PROXY 2021 LE BAR

Petite question technique sur un point t de règlement
Est il autorisé de mettre un lest sur le bras oscillant du guide sur un châssis nsr ? Juste à la pointe vers le guide
Ou bien est-considéré comme sous le châssis ?

a220 a écrit :

j'aurais pas le temps de préparée la voiture entre l'opération de l'épaule et la rééducation j'en ai pour 6 mois au mini ,donc pas de proxy pour moi .

Ouille
Bon courage, Gilles, et ... MP!

gilou-971 a écrit :

purée la Diablo c'est une scalex avec le chassis qui remonte sur les cotée, un peu comme la Ferrari 288 (enfin celle de LPMC dans la proxy de cette année).
Et comme j'ai pas coupé les decals, il faudrait dremeliser tout ca pour ouvrir la bête.
On voit qu'elle a un pneu avant explosé, la pauvre!
Ah! y aurait du boulot pour en faire quelque chose!

Il y a fort longtemps j'avais adapté un châssis Ninco nc5 en biais sur un carrosserie du même type...

Crotte de bic alors , moi qui me renseignais gentiment sur la murcielago pour en acheter une car j'hésitais avec la porsche ....

La Murcielago est plus grosse qu'une Porsche 911 et plus lourde aussi, j'ai essayé

Cela pourrait intéresser certains d'entre vous:
kit châssis plastiques PSR pour Revoslot

C2R17 a écrit :

La Murcielago est plus grosse qu'une Porsche 911 et plus lourde aussi, j'ai essayé

Merci pour l'info.
Après, comme tu as pu tester mes talents de préparateur avec la bmw, je me fais plaisir en engageant une voiture qui me plait mais qui peut être au détriment des résultats.
De plus, j'avais pensé à la lambo pour diversifier le paddock car personne n'en avait parlé de ce choix à ce moment là et puis comme je n'en ai pas dans mon paddock...

Bref, à méditer car l'hésitation est présente.

C'est la Murcielago de chez Ninco que j'ai testée sur un chassis d'Audi R8 NSR , ça va pas mal , mais finalement le poids m'a découragé ......................... Et je suis passé à autre chose

Yo !

Je réitère ma question posée plus haut

Est-ce que ça c'est autorisé ?
Cf photo....

titikine a écrit :

Yo !

Je réitère ma question posée plus haut

Est-ce que ça c'est autorisé ?
Cf photo....

freinetroptot a écrit :

titikine a écrit :

Yo !

Je réitère ma question posée plus haut

Est-ce que ça c'est autorisé ?
Cf photo....

bonjour si tu parle du lest que tu as sur le bras de guide y'a pas de soucis

Il serait "sage" ,de mon point de vue, d'attendre la réponse officielle du responsable du règlement technique.

DRT a écrit :

freinetroptot a écrit :

titikine a écrit :

Yo !

Je réitère ma question posée plus haut

Est-ce que ça c'est autorisé ?
Cf photo....

bonjour si tu parle du lest que tu as sur le bras de guide y'a pas de soucis

Il serait "sage" ,de mon point de vue, d'attendre la réponse officielle du responsable du règlement technique.

Il serait sage oui mais si l'on autorise pas le leste de bras interdiction donc du ressort de précontrainte du bras pièce nsr dispo au catalogue du constructeur donc pour moi pas de soucis pour ce leste qui fait le même boulot gilou si tu nous regarde dieu doit parler

Oui, c'est bon comme le lest est placé.
Avec le bras en position haute c'est comme si le lest était placé derrière le puits de guide sur un châssis "standard".

Oui on est d'accord avec Lpmc6622

Merci les gars pour vos réponses

Oui ma demande concerne bien le lest sur le bras du guide
Au moins chui rassuré ça m'aurait embêté de faire toute la prépa comme ça et qu'au dernier moment ça passe pas

Si on a droit a du lest sur le chassis, il me semble que le guide fait partie du chassis ! non ... ?

oui mais le lest doit etre au dessus du chassis dans le reglement
et techniquement le bras du guide est sous le chassis d'ou ma question

Il n'est pas sous le chassis, il est intégré dedans Là, tu chipotte

C2R17 a écrit :

Il n'est pas sous le chassis, il est intégré dedans Là, tu chipotte

Un peu j'avoue mais je voulais être sur histoire de pouvoir continuer ma préparation sereinement