Rodage moteur


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Matt
Fabricant

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Date du message : mardi 10 novembre 2009 à 12h20


nico917 a écrit :

Oui c'est une cage orange.
Je ne vaut pas "polluer" le topic avec mes problèmes

pourquoi , tu as un soucis , et tu ne pollue pas avec des smileys plein les messages .

Bref , je fait parti des détracteur du cage orange , j'en ai griller 3 sur 4 .

Même la nouvelle génération (couleur alu mat ) n'est pas fiable , remplace le par un Shark 22 , il se met en lieu et place , et au moins tu aura qurlque chose de vraiment bien !

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nico917
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mardi 10 novembre 2009 à 13h15


Le problème c'est que le règlement impose le moteur à cage orange.
Mais est il frangile (tout les moteurs) ou est ce qu'il y a beaucoup de défauts sur les moteurs (certains qui ont un défaut de fabrication par exemple).

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320I
Sloteur Fou

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Date du message : mardi 10 novembre 2009 à 13h35


et bien tu sais moi ce qui t es arrivé avec ton slot it tete orange j ai eu la meme chose avec un shark 22 (il s est mit a ralentir donc j ai cru a un problème sur l auto au départ j'ai lever l arrière pour faire tourner dans le vide et il s est mit a fumer grave depuis il fonctionne un coup sur deux) a croire que certains moteurs on un défaut de fabriquation des le debut car je n ai jamis eu de problème avec les tetes orange ni avec mes autres shark d ailleurs alors on va dire mystere et boule de boule comme disait l autre

bjr j ai decouvert ce forum il y a peu de temps. Je le trouve sympa je suis sloteur amateur depuis 5 ans alors j espere ici pouvoir progréssé dans ce loisir incontournable

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : mardi 10 novembre 2009 à 13h43


certains ont ce problème quand ils roulent pas un temps avec certains moteurs ils font de la fumée, et je pense que c'est du aux conditions de stockage (humidité ?) mais dans ton cas c'est pendant le rodage, ce qui est bizarre... fais lui un bon nettoyage avec un dégraissant (genre nettoyant frein mais pas un trop violent) et si ça repars pas, là c'est embêtant...Sinon tu peux le faire tourner à vide sans aucun produit (juste de l'huile sur les bagues) pendant un plus longtemps, et bien nettoyer derrière

Poignée bien essorée, moulin bien rincé!

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nico917
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : mercredi 11 novembre 2009 à 17h28


Voilà, nettoyage, demontage, tout parait nickel mais le moteur prend des tours quand il l'a décidé...
Je pense que je ne vais pas trop prendre de risque et que je vais en acheter un autre car j'ai pas envie d'avoir des ratés en course.

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : mercredi 11 novembre 2009 à 17h32


ok, roule un peu avec quand même des fois qu'il se libère...

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nico917
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : vendredi 13 novembre 2009 à 15h07


Mon moteur fonctionne relativement bien sur le circuit.
Dans mes grandes recherche sur le rodage, j'ai trouvé ça:

Site technique

Profitez bien pleins d'infos techniques

Message modifié le vendredi 13 novembre 2009 à 15h08 par nico917

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : samedi 14 novembre 2009 à 18h55


Oui, Torquemadaslot fait de bons tests sur miniend, c'est sympa à lire ils connaissent leur sujet. Après on a pas la même approche du temps de rodage, et moi je n'aime pas roder dans les deux sens, mais libre à toi de te faire ta propre opinion, c'est en essayant qu'on y arrive le mieux

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nico917
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : samedi 21 novembre 2009 à 14h59


J'ai une petite question à nouveau.
J'ai acheté du liquide de rodage MB Slot, et j'aimerais roder le moteur de ma nouvel Lambo. Le moteur est un NC 5, je voulais savoir si l'étiquette risquait de se décoller quand le moteur sera plongé dans le liquide.

Merci

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : dimanche 22 novembre 2009 à 09h56


oui elle se décolle toujours, tu peux l'enlever avant et la remettre après

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Flyout
Sloteur Fou

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Date du message : vendredi 4 décembre 2009 à 11h00


Bonjour à tous,

J'aimerais savoir comment roder les moteurs Ninco NC-5, mais aussi savoir si on peut les démonter, car à première vue je n'ai pas l'impression, j'aimerais avoir vos avis de connaisseurs.

Merci à vous.

Flyout

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nico917
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : vendredi 4 décembre 2009 à 11h02


Par le démonter tu veux dire l'ouvrir par voir les charbons?

Message modifié le vendredi 4 décembre 2009 à 11h02 par nico917

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Flyout
Sloteur Fou

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Date du message : vendredi 4 décembre 2009 à 11h40


Je voudrais le roder correctement et voir les charbons par la même occasion.

J'ai vu que sous l'autocollant, on avait deux larges rainures, pour accéder au rotor, je pense que c'est largement suffisant pour y mettre le liquide de rodage, mais pour voir l'état des charbons, j'ai peur d'être obligé de tout démonter.

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : samedi 5 décembre 2009 à 11h22


en fait tu peux pas le démonter, c'est quasi impossible de le remonter derrière, et l'autre problème c'est que au remontage tu ne vas pas remettre les charbons à la même position que celle du rodage. quand il est rodé ton moteur ne doit plus faire de soubresauts en marche normalement

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Flyout
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 5 décembre 2009 à 12h52


Qu'appelles tu soubresauts?
Lorsque à 3Volts tu as un régime stable, sans variations de régime?
Merci pour ta réponse ;o)

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : samedi 5 décembre 2009 à 13h16


c'est cela

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Flyout
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 5 décembre 2009 à 19h21


D'accord, merci ;o)

C'est peut être une question bête, mais bon...

Roder un moteur sans liquide de rodage, un autre produit équivalent, a t-il réellement un intérêt ou est-ce une hérésie?

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

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maxence FEDERICI
Visiteur


Date du message : mardi 8 décembre 2009 à 19h16


Flyout a écrit :

D'accord, merci ;o)

C'est peut être une question bête, mais bon...

Roder un moteur sans liquide de rodage, un autre produit équivalent, a t-il réellement un intérêt ou est-ce une hérésie?

bonsoir, je vous déconseille d'ouvrir le NC5, car vs allez avoir de gros PB au remontage comme le dit FORZA ALFA.

maxence

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maxence FEDERICI
Visiteur


Date du message : mardi 8 décembre 2009 à 19h20


maxence FEDERICI a écrit :

Flyout a écrit : D'accord, merci ;o)

C'est peut être une question bête, mais bon...

Roder un moteur sans liquide de rodage, un autre produit équivalent, a t-il réellement un intérêt ou est-ce une hérésie?

bonsoir, je vous déconseille d'ouvrir le NC5, car vs allez avoir de gros PB au remontage comme le dit FORZA ALFA.

oubli : vous pouvez aussi roder dans le WD40, qui n'est pas conducteur et n'est pas cher en bidon.

maxence

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forza_alfa
Visiteur


Date du message : mardi 8 décembre 2009 à 19h58


wd40 à oublier sauf dans des cas spécifiques à mon avis...plutôt rien du tout que ça ^^

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