Spa en bois et en relief

Tu devrais étaler ta piste sur ton support et , après , tu poses tes cales de hauteur ...

C'est prévu.

Ici, c'était juste un test pour voir si je savais plier suffisamment mon mdf au niveau du raidillon. C'est l'endroit où le changement de pente est le plus brusque.

Si ça n'avait pas été, j'aurais pris du plus fin ou fait des rainures au dos.

C'est sympa on va avancer simultanément sur nos pistes. Mon medium est en 10 mm d'épaisseur. Et toi? C'est assez souple je trouve.
Bonne continuation quelque soit tes inspirations !

Le défonçage a commencé. Ça n'avance pas très vite mais la priorité est de m'occuper de mon fils.

Je suis content car ça a l'air fluide et c'est n'est pas la partie la plus simple du circuit.

La première piste est quasiment terminée.

Bon boulot ! Sympa cette vue d'ensemble ! Bon courage pour la suite, moi j'ai du mal à avancer... faut dire que j'ai pas mal de boulot en ce moment, et le soir j'ai un peu la flemme de descendre au sous sol pour y passer 1h ou 2...

Ca commence à avoir vraiment de la gueule là !

Le 2eme slot est fait. 2h30 pour les 18 mètres, c'est beaucoup plus facile et rapide que le 1er.

Toujours du aussi bon boulot!
Vivement la suite !

La découpe des bords est faite. Il ne reste que quelques petits morceaux que j'ai laissé car je dois pouvoir mettre mon compas.

Les aiguillages sont commandés.

magnifique boulot, j'adore ...

Ca avance bien, bravo, joli boulot!

Cool ! Ca parait pas mais il y a du boulot pour en arriver déjà là !

C'est propre ! Enfin quand tu auras passé l'aspi ou le balais

Bonne continuation et tiens nous au courant pour la mise en place des aiguillages !

Bonjour,

Je voudrais 2 ou 3 aiguillages plus les stands. Je pensais en mettre un avant le virage 1 et l'autre avant le virage 7.

Est-ce que ça vous semble bien ou est-ce qu'il en faudrait les mettre ailleurs et/ou rajouter un 3ème ? Si oui, où le/les mettre?

Bonjour il faut installer les aiguilles soit au frainage ou soit dans les zones de ralentissement, ne jamais installé d'aiguilles sur les zones d'accélération ni en plaine ligne droite pour éviter de faire des zones de crash

superguigui a écrit :

Bonjour il faut installer les aiguilles soit au frainage ou soit dans les zones de ralentissement, ne jamais installé d'aiguilles sur les zones d'accélération ni en plaine ligne droite pour éviter de faire des zones de crash

Pour répondre à Goofy, pour un 3ème aiguillage, je le placerais entre les virages 12 et 13
Après, pas besoin d'en mettre plus

moi je dirais 1 avant le bus stop 1 a la source 1 au combes et 1 a fagnes et on est plutôt (pas le chien) bien comme ça cela permet attaque inter au bus stop rabbat interieur a la source et pareil attaque ext aux combes et rabbat inter a fagnes et cela laisse le choix de ligne anticipé pour les parties rapides

Je vais donc partir sur 3 aiguillages + les stands. Je ne vais pas mettre celui juste avant le Bus Stop car il y a déjà les stands sur ce virage là.

Je crains que ça ne soit trop juste d'en avoir 2 sur une distance si courte.

Super ce circuit
Perso je mettrais 3 aiguillages
1) Un long qui se prend plein pot comme celui (artisanal) que j'ai sur mon circuit dans la ligne droite qui serait dans la montée avant les combes entre 6 et 7
2) Un second qui peut être plus court style Ninco entre 12 et 13
3) Et le dernier qui ne sera pas pas trop éloigné des stands pour permettre à la voie extérieure d'aller dans les stands assez rapidement juste avant ou après le 18 Blanchimont et après on reste en position aiguillage pour rentrer dans l'aiguillage des stands (qui se trouvera où exactement?)

L'entrée des stands se fera dans le 19 comme sur le plan, et comme en vrai. La sortie des stands se fera avant le 1, pas comme en vrai.

En fait, j'ai envie d'en mettre partout pour savoir décaler tout le temps. Mais je n'aime pas trop le peu de contrôle qu'on a dans l'aiguillage du à l'interruption de l'alimentation. J'ai toujours la voiture qui fait un peu n'importe quoi en sortie, elle a tendance à « perdre » sa consigne et à mettre plein gaz.

Je pense qu'on sera souvent sur piste intérieur depuis le 13 et que mettre un en 18 n'est pas nécessaire pour se retrouver sur l'intérieur enfin de savoir prendre les stands.

Je n'ai toujours pas les aiguillages et donc je continue de prendre les idées.

Je pense qu'il y en a 2 indiscutables, c'est avant le 7 et entre 12 et 13. Celui avant le 1 me semble aussi intéressant. Reste à voir si on met un 4ème entre 18 et 19. Ça sera une partie rapide mais sans doute difficile, pour coller à la réalité, ça serait bon de savoir décaler.

Mais 4 aiguillages sur 18 mètres, est-ce que ce n'est pas beaucoup ? Et surtout, celui du 19 fort proche des stands ne va t'il pas être compliqué?