Rat Rod Garages "Frogzilla", chassez le naturel....


Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : jeudi 20 décembre 2018 à 19h23


Chassez le naturel, il revient au galop !
Pour ceux qui me connaissent ; dans la vraie vie et parlant de vraies voitures, j'ai une préférence, que dis-je, une passion exclusives pour les petites autos légères, propulsion avec un châssis digne de ce nom de préférence avec un moteur central arrière et si possible Anglaise.
Si vous regroupez toutes ces caractéristiques en une seule voiture, vous aurez entre les mains, un outil exigeant qui nécessite quelques aptitudes et connaissances dans l'art du pilotage, mais qui offre des sensations comparables à aucune autre.
Vous l'avez certainement compris, on parle là de Lotus, Noble, Ariel, Ginetta, Radical, Sylva ou Catherham.

De plus pour avoir possédé quelques anciennes, j'ai une forte préférence pour le modèles récents. Cela dit, si j'avais les moyens de m'offrir une seconde voiture, mon choix se porterai sur une Autin Healey Sprite série 1, celle que l'on surnomme Frogeyes (yeux de grenouille) à cause des deux optiques posées sur le capot moteur. Au départ elle avaient été prévues pour être escamotables, mais pour des raisons budgétaires, sur le model définitif, elles sont devenues fixes.

Si lors de sa sortieen 1958, la Sprite était une petite auto bon marché, de nos jours sa côte oscille autour de 20k €.
Toujours dans un souci de réduction des coûts, elle n’a pas de male arrière et ses équipements sont réduits au strict minimum et c’est tant mieux parce qu’avec ses 650kg les 43 chevaux de son moteur 948cc suffisaient à en faire un roadster performant pour l’époque ; alors imaginez ce que cette petite auto pourrait donner avec un compresseur et 155cv. J'en ai rêvé les américains l'on fait :

Bref, pour en revenir à notre sujet de prédilection, j'ai décidé de faire une pose sur les grosse mécaniques US, dégoulinantes de rouilles et farcies au V8 en fonte, pour me lancer dans la fabrication d'un petit roadster Britannique, version bodybuildée avec des nerfs de du style...

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : jeudi 20 décembre 2018 à 19h44


J'avais cette boite Airfix depuis 1994, j'avais commencé l'assemblage d'un châssis Polystil des années 80 modifié avec des roues dont je ne me souviens plus la provenance. J'avais peint la carrosserie et fait une déco, somme toute sans vrai originalité. puis j'étais passé à autre chose et l'ensemble était retourné dans sa boite. Les années passant, m'étant tourné vers les courses en club, j'avais perdu toute motivation pour ce kit. J'ai plusieurs fois voulu le vendre sans succès. C'est la semaine dernière, en mettant de l'ordre dans les modèles qui me restent à liquider, que je suis retombé sur la Frogeyes et que le coup de foudre m'a repri.
Une visite chez nos amis de SP collectable, m'a permis de trouver de quoi finir mon projet.

Première étape pour tous scratch, chercher de la documentation sur ce qui a été fait à l'échelle 1.


Première source d'inspiration une "Monoposto" grise comme ces deux exemples.

Deuxième source d'inspiration le dosseret façon Jaguar D
avec un petit pare-brise saute-vent.

Troisième source d'inspiration l'entrée d'air sur l'aile avant comme sur les Healey 3000

Message modifié le jeudi 20 décembre 2018 à 19h48 par Alain Craniotakis

Message

PINUEXPRESS
Sloteur Fou

Voir plus


Date du message : jeudi 20 décembre 2018 à 20h08


J'attend la suite avec impatience ! ! !

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 00h06


Ben voilà:

Ci dessous la Frogeyes telle qu’exhumée après 24 ans. Je l'ai posée à coté de ma récente Avanti, pour que le lecteur puisse évaluer la petitesse de l'auto.

Sur la photo suivante, on aperçoit le châssis de Polystil année 80 en blanc, sur lequel sont collés les flancs du châssis de la maquette. Il est pré-découpé pour y intégrer la partie avant avec support de guide et support de train avant.

Maintenant on ajoute le chassis avant du Policar de 2018 (Lotus 49). Lui aussi pré-découpé pour intégrer la partie arrière. Une fois les mesures d'empattement prises, c'est un jeu d'enfant. Vu la taille minuscule de la carrosserie, on prend soin de supprimer tout ce qui se trouve devant le guide. Nota, on remarque aussi les jantes arrières que j'utiliserai aussi à l'avant, des slot it aluminium 14.3x8x1.5 ref W14308015A et les pneus Policar F1 early 70's ref PPT1220C1. Le diamètre des moyeux de jantes étant supérieur à celui de l'axe de train arrière Polystil, je n'ai pas trouvé de meilleur solution que d'utiliser un axe slot it coupé plus court pour correspondre à la voie arrière. j'ai gardé les paliers et la couronne Polystil d'époque que j'ai repercé au diamètre de l'axe Slot it.

Les difficultés majeures posées par le châssis étant résolues, je m'attaque aux modifs carrosserie. En premier avec un morceau de Plasticard, je prépare la tôle qui va recouvrir le poste passager.



Le saute-vent est un pare-brise de F1 cooper Scalextric tout comme le pilote. Un capuchon de stylo fera office de dosseret. Je sais certains le trouveront trop imposant, moi perso j'aime bien ce look. Sur la photo ci-dessous, on aperçoit à l'arrière plan, la F1 donneuse. Au premier plan, la Frogeyes. Rien n'est encore collé ou positionné correctement, c'est juste pour vous donner une idée de ce que sera le produit fini.

Message

gilou-971
Modérateur

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 01h49


cette maquette, on l'a tous, ou presque. Un peu comme la Bugatti 35.
Mais c'est tout petit!
Alors on hésite, on tergiverse, on contemple.....

Bon ben bon courage

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Message

peterdremel
Jedï d'honneur

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 08h14


Cétait mon premier scratch...

Peter

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 15h41


gilou-971 a écrit :

cette maquette, on l'a tous, ou presque. Un peu comme la Bugatti 35.
Mais c'est tout petit!
Alors on hésite, on tergiverse, on contemple.....

Bon ben bon courage

On pourrait dans ce cas faire un post spécial "Votre Austin Healey Sprite" je m'y attelle dès que la mienne est finie.

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 15h43


peterdremel a écrit :

Cétait mon premier scratch...

Belle réalisation Peter, je compte sur toi pour participer à mon prochain poste : "Votre Austin Healey Sprite". Merci pour ta réponse.

Message

helmut
Bargeots

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 18h32


j'en avais fait une il y a des années de ça , un de mes 1ers scratches aussi . On mettra ça dans le post dédié.

Message

gilou-971
Modérateur

Voir plus


Date du message : vendredi 21 décembre 2018 à 20h55


ca me botte bien tiens.
Déjà j'ai retrouvé la maquette:

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : samedi 22 décembre 2018 à 00h16


Je suis entrain de préparer ma doc pour le post spécial Frogy, je vais très bientôt le lancer, à suivre.

Au fait Peter, Super sympa ton décor derrière ta Sprite et belle photo. J'applaudi l'effort.

Message modifié le samedi 22 décembre 2018 à 00h19 par Alain Craniotakis

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : samedi 22 décembre 2018 à 23h19


Suite des travaux carrosserie, pour arriver à quelque chose dans ce goût là :

Avec une petite fraise et la Dremel, j'ai ouvert la calandre pour lui faire une vraie grille.

Sur la calandre ainsi ajourée, je colle un adhésif de masquage et passe dessus du crayon gris pour en délimiter les contours.

Puis je découpe ce contour et le colle sur ma grille (prélevée sur un vieux micro), les filtres de robinet font bien l'affaire aussi.

Avec de gros ciseaux, je découpe la grille autour de l'adhésif. Puis ajuste par petites touches

Sur l'arrière la jupe ne descend pas assez loin pour moi, je colle avec de la colle maquette liquide, un bout de plasticard (ou embalage de crème glacée)


Je laisse sécher, puis renforce par l'intérieur avec de la colle Cyano et du micro-billage. Ensuite ponçage et ajustage pour donner ceci :


Je colle ensuite mon demi capuchon de stylo, que j'ai pris soin d'obturer avec un morceau de Plasticard.

Finit pour aujourd'hui, à ce stade :


Je précise pour ceux que ce kit intéresserait, que ces modifs sont superflues et la maquette très jolie et bien reproduite, se suffit en elle même.

Message

DUKE
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : dimanche 23 décembre 2018 à 11h43


te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : dimanche 23 décembre 2018 à 17h44


Comme dit précédemment, nous allons découper des entrées d'air ou écopes dans les ailes avant.
En premier tracer au crayon, les lignes de l'écope, en s'inspirant de la photo ci-dessous.

Par précautions je recouvre les trais de crayon par de l'adhésif de masquage (peut être superflu) ça me permets de repositionner les lignes de coupe sur le coté opposé de façon à être parfaitement symétrique.

Avec le plus petit foret à ma disposition, je perce dans les angles en laissant de la marge pour un plus gros foret ensuite. Le fait de percer petit, me permet de corriger le tir en cas d'erreur.

Je reperce ensuite avec un foret plus gros de façon à obtenir l'arrondi définitif. Avec un cutter, je relie les trous par des traits de coupe en prenant soin de laisser un millimeter de marge que je finirai à la lime.

Pendant son absence, se munir d'une des limes à ongle de madame que vous recouperez dans sa longueur, afin qu'elle puisse entrer dans l"écope, pour finir d'ajuster les traits de coupe.

J'ai découpé dans un reste de châssis ou un fond de boite Ninco, un tronçon avec un léger rebord, la photo sera plus explicative.

Après avoir répéter une deuxième fois le travail, coller les deux cales à l'intérieur de la carrosserie afin de constituer une buté de positionnement pour le châssis.

Sur du jonc PVC de 5mm acheté dans un magasin de bricolage, je fais un trait à 8mm.

Je positionne ensuite mon jonc dans le mandrin de ma perceuse Et la fait tourner en maintenant une scie en butée sur le mandrin au niveau de mon trait de crayon.

Ayant répété l'opération quatre fois, je me retrouve avec 4 puits de vis. Sur chacun, avec une lime à bois, je fais un méplat de 3mm de large sur la longueur, ce sera ma surface de collage. Je colle ensuite chacun de mes joncs comme sur la photo ci-dessous, avec de la colle maquette. Une fois correctement positionné, je consolide avec de la colle Cyno et du micro-billage.

Après avoir remonté le demi train avant, pour m'assurer du centrage, je positionne mon châssis sur ma carrosserie. Une fois bien en place, je sécurise avec de l'adhésif de masquage puis je trace l'emplacement des trous de vis.

Il me reste plus qu'à percer avec un foret de 1.2mm, je désassemble, puis élargis les trous dans le châssis uniquement avec un foret de 2mm.

Pour faire propre et parce qu'on est pas des sagouins, on peint à la bombe, les deux faces du châssis en noir.

Voilà, cette fois on y est presque, la prochaine étape, c'est la peinture de la carrosserie, l'étape que je préfère.
Au passage, je m'excuse au près de ceux que trop de descriptions peuvent "saouler"; mon but étant d'aider ceux qui débutent dans le scratch à surmonter les problèmes qui surviennent surtout lorsque l'on se lance sur un modèle si petit.

Message

DUKE
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : dimanche 23 décembre 2018 à 18h07


trop de descriptions ? ah ba non c'est super

te montes bien, te descends bien mais te freines beaucoup trop tôt

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : dimanche 23 décembre 2018 à 19h12


Ok, je continue....à suivre

Message

fandekawa
Jedï d'honneur

Voir plus


Date du message : mercredi 26 décembre 2018 à 08h03


Très beau sujet, hyper détaillé avec photos et commentaires

Je vais suivre avec plaisir

la vie est courte, foncez!!!

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : mercredi 26 décembre 2018 à 14h07


LA C'EST LE DRAME !

Erreur de débutant, après une couche d'apprêt et une première couche de rouge, un petit ponçage avant la deuxième couche de rouge, rinçage pour enlever la poussière et les saleté, je pose la carrosserie sur le chauffage. On sonne à la porte, je vais ouvrir, j'oublie l'auto sur le chauffage et quand je reviens 15 minutes plus tard, ce n'est plus qu'une épave déformée !
24 ans que cette petite auto attendait, dans mes tiroirs, d'être terminée, et la voilà détruite. Déjà une quinzaine d'heures de travail parties en fumée. Je suis écœuré et ne peux m'en prendre qu'à moi.

Pourtant je me décourage pas pour autant, je me lance à la recherche d'un kit neuf, pour reprendre le travail là où je l'avais laissé, mais deuxième déconvenue, je découvre que cette maquette n'est plus commercialisée. Les quelques kit en vente sur Ebay UK ou aux USA, atteignent dans le meilleurs des cas 65€ alors que j'avais déboursé 19 francs pour cette petite maquette minimaliste. Alors je lance un appel, si quelqu'un lit ce poste et a dans ses tiroirs un kit de Frogeyes de préférence pas peint et à un prix raisonnable qu'il prenne SVP contact avec moi par MP. J'ai peu d'espoir, mais d'avance merci.

Message modifié le mercredi 26 décembre 2018 à 14h09 par Alain Craniotakis

Message

PINUEXPRESS
Sloteur Fou

Voir plus


Date du message : mercredi 26 décembre 2018 à 14h53


Je compatis d'autant plus sincèrement qu'il m'est arrivé la même chose avec la carro d'un de mes scratches que j'avais mis au four à 50°C (carro légèrement déformée après que je l'aie renforcée intérieurement avec cyano + bicarbonate, lequel composite avait créé des tensions internes dans la matière...)
J'ai voulu changer le programme du four et il s'est mis automatiquement à...175°C. J'ai réalisé rapidement, mais hélas trop tard.
J'ai eu la chance de trouver sur ebay Italie une maquette identique incomplète, donc pas chère mais avec la carrosserie OK.
Sur ce coup-là, j'estime m'en être bien tiré !

Surtout ne te décourage pas et reviens vers nous dès que tu auras pu reprendre ton travail sur la "Grenouille"

Message

Alain Craniotakis
Bargeots

Voir plus


Date du message : mercredi 26 décembre 2018 à 15h06


C'est promis !