Ça fait bien deux ans que j’ai pour projet d’assembler une Chevrolet Bel Air de 57. J’en avais trouvé une neuve en boite de chez Gunze, à un prix raisonnable, mais nos fiers coursiers de la poste Française l’ont livrée, allez savoir pourquoi, à un illustre inconnu habitant Paris ; à 900 kms de chez moi !
Voilà une bévue que j’ai mis un moment à digérer, d’autant qu’on ne trouve pas ce genre d’affaire sous le sabot d’un cheval. Lors d’une visite chez Chris, ce dernier à bien voulut se défaire d’une veille maquette Revell, du même modèle. Tu as toute ma gratitude Chris ! Surement moins bien détaillée que l’équivalent Japonais, elle à le mérite en revanche d’être facile à assembler. De plus la rendre plus jolie est un défi intéressant.
Maintenant je me trouve face à quatre différentes options.
1- Demeurer conforme au style Rat Rod, et faire quelque chose dans le style de la photo ci-dessous. Bon j’entends déjà les copains râler que les effets « rouille » ça suffit !
2- Vu que l’auto a couru en Nascar, reproduire une des décos connues. Oui mais là, Carrera l’a déjà fait.
3- Bon alors pourquoi pas une déco Carrera Panamericana. Ben parce que je ne sais pas où trouver les décalques. Puis surtout au départ, je voulais une auto pour tirer ma remorque avec l’une de mes lakesters.
4- D’où la dernière option, faire cette voiture en version « Papa va chercher les gosses à l’école. »
Alors voilà le travail a commencé. J’ai fait l’acquisition d’un châssis MRRC tout équipé. Réglé à son plus grand empattement, il prend parfaitement place sous la carrosserie. J’ai remplacé les pneus MRRC par ceux de la Mustang de Pionneer que j’avais monstrueusement modifié. Coller des puis de vissage découpés dans l’ancien châssis de la maquette. C’est maintenant que les choses vont devenir intéressantes, on va envoyer la caisse à la peinture.
Pendant ce temps, on travail aussi sur le Streamliner., les filles ont fini de retailler un châssis. Images et commentaires sur le topic dédié, très prochainement.
A suivre…