Proxy 2020 Etape 8 Guadeloupe La Trace des Grands Fonds

A une épreuve de la fin, on peut faire le point sur le classement.
Si LPMC6622 semble intouchable avec près de 44 secondes d'avance sur son poursuivant Fandekawa, le podium n'est pas encore joué!
En effet, FandeKawa a gagné deux places lors de cette ES, mais il ne compte que deux secondes d'avance sur X13X qui n'est pas plus à l'aise devant LittlePauline, deux secondes derrière lui. LittlePauline vient de perdre deux places mais sa voiture a donné des signes positifs.
Dart est le grand perdant du retour sur la Soufrière puisqu'il passe de la 2eme à la 5eme place. Il va lui falloir enrayer cette descente dans la dernière ES.
Freinetrotot n'a pas bougé mais il n'arrive pas à semer Chaostic qui lui colle au pot d'échappement.
Et il faudra se méfier de Boxer, revanchard, qui pourrait bien faire un coup sur l'ultime ES.
Gillou doit seulement surveiller ses rétros car l'écart qui le sépare de Boxer, 22 secondes, est bien trop important pour être comblé. Mais derrière, TheBlackt, qui vient d'être dépassé, n'est qu'à deux secondes. Au moindre faux pas TheBlackt repasse devant.
Rod a un peu loupé cette ES mais il conserve sa position, maintenant talonné par A220 qui a lui réussi son retour. S'il conserve le momentum, A220 devrait passer Rod sur le fil.
Malgré une ES laborieuse, PeterDremel a pris le meilleur sur LittleMartin. Celui ci peut encore revenir, car il n'a qu'une seconde de retard.
C2R17 est collé au pot de la Quattro et pourrait bien la passer tout comme il pourrait passer la Delta HF, mais il est également poursuivi de près par l'autre 205, celle de TitiKine qui est sur un bien meilleur rythme et pourrait enlever la décision.
J89 devrait se contenter d'assurer sa position; il compte 18 secondes de retard sur Titi et 5 d'avance sur Brad.
Même situation pour tout le bas de tableau, où les écarts semblent trop important pour que ça bouge, sauf surrise.
Chrislehardi, Fastwagon, Juto84, Vroumm et letouriste89 vont quand même tenter quelque chose, on peut leur faire confiance!

On vous attend donc demain pour la dernière épreuve spéciale de l'étape des Tropiques!
On espère qu'elle sera passionnante et excitante!

RESTEZ CONNECTES! A DEMAIN!

Et les tableaux!

Les temps sont plus grands sur cette piste plus longue et les écarts se creusent un peu. Reste que beaucoup ne sont séparés que de 2 secondes. Ca va être chaud pour la dernière ES!
Merci pour cette belle étape, Gilou!

En fait, faut que j'avoue, je me suis planté dans le nombre de tours! il y en a 5 de plus que dans l'autre sens....
Bon, je me suis dit que pour le final, ca valait le coup.
Je fais deux pauses, à la 8eme et à la 17eme voiture, environ. Des pauses de 3-4 minutes, mais ca évite les crampes ! C'est long 20 tours sur la Soufrière.

Et oui, la dernière ES est décisive pour beaucoup de pilotes!

waouh ça va être un finish tendu

A+

stef

après mettre perdu dans le désert...là je fait le remake d'abyss,lol
et vivement le podium!
et à demain....

Grosse perf pour ma Métro sur cette avant dernière spéciale !! Espérons qu'elle ne s'écroule pas sur la fin...

Zut on arrive à la fin de l'étape ! plus qu'une manche
Un mois de voyage et on retrouve du Ninco , c'est la fin des vacances

La remontada continue pour man205
Continue comme ça Gilou y a moyen de gagner quelques places sur la dernière

Une fois de plus merci pour le compte-rendu, le style , les photos ... et le rythme effréné auquel se succèdent les épreuves de ton étape. Tout est possible (ou presque ...) pour la dernière étape ...

Merci Benoit, ca fait plaisir!
Et merci à tous pour vos commentaires!

Mercredi 19 aout 2020, 21h00, 26°
Ce soir c'est le grand final.
Avec Hugo, Gérard et Fabrice, on va aller assister à ça. Il y aura du monde et ca promet !
Pour le reste, le temps s'est mis au maussade, j'espère qu'il ne va pas trop pleuvoir, c'est pénible d'être trempé pour regarder les autos passer.

Chers Amis et Spectateurs, on se retrouve pour la grande épreuve finale sur le circuit de la Grande Soufrière pour la douzième ES, où le chrono va tourner durant 20 tours sur la piste bleue.
C'est tellement serré pour les places d'honneur qu'on en frémit d'excitation.
Certains espèrent beaucoup tandis que d'autres vont tout faire pour conserver leur place.
La lutte va être totale et les tactiques seront intéressantes à décryptées.
En route, les amis !

23- LeTouriste89 sur BMW M3. LeTouriste ouvre le bal. N'ayant rien à gagner, la BMW effectue un run d'honneur pour saluer ses supporters.

MT : 13"01.  TES : 4'29''5900  

22- Vroumm sur Fiat 131 .  Vroumm aimerait bien remonter un peu mais la courbe des anciens stands fait mal à la FIAT. Tant pis….

MT : 13”46.  TES : 4'41''6630  

21- Juto84 sur Mercedes 190.  Juto est à l'abri : Vroumm ne le remontera pas. La Mercedes est toujours aussi lourde.

MT : 13”44.  TES : 4'36''8750  

20- FastWagon sur Lancia Stratos.   Fastwagon se dit qu'il pourrait y avoir un coup à jouer pour remonter d'une place. La M3 de ChrisleHardi est en effet mal en point. Il rélise un excellent run et prend la tête.

MT : 12”24.  TES : 4'12''3180  

19- ChrisLeHardi sur BMW M3.  On est allé chercher un jeu de pneus moins détruits que ceux de la M3 et on les a montés. La M3 sautille un peu moins. Ce n'est pas le chrono du siècle mais ca permet de rester devant Fast.

MT : 12”33.  TES : 4'13''0050  

18- Brad68 sur R5 Turbo. La GT Turbo retrouve des couleurs ! Pour le final, Brad nous fait un sans-faute, peut-être un peu tard….Il prend la tête du provisoire.

MT : 11”45.  TES : 3'54''3340  

17- J89 sur Porsche 911 SC.   J89 est prévenu : s'il n'est pas bon, Brad lui passera devant. La Porsche se bat, encore et encore. En retard à la mi course, J89 effectue les 5 derniers tours sur un rythme très élevé, claquant un « Meilleur Tour » à son avant-dernier passage. Il sauve sa place pour 96 centièmes.

MT : 11”78.  TES : 3'59''0190  

16- TitiKine sur Peugeot 205 T16.  C'est un TitiKine survolté qui prend la route. Il est certain de pouvoir remonter de plusieurs places. Sa 205 Turbo 16 n'est pas la plus rapide mais elle est régulière et saine. Il s'empare du provisoire, avec un temps remarquable !

MT : 11”18.  TES : 3'50''3470  

15- C2R17 sur Peugeot 205 T16.   Encore une fois les perfs de Titi viennent perturber les plans de C2R17. Remonter sur LittleMartin et Peterdremel reste l'objectif mais il faut garder un œil sur le rétro. C2R17 se loupe et se mord les doigts….

MT : 11”63.  TES : 4'00''4360  

14- LittleMartin sur Audi Quattro E2. Il a falloir déchirer pour arrêter la descente. Martin s'y emploie et ce n'est pas facile du tout. Mais l'essentiel est fait, il reste devant C2R17, même si Titi le double.

MT : 11”27.  TES : 3'56''7920  

13- PeterDremel sur Lancia Delta HF.  PeterDremel n'est pas au mieux et ce dernier run le confirme. Une fin de manche catastrophique pour la Lancia.

MT : 11”73.  TES : 4'05''2360  

12- A220 sur Alpine A310.   A220 a Rod en point de mire et entend bien jouer ses cartes. L'Alpine effectue un excellent run et met la pression sur le normand. Il s'empare au passage de la tête du provisoire.

MT : 11”03.  TES : 3'47''7310  

11- Rod sur Lancia Stratos.   Ca se complique pour Rod, la bonne performance de A220 ne lui laisse que très peu de marge. Il s'y reprend à 3 fois pour boucler les 20 tours. Mais il échoue et perd une place…

MT : 11”38.  TES : 3'53''5280  

10- TheBlackt sur Fiat131.   TheBlackt s'est fait dépassé par Gillou mais il n'est qu'à deux secondes. Hélas, la Fiat a perdu de sa superbe.

MT : 11”28.  TES : 3'52''0560  

09- Gilou971 sur Lancia 037.   Si TheBlackt a fait un temps moyen, Gilou n'a plus qu'à assurer pour conserver la 9eme place, Car Boxer a trop d'avance pour être rattrapé. Il prend tout de même la tête du provisoire, avec une voiture qui sait être capricieuse.

MT : 10”94.  TES : 3'43''2850  

08- Boxer sur Lancia 037.   Boxer finit a fond ! Il est même sorti et re-rentré 2 fois du slot ! Il prend la tête avec 6 secondes de mieux que Gilou.

MT : 10”56.  TES : 3'37''8660  

07- Chaostic sur Lancia 037.   Comment Chaostic va-t-il géré le bon temps de Boxer ? En regardant devant ! La Lancia avale le bitume et prend le contrôle du provisoire. Bravo !

MT : 10”61.  TES : 3'36''4150  

06- FreineTroTot sur R5 Turbo.   La GT Turbo va de mieux en mieux. Survolté, Freinetrotot se lâche et prend la tête !

MT : 10”54.  TES : 3'35''2610  

05- Dart1973 sur Toyota Celica.   Ca va mal chez Toyota. Dart ne fait pas un mauvais run, mais les écarts étaient si faibles qu'il perd deux places.

MT : 10”81.  TES : 3'41''5160  

04- LittlePauline sur Lancia Delta S4. Un seul objectif pour Pauline : conserver la 4eme place. On est crispé, on fait confiance au 4x4, et ca passe ! De très très peu, 6 dixièmes, mais Pauline a le sourire !

MT : 10”70.  TES : 3'40''3440  

03- X13X sur R5 Turbo.   X13X n'est qu'à deux secondes de la deuxième place de Fandekawa. C'est jouable ! Mais la R5 n'est pas dans un bon jour et X13X est déjà bien heureux de rester sur le podium !

MT : 10”76.  TES : 3'40''3700  

02- FanDeKawa sur MG Metro GR4.   Finalement la performance moyenne de X13X permet à Fandekawa d'aborder la dernière ES avec sérénité. Il se contente alors d'assurer sa position.

MT : 10”69.  TES : 3'40''1190  

01- LPMC6622 sur Ferrari 308.  LPMC6622 entend se faire plaisir sur cette dernière épreuve. C'est vraiment agréable de voir tourner la Ferrari. Meilleur temps, première place de cette ES et première place tout court. La moisson est complète

MT : 9”91.  TES : 3'26''2990  

Voilà c'est fini.
Le podium de la Trace des Grands Fonds, le Rallye est donc , en troisième position, X13X et son agile R5 GT Turbo. Après des débuts en demi-teinte, X13X est monté sur le podium dès la 5eme ES pour ne plus le quitter.
En deuxième position on trouve FanDeKawa avec l'étonnante Metro GR4. Une 4x4 qui nous a surpris par sa vivacité et sa résilience, le mot est à la mode. Fandekawa a attendu la 11eme ES pour monter sur le podium en s'emparant de la deuxième place.
Enfin, en première position, l'indéboulonnable LPMC6622. S'il a été un peu chahuté lors des premières ES, dès que la piste fut propre, la Ferrari a emporté la mise et tout sur son passage. Elle est vite devenue irrésistible et personne ne peut lui contester sa place.

Si l'on reprend le rallye, la plus belle remontée est donc à mettre au crédit de FandeKawa. Cependant, TitiKine n'est pas en reste, récupérant 3 places sur la dernière ES.
LittlePauline a fait preuve de beaucoup de combativité pour rester dans le Top 5 et finir 4eme.
On notera deux 4 roues motrices dans les quatre premiers, un beau résultat.
Beau tir groupé des Renault R5 GT Turbo aux places d'honneur, ainsi que des Lancia 037, un peu plus loin.
Les Fiat se sont bien comportées sur la Trace mais la Grande Soufrière leur a été fatale.
La Celica a bien négocié la Trace, remontant jusqu'à la deuxième place avant de s'effondrer sur les deux dernières ES sur la Soufrière.
L'Alpine A310 est longtemps restée 12eme avant d'arracher la 11eme place à Rod sur la dernière ES.
Les voitures étaient pour la plupart redoutablement préparées.
Ce fut un plaisir de les voir évoluer pendant deux semaines sur les deux pistes.
Je vous remercie tous pour votre participation, vraiment.
Gillou971

Et les derniers tableaux:

A l'année prochaine!
Si Dieu veut!

Bravo et merci Gilou pour cette étape tellement variée, intense et vraiment bien relatée.

Allez, un petit essai ...

Avec Martin, Pauline et Thomas nous sommes allés jusqu'au lieu-dit La Grappe, près du bunker, qui offre une vue imprenable sur un virage emprunté par le rallye des Boucles de Spa dans les années 90. Certes les voitures de rallye s'y sont faites plus rares depuis quelques années, mais cela reste un endroit avec une très belle vue sur la montée qui suit le franchissement du pont sur l'Amblève. Nous sommes donc allés nous placer au-dessus du bunker afin d'applaudir Gilou qui passait par là pour un tour d'honneur dans sa Lancia. Nous avons pris le sentier qui part derrière la maison, la descente est un peu raide et glissante, surtout avec les orages de la veille et ce qu'ils ont déversé comme eau, mais nous sommes arrivés à temps et sans encombre. Les enfants ont applaudi dès qu'ils ont aperçu la voiture au loin, ils n'ont pas ménagé leur peine ...

Et pour le reste: très heureux de voir la performance de la voiture de LittlePauline, et celle de la Metro (avec carrosserie offerte par LittleTom ... sans oublier les décalcomanies offertes par a220!). L'Audi est plus loin mais elle n'a pas démérité.

Excellent Benoît !
Et complètement dans l'esprit !

Et belle performance de la Little family!

Dommage que ce soit fini, ma bm l'aimait bien cette voie lorsque je vois les derniers résultats ...

Un grand à toi Gilou pour cette étape menée d'une main de maitre avec commentaires et photos qui ont su mettre en valeur voitures piste et décors

Et pour finir, bah je suis content d'avoir pu inaugurer au travers de ma voiture cette nouvelle piste bois.
Par contre, il te faut désormais finir le décors pour l'année prochaine....

Mais oui ! C'est finalement toi qui a inauguré la piste bois ! C'est un truc qui compte, ça.
Et content que ça t'ait plu.

Quelle étape !
Premier constat : la neige n'a pas fondue sur ma voiture .C'est donc bien le Monte Carlo .
Deuxième constat : ce n'est pas ma peilleure performance, mais quel beau circuit et j'attends avec une certaine impatience l'avancée de ta piste rallye .
Troisième constat : je descends dans le classement , les cartes ont été rebattues pour certains et les rebondissements sont bien le lot d'une course et à ce titre ton étape a tenue ses promesses.
Merci gillou