PROXI 2020 - ETAPE 2 Peter Dremel's Ratat'Houilles

Rod a écrit :

OK Pour un coup de Dremel afin d'affiner le guide
Pour info c 'est un guide Slot It CH 06 Long Shaft

Merci d'avance pour le dépannage

peterdremel a écrit :

Bonsoir,

j'ai fourché quand j'ai écrit cet après-midi...

c'est le moteur qui bloque et non le guide ; il tape à chaque jonction et bloque sur une

Je ne sais pas si freinetroptot le pensait sérieusement, mais je pense comme lui: limer le moteur. J'étais d'ailleurs parti là-dessus dans mon post d'hier et je l'ai éditer et corriger lorsque j'ai vu le tien parlant du guide…

Je pensais à limer la cage du moteur, à l'avant bien sûr, où ça frotte, histoire de tomber l'arête qui bloque la voiture. Peut-être que la cage moteur touchera encore un peu, mais elle ne devrait plus bloquer la voiture (un peu comme quand l'an dernier brad a biseauté quelques guides qui bloquaient au fond de la fente de ses rails…

le bizo c'est toujours chez j89!chez oim sur du carrera pas la peine,tout passe...

Des pneus avant plus hauts pour essayer serait peut être une solution plus soft dans un premier temps... Ou un calage différent du guide en hauteur....

brad68 a écrit :

le bizo c'est toujours chez j89!chez oim sur du carrera pas la peine,tout passe...

Oups! Désolé, mes confuses…

fandekawa a écrit :

Des pneus avant plus hauts pour essayer serait peut être une solution plus soft dans un premier temps... Ou un calage différent du guide en hauteur....

Changer les pneus va changer beaucoup les réglages. Car le but étant de surélever la voiture, le guide, s'il n'est pas un peu "suspendu", ne va plus être à la bonne hauteur… L'axe avant ne va plus être réglé correctement…
Bref, un bon coup de lime (ou de Dremel, Peter doit être un expert vu son pseudo) sur l'arête de la cage et peut-être est-ce suffisant…
Ceci étant, c'est Rod le proprio de la voiture et Peter qui va bricoler, donc c'est à eux de décider.

Salut,

Pas de problème pour bricoler un peu...

Je pense que moteur a déjà été un peu limé... Je pensais plutôt coller une petite pièce en plastique devant le moteur pour le caréner

Rod, qu'en penses-tu ?

Pas d'accord les gars !!!

Vous me rapatriez ma voiture sans toucher à rien

Je suis un peu surpris que vous envisagiez des modifs aussi conséquentes que changer les pneus, limer la cage du moteur, ajouter une pièce en plastique pour le caréner... tout cela en cours de proxy... On ne parle plus d'un petit coup de dremel sur le guide ou d'un plomb recollé, là... Les voitures sont pas supposées tenir toute la proxy?

Comme fast wagon. OK pour limer le guide mais non au reste !

Rod a écrit :

Pas d'accord les gars !!!

Vous me rapatriez ma voiture sans toucher à rien

Ok, est-ce que tu peux m'envoyer ton adresse ?

peterdremel-arobase-hotmail.fr

Merci

C'est bien pour cela que pour la proxi je suis sur une garde au sol devant et à l'arrière du châssis à 1,4 mn avec les pneus neuf a l'AR Autrement c'était beaucoup plus rapide mais beaucoup plus problématique sur le nain&co

Tout a fait d'accord avec Faswagon et Gillou

Peter peux tu me rééxpédier la Stratos ?

Contactes moi STP sur mon mail pour les modalités de retour : rod.fontenaille@gmail.com

Mais je croyais que limer le guide suffisait ? C'est pas le cas ?

Non Gillou apparemment la voiture est trop basse et elle butte sur la cage moteur .

C'est une piste Ninco qui se deforme facilement dans le raynurage . ça ne le fait pas sur les autres voies mais juste sur une apparemment .

Ben alors on laisse comme ça et tu ne fais pas cette épreuve. Modifier la voiture t'en fera manquer plus et sans garantie.
Sans compter que je ne suis pas sur que ce soit juste pour les autres de faire ce genre de modifications assez importantes. Normalement on ne reprend sa voiture que pour réparer une casse. Là c'est différent. Pascal ?

gilou-971 a écrit :

Comme fast wagon. OK pour limer le guide mais non au reste !

@gilou et fast: perso je ne vois pas bien de différence entre limer un guide pour qu'une voiture passe dans un rail et tomber l'arête de la cage moteur pour que… la voiture passe… Je ne proposais rien d'autre.

Mais bon, de toute façon Rod s'y oppose…

Apres concertations avec 2 modos il n' y a qu'à laisser la Stratos en l'état , sans rien toucher , et ne pas me compter l'épreuve de la voie qui pose probleme .

ça ira comme ça ?

gilou-971 a écrit :

Ben alors on laisse comme ça et tu ne fais pas cette épreuve. Modifier la voiture t'en fera manquer plus et sans garantie.
Sans compter que je ne suis pas sur que ce soit juste pour les autres de faire ce genre de modifications assez importantes. Normalement on ne reprend sa voiture que pour réparer une casse. Là c'est différent. Pascal ?

J'espérais que l'on pourrait s'en sortir avec une opération du genre "coupe de lime sur un guide" mais visiblement ce n'est pas possible. C'est dommage car c'est quand même plus sympa, même si cela peut paraître "limite" à certains.

Donc:
- je comprends Rod qui dit que sa voiture passe sur l'autre voie donc ce n'est pas la faute de sa voiture;
- en même temps il n'y a que sa voiture qui pose problème, toutes les autres voitures passent sur cette voie, donc on ne peut pas incriminer la piste.
J'en conclus donc que c'est au préparateur de faire attention à ce que sa voiture ne soit pas trop "ultime" pour pouvoir être utilisée sur toutes les pistes de la proxy.

Je précise ici que le cas est différent du cas de l'an dernier où plusieurs voitures ne passaient pas sur la piste de J89, ce qui était clairement un problème dû à un manque de précision au niveau des recommandations lors de l'établissement du règlement.

Par ailleurs le cas qui nous intéresse aujourd'hui n'entre pas dans l'article 2.1.2 Pannes mécaniques du règlement, puisqu'il n'y a pas de panne.

Donc pour moi la meilleure des choses à faire est celle proposée par gilou, et que j'espère Rod acceptera, à savoir que sa voiture ne roule pas (et donc ne marque pas de point) lors des épreuves sur cette voie..

EDIT: le temps d'écrire ce message et Rod a posté: c'est donc OK comme ça. Merci Rod.

C'est exactement ce que j'ai proposé après concertation avec les modos .

La Road Trip continue