PROXI 2021 Etape 5 : 7000 kms plus à l'ouest, perdu dans les Caraïbes

C2R17 a écrit :

Probablement , mais là , la piste était sèche enfin je crois Comme dans les autres manches

oui ...et non. Je pense qu'il y a eu un phénomène de condensation qui s'est opéré quand j'ai mis la climatisation.
Imperceptible pour un humain, mais les voitures ont senti ça!

C2R17 a écrit :

Je suis quand même ( agréablement ) surpris que la voiture de Xav ( que j'ai piloté et que j'aime beaucoup ) puisse passer de la 13eme place ( au général ) à la première place de cette manche
Tant mieux pour lui

La Porsche a eu un comportement terrible lors de cette manche. J'ai pu réaliser des temps canon alors que d'autres voitures peinaient. Elle volait sur la piste sans effort. C'était juste le grip qu'il lui fallait. J'avoue avoir hésité à conserver cette manche et à la refaire, c'est dire. Et puis je me suis dit qu'il ne fallait pas "trafiquer" les résultats en rejouant la manche en début de nuit quand il fait plus frais. Pour la suite, soit je ferai tourner mes propres voitures avant une centaine de tours pour sécher la piste, soit je tournerai vers 21h30 ou plus tard. CA donne des conditions plus normales de tenue de route.

brad68 a écrit :

un soucis avec ma c5 ou bien?

Elle n'est pas à l'aise et surtout elle n'est ni nerveuse ni rapide.
Suite à ton MP je vais l'ouvrir et vérifier qu'il n'y a pas un problème, mais ca ne donne pas l'impression.
Je fais ca dans la journée.
@TheBlackt: idem pour l'Aston, je m'en occupe aujourd'hui.

C2R17 a écrit :

Tiens , Xav se réveille Il était temps !
30° c'est dur de rouler ! Ici on a la moitié

et encore! 30° c'est la température de l'eau! L'air est beaucoup plus chaud. Et sous le toit, même isolé, c'est pire.

Atobit a écrit :

Très bien ce run !
OK ça va… la piscine…on est jaloux…

Sur les épreuves plus longues la stabilité de la Saleen prend son sens.

En fait , je n'ai pas trop l'idée de ce que peut faire les conditions météo sur les voitures
Un peu plus sur les pilotes

toujours serré.....
belle baston de Spyker !!!!!

a+

stef

nickel pour moi ce petit run

tu peux en refaire de la sorte autant que tu veux ....

Bravo Gilou pour cette nouvelle épreuve.
Constant quelque soit les conditions météo, ça me va bien !

Voilà une nouvelle épreuve qui démontre que la température et le taux d'humidité influencent les résultats. Chez moi les voitures vont un peu plus vite quand la piste est relativement fraîche, par exemple.

Pour le reste, plus globalement, je crois que nous avons une variabilité des résultats assez inédite sur cette Proxy. Mon sentiment, et ce n'est peut-être que ma perception, est que les voitures ont été pour la plupart préparées de façon assez pointue sur un type de piste (ce qui est normal puisque en tant que simples mortels nous disposons généralement d'une seule piste à portée de main).

Seul lpmc6622 fait exception à la règle puisqu'il a préparé sa voiture sans l'essayer (et aussi parce qu'il n'est pas un simple mortel ). Ce qui à mon sens rend les performances de sa Spyker encore plus remarquables.

Bravo en tout cas à tous ceux qui se relayent sur le podium, et pour le reste on croise les doigts pour les voitures de brad68 et de theblackt qui doivent subir une intervention aujourd'hui chez Gilou.

gilou-971 a écrit :

brad68 a écrit :

un soucis avec ma c5 ou bien?

Elle n'est pas à l'aise et surtout elle n'est ni nerveuse ni rapide.
Suite à ton MP je vais l'ouvrir et vérifier qu'il n'y a pas un problème, mais ca ne donne pas l'impression.
Je fais ca dans la journée.
@TheBlackt: idem pour l'Aston, je m'en occupe aujourd'hui.

Merci Gilou
Que de chamboulements amuses toi bien pour les épreuves restantes

theblackt a écrit :

Merci Gilou
Que de chamboulements amuses toi bien pour les épreuves restantes

J'ai remis le tilting à 0 et j'ai mis 2 tours et 1/4 comme tu l'as demandé. (c'est écrit 2 tours sous la voiture)
C'est beaucoup mieux!
(Note à moi-même: ne plus engager pour moi de Black Arrow, c'est trop sensible!)

De ce fait, j'ai fait tourner ce soir ta voiture.

Idem pour celle de Brad. Après c'était pas juste pour les autres vu que ce soir les conditions sont excellentes.
Alors j'ai refait toutes l'ES8.

Et j'ai fait le 1er sprint long que j'ai réduit à 10 tours au lieu de 15. 15 c'est trop pour moi.

Il y a eu des temps canons pour tout le monde. Avec un record du tour à 9.245
Donc oui la météo influe beaucoup sur les voitures ici! on gagne 5-7 dixièmes au tour, c'est énorme.
Bon je publierai tout ca demain.
RESTEZ CONNECTES!

et si vous retournez page 11 il y a les photos! et le podium

Demain chez toi , ça fait quand chez nous
C'est marrant chez moi la température et l'humidité influent plutôt sur le pilote

ah ben oui, on a 6H d'écart. A 18H chez moi c'est déjà minuit chez vous.....

Bonjour les amis,
Voila bien une manche controversée.
Hier alors que tout était joué, les voitures de Brad et de TheBlackt n'ont pas pu participer.
Et une fois remises sur pied, elles ont effectué leut sprint de 5 tours mais la piste avait bien séché et c'était vraiment injuste pour les autres concurrents.
- oui surtout qu'il y avait eu des temps très moyens....
- je ne vous le fais pas dire.
Alors la direction de course a décidé de remettre les compteurs à zéro pour cette épreuve.
- certains s'en sont plaints! "conditions de courses" ont-ils dit!
- oui et la décision n'a pas été facile.
- Bon alors, ca donne quoi?

- Porsche vs Saleen, c'est Atobit qui prend l'avantage en signant un excellent temps alors que LeTouriste n'est pas loin.
Atobit en 50"9410
LeTouriste en 51"9750.

- Porsche vs Corvette, mais la Belgique prend l'eau alors que la Porsche est sur une pente ascendante.
LeXav en 49"9570
LittleTom en 51"5010

- Marcos vs Lamborghini. Deux voitures qui se sont révélées décevantes lors de la dernières ES. Une épreuve laborieuse, faudra se reprendre.
PeterDremel en 52"2520
Slotrain en 53"3580.

- Spyker vs Spyker, on est dans le haut du classement et ca va vite. A l'arrivée, c'est une Spyker qui est devant.
LPMC6622 en 48"8190 avec un meilleur temps en 9"330
C2R17 en 50"4370

- Corvette vs Ferrari, LittleBen prend aisément l'avantage sur une Corvette trop lente.
LittleBen en 52"2770
Dart en 55"0810

- Ford vs Corvette, un duel au sommet. Mais Guiand est intouchable, il veut faire oublier sa contre-performance, en tournant sous les 9"50 à tous les tours. Olivier10 est dégoûté.
Guiand en 48"1590
Olivier10 en 50"9450

- Ferrari vs Corvette, X13X l'emporte facilement.
X13X en 49"6470
Boxer en 51"2380

- Lamborghini vs Aston Martin, Gilou a beau lutter, DRT est loin devant.
DRT en 48"4250
Gilou en 49"7550

- Ford vs Ferrari, Freinetrotot sans coup férir.
Freinetrotot en 51"4900
Juto64 en 54"6220

- Corvette vs Corvette, Brad revient mais ce n'est pas encore ca, il est mieux cependant. Titikine est devant.
TitiKine en 50"5390
Brad68 en 52"2490

- Lamborghini vs Ford, un beau duel et c'est Antho qui s'impose!
Antho84 en 48"9490
La Team41 en 49"4960

- Aston Martin, TheBlackt fait son retour. c'est mieux on sent le potentiel, mais il commet des erreurs. La prochaine manche est prometteuse.
TheBlackt en 51"7590

Et les résultats de cette épreuve:

Le podium pour Guiand qui frappe un grand coup, derrière DRT fait des étincelles et LPMC6622 s'accroche.
Bravo à eux.

Et le classement, qui bouge:

Il ne reste que 4 manches, mais quelles manches! ce sont les endurances sur 10 tours, et là....tout peut arriver!
- oui beaucoup de places ne sont pas acquises, il y a des luttes à tous les niveaux et certains sont en train de remonter.

Merci à tous pour votre soutien et à demain!
Et surtout...surtout....RESTEZ CONNECTES!

Bonjour les amis,
L'épreuve spéciale 9 se déroule plus tard dans la soirée, et la piste est au top.
Les temps promettent d'être rapide, et nous attaquons l'endurance sur 10 tours.
Il reste 4 épreuves spéciales, qui seront décisives pour le classement général à tous les niveaux!

- les Aston Martin font le spectacle. Gilou est rapide, mais sur 10 tours c'est TheBlackt qui passe devant.
TheBlackt en 1'39"8130
Gilou en 1'40"2790.

- les Spyker arrachent le goudron de la Grande Soufrière. LPMC6622 est hyper motivé et l'emporte.
LPMC6622 en 1'37"6430
C2R17 en 1'38"4140

- les Ferrari 360 ne sont pas aux avant-postes. Entre elles, c'est la guerre ouverte. A ce petit jeu-là, c'est Boxer qui tire son épingle du jeu. Freinetrotot devance LeTouriste.
Boxer en 1'42"4400
Freinetrotot en 1'45"9360
LeTouriste en 1'46"5130

- les Ford GT sont partout, en tête avec Guiand, au milieu avec la Team41 et ferment la marche avec Juto. Le classement est respecté, sans trop de suspens.
Guiand en 1'36"0650 avec surtout le record du tour en 9"245!
La Team41 en 1'41"2180
Juto64 en 1'52"7910

- le bataillon de Corvettes se livrent une belle bataille. Sans trop de surprise, X13X est devant.
X13X en 1'38"3010
Olivier10 en 1'41"5030
LittleTom en 1'42"1230
Brad68 en 1'43"0110
TitiKine en 1'43"4490
Dart73 en 1'49"7570

- un groupe hétérogène Saleen, Ferrari, Marcos et Porsche prend la piste. LeXav l'emporte devant Atobit, LittleBen et peterDremel ferment la marche.
LeXav en 1'41"8890
Atobit en 1'44"0710
LittleBen en 1'44"9150
PeterDremel en 1'45"0670

- les Lamborghini ferment le ban. DRT se livre à un beau combat avec Antho et finit par l'emporter. Slotrain est loin derrière
DRT en 1'40"1960
Antho84 en 1'40"5050
Slotrain en 1'47"4800

Et les résultats de cette épreuve:

Le podium pour Guiand qui toujours devant, suivi de LPMC6622 et de X13X qui résiste.
Bravo à eux.

Et le classement, qui se resserre:

Une belle manche pour TheBlackt qui pourrait être mieux classé si il n'avait manqué deux ES, mais qui a de belles perspectives de remontée au classement.
C2R17, Anto84 et LPMC6622 luttent pour la troisième place du podium.
DRT, Gilou971, la Team41 et Olivier10 se disputent les places d'honneur, qui sera 6ème?
LittleTom, Titikine, LeXav et Boxer visent la 10eme place.
Atobit, Brad68, PeterDremel et TheBlackt se battent pour la 14eme place.
Slotrain, LittleBen, Freinetrotot et LeTouriste89 espèrent la 18eme place.
Pour finir Dart73 et Juto64 essaient d'éviter la dernière place.
Ca va se jouer sur les 3 prochaines manches.

Merci à tous pour votre soutien et à demain!
Et surtout...surtout....RESTEZ CONNECTES!

Ca monte , ça baisse , tout se joue sur quelques dixième

Belle remontée de Theblack, bravo à toute l'équipe qui a fait un gros travail de remise en forme de l'auto. Bravo à Pascal pour ce meilleurs temps et à Guiand, qui une fois de plus sauve l'honneur des Ford. Au sein du Team 41, c'est la soupe à la grimace. J'ai promis aux filles que si la dégringolade continuait, c'était la fessée cul nu pour chacune !

gilou-971 a écrit :

theblackt a écrit :

Merci Gilou
Que de chamboulements amuses toi bien pour les épreuves restantes

J'ai remis le tilting à 0 et j'ai mis 2 tours et 1/4 comme tu l'as demandé. (c'est écrit 2 tours sous la voiture)
C'est beaucoup mieux!
(Note à moi-même: ne plus engager pour moi de Black Arrow, c'est trop sensible!)

Sur la voiture theblackt, est-ce qu'une des vis ne serait pas pliée légèrement? Le fait de la tourner d'un quart de tour en plus ou en moins ferait qu'elle soit moins bien alignée dans le puit de vis? Ça provoquerait alors une moins bonne liberté et cette différence assez énorme au chrono.