout parce que vous roulez tous les deux en 037...

Pardonne leur, mon Peter, ‘ savent pas ce qu'ils disent

peterdremel a écrit :

gilou-971 a écrit :

Bravo Chaostic ! Enfin un vrai pilote sur un vrai circuit !

tout parce que vous roulez tous les deux en 037...

Pardonne leur, mon Peter, ‘ savent pas ce qu'ils disent

Ah mince, une 15 eme place.
Vivement le second run.

Salut a tous,

je m'absente un week end et déja un nouveau circuit et une première epreuve !!
pas de temps mort cette année c'est bon ça !!!!!!

Merci a Chaostic pour l'acceuil

a+

stef

Aïe! Le 15 du coq a perdu…
Chaostic ne doit pas être content.
J'espère qu'il ne va pas se défouler avec nos voitures…

lpmc6622 a écrit :

Aïe! Le 15 du coq a perdu…
Chaostic ne doit pas être content.
J'espère qu'il ne va pas se défouler avec nos voitures…

Vous ne risquez rien
Meme si je suis fort déçu du match en effet...et d'un classique arbitrage à la Rugby Union...
La deuxième manche plus tard dans la semaine ;)

Merci Chaostic pour cette épreuve très bien démarrée ... Je trouve assez sympa que tu sois arrivé à départager certaines voitures au 1000eme de seconde, ça aide à relativiser

LittleBen a écrit :

Merci Chaostic pour cette épreuve très bien démarrée ... Je trouve assez sympa que tu sois arrivé à départager certaines voitures au 1000eme de seconde, ça aide à relativiser

C'est surtout le logiciel que Boxer, Peter et moi utilisons qu'il faut remercier !
Mais c'est vrai que ca va bagarrer !

Et ben de 6 ème à la précédente étape (sur du Ninco) je me retrouve 17ème je savais que j'aurai pas du prendre une fiat c'est pas fiable ces saloperies

T'as mis quoi comme pneu Brad pour être aussi mal sur le nainco car pas de frein ok mais passer du groupe des r5 chez boxer au néant c'est bizarre

Seulement 11/100 ème entre la 6ème et la 13ème place sur cette piste... Les places vont être très très chères.... Bonne suite

salut le piratej'ai mis des brm 19x10 des 18x10 aurait été mieux je pense pour avoir une meilleur garde au sol voir un pod blanc,on fait avec ce qu'on à tu sais,lol
mes meilleurs résultats sont sur piste lisse,ou sur piste non magnétique on verra bien par la suite...sinon ça va dans le top 10,c'est assez bien pour moi.bonne continuation avec ta 5 !tu est bien partie.

Je savais bien que sur du Ninco ma titine roulait un peu moins mal
Je remonte ..................................................

brad68 a écrit :

salut le piratej'ai mis des brm 19x10 des 18x10 aurait été mieux je pense pour avoir une meilleur garde au sol voir un pod blanc,on fait avec ce qu'on à tu sais,lol
mes meilleurs résultats sont sur piste lisse,ou sur piste non magnétique on verra bien par la suite...sinon ça va dans le top 10,c'est assez bien pour moi.bonne continuation avec ta 5 !tu est bien partie.

freinetroptot a écrit :

brad68 a écrit :

salut le piratej'ai mis des brm 19x10 des 18x10 aurait été mieux je pense pour avoir une meilleur garde au sol voir un pod blanc,on fait avec ce qu'on à tu sais,lol
mes meilleurs résultats sont sur piste lisse,ou sur piste non magnétique on verra bien par la suite...sinon ça va dans le top 10,c'est assez bien pour moi.bonne continuation avec ta 5 !tu est bien partie.

J'ai essayé brm 30 trop haut ça frotté dans les ailes ça limité donc le tilting et puis c'était trop grippé pour le re5 essayé sideways ps1m même combat et cela a fini en nsr supergrip abarth 500 19,5/8 low profil ni trop grippé sur le ninco bien sur le carrera et laissant plus de place dans les ailes et cela rapprocher le moteur de la piste sans trop d'excès bon pour toi la proxi commence moyennement mais cela devrait mieux aller sur les pistes lisse ou ta voiture tire son épingle du jeu

hi,merci pour ton retour!j'en prend note... j'ai déjà galéré au départ avec le chassis 3 d,j'arrivais pas à l'emboîter correctement dans la carrosserie et oui pas de vis à l'arrière!j'ai du raboter ce chassîs pour y mettre des cales.je sais pas si x13x à eu ce soucis. j'ai tester des sideways en pneu,bof!les brm accrochait mieux et nsr j'ai pas tester une prochaine fois surement...après j'ai vu que je pouvait conserver l'habitacle,alors je l'ai gardé pour l'esthétisme,malgré le poids,tant pis... il faudra encore que je lui face des jantes d'origine et elle sera bien à mon gout...ta fait tes jantes toi même?ou c'est brifou?

brad68 a écrit :

freinetroptot a écrit :

brad68 a écrit :

salut le piratej'ai mis des brm 19x10 des 18x10 aurait été mieux je pense pour avoir une meilleur garde au sol voir un pod blanc,on fait avec ce qu'on à tu sais,lol
mes meilleurs résultats sont sur piste lisse,ou sur piste non magnétique on verra bien par la suite...sinon ça va dans le top 10,c'est assez bien pour moi.bonne continuation avec ta 5 !tu est bien partie.

J'ai essayé brm 30 trop haut ça frotté dans les ailes ça limité donc le tilting et puis c'était trop grippé pour le re5 essayé sideways ps1m même combat et cela a fini en nsr supergrip abarth 500 19,5/8 low profil ni trop grippé sur le ninco bien sur le carrera et laissant plus de place dans les ailes et cela rapprocher le moteur de la piste sans trop d'excès bon pour toi la proxi commence moyennement mais cela devrait mieux aller sur les pistes lisse ou ta voiture tire son épingle du jeu

hi,merci pour ton retour!j'en prend note... j'ai déjà galéré au départ avec le chassis 3 d,j'arrivais pas à l'emboîter correctement dans la carrosserie et oui pas de vis à l'arrière!j'ai du raboter ce chassîs pour y mettre des cales.je sais pas si x13x à eu ce soucis. j'ai tester des sideways en pneu,bof!les brm accrochait mieux et nsr j'ai pas tester une prochaine fois surement...après j'ai vu que je pouvait conserver l'habitacle,alors je l'ai gardé pour l'esthétisme,malgré le poids,tant pis... il faudra encore que je lui face des jantes d'origine et elle sera bien à mon gout...ta fait tes jantes toi même?ou c'est brifou?