PROXI 2019 ETAPE 3 l'ouest sauvage

un réveil de mon Audi enfin je suis plus dans la fin du tableau pourvu que cela dur

Elle était un peu mouillée la poudre alors

si vous voyez des erreurs de calculs...

Hello Brad
Je suis peut être passé à côté de qque chose mais je ne retrouve pas le résultat de ma voiture en page 14 qui est indiqué dans ton tableau.
Sinon c'est quoi le carré rouge a côté de certain résultat ?

page 13,drt!carton rouge = sortie de route.

salut à tous,voilà le résultats de la 2 manche d'endurance avec les totaux.. .je prépare encore le tableau général.

le classement général actuel

brad68 a écrit :

le classement général actuel

Merci Brad.

STEF

de rien!X13X c'est encore chaud pour les premières places....cette fois ci c'est de nouveau lpmc qui ouvre le bal...

Merci beaucoup brad68 pour ce reportage dans les règles de l’art.

J’ai peu commenté les performances de nos voitures ces derniers temps, alors essayons de nous rattraper:
- sans surprise LittleTom est le mieux classé, et même en podium temporaire; son Audi semble relativement performante sur toutes les pistes; je redoute simplement sa confrontation avec X13X sur la prochaine manche des duels
- LittleMartin (noté LittleBen la plupart du temps) est en retrait sur cette étape: théoriquement seul un rapport de pignon/couronné le différencie de la voiture de LittleTom, mais une voiture n’est pas l’autre ... Une constante est qu’il se retrouve souvent proche de Gilou971 (qui le distancie d’un seul point pour l’instant).
- enfin LittlePauline reste dans la seconde moitié, toujours accompagnée de Fastwagon, ce qui est relativement logique étant donné que la configuration mécanique (Sloting Plus 3D et support et moteur Sidewinder de chez NSR) de leurs bolides est assez semblable.

brad a l'abordage vroom et j 89 sont devant a 1 point ouvre les sabords et fait feu sur la piste verte

Cool ma titine reprend un peu de couleurs sur la régularité
PAs de sortie c'est parfait
continue comme ça Brad

Salut la compagnie, je suis de retour d'un super week-end de slot à Tarbes. Très sympa!
Merci Brad pour ces nouvelles épreuves. Je vois avec plaisir qu'en ne passant pas en premier mon Audi a repris des couleurs… brésiliennes!
C'est quand même impressionnant cette différence: si j'ai bien compris, en passant premier sur une chasse au chrono sur 10 tours elle a fait son meilleur temps en 4,41s alors qu'en ne passant pas première elle a fait un meilleur temps en 3,97s sur une endurance, c'est-à-dire que tu ne cherchais pas le chrono. 10% d'écart!

oui je te dit pas si je cherchais le chrono,tu serais à 3s j'y pense à y retourner voir à la fin de l'étape peut-être, c'est aussi ma piste d'entrainement...d'ou cette hyper résultats! j'ai remarquer aussi que le nsr propulse trop la voiture sur une piste rallye quelque fois... c'est dur à maîtrisé tellement elle pars vite genre chris le hardy... un vrai dragster...

après c'était un chrono sur dix tours ton temps de 4,41s,il faudrait ajouter dix tours peut-être...

et aussi! au fur et à mesure tu va plus vite,c'est normal...c'est de l'apprentissage.une fois que t'apprivoise les bolides toi et le autres font de meilleur temps.

en attendant je vais préparer les 16e de finale du tournoi des champions... à plus tard pour les résultats....

brad68 a écrit :

oui je te dit pas si je cherchais le chrono,tu serais à 3s j'y pense à y retourner voir à la fin de l'étape peut-être, c'est aussi ma piste d'entrainement...d'ou cette hyper résultats! j'ai remarquer aussi que le nsr propulse trop la voiture sur une piste rallye quelque fois... c'est dur à maîtrisé tellement elle pars vite genre chris le hardy... un vrai dragster...

Flatteur!
Je suis d'accord avec ton commentaire sur la configuration AW NSR

brad68 a écrit :

et aussi! au fur et à mesure tu va plus vite,c'est normal...c'est de l'apprentissage.une fois que t'apprivoise les bolides toi et le autres font de meilleur temps.

D'accord aussi!