Pistes bois France années 80's

Voici les photos de la piste 8 voies de Berck dans sa forme et couleur original.

Les 2 sont un assemblage.

Merci pour ce nouvel arrivage de photos ! :)

J'ai pas mal roulé en production sur la piste 6 voies multicolore :
Un très bon tracé avec un passage super interessant : une bosse très bien dessinée à la sortie de l'escargot .

Par contre en voyant les photos , les pistes exterieures etaient encore trop près des rambardes.

Photos suplémentaires de la piste de mantes 78 par PP+ .

CREDITS PHOTOS PP+

Je bois les photos et j'en veux encore

Merci pour ça

Yann

j'ai tourné une fois dessus, c'était infernal l'intérieur de la montée en courbe.
On finissait sur deux roues si on avait pas pris assez d'élan

Bonjour à tous, je viens de découvrir ce forum et ces photos nostalgiques. J'ai pratiqué le slot dans les années 60, entre 65 et 69 à Marseille principlement. Je pratique à nouveau depuis 1999, surtout aux USA, dans la catégorie boxstock, et un peu de drag.
C'est bien joli toutes ces photos de pistes, mais aujourd'hui, ou peut-on pratiquer en France? J'étais il y a 15 jours en Hollande, et je n'ai pas trouvé la piste de Uden, et en plus ils ne répondent pas aux mails.
Le slot est-il devenu une société secrête?
J'espère en apprendre plus avec ce site,
à plus,
Daniel

Bonsoir .

Le club de Uden doit toujours exister ; J'y suis allé il y a 4 ans et il y avait 2 pistes dont une "blue king".
C'est pas facile à trouver car c'est dans un parc.

En Belgique , il y a la piste de Nieuwpoort non loin de la frontiere.

En France , il reste la piste de Bordeaux qui est toujours en activité.

Et des pistes en bois plus modestes chez des particuliers.

Peux tu nous en dire plus sur la scene slot Marseillaise des années 60 ? Des photos peut etre ?

Salut,
hélas je n'ai pas conservé de photos de cette époque, mais il y a eu jusqu'à 7 pistes bois dans la région de Marseille dans cette période.
Celle que je fréquentais le plus était celle de la rue Docteur Escat, appartenant à la famille Maitre. Les autres étaient :
*bd de la Liberation
*Robinson Marseillais, sur la Corniche
*Rue de la Bibliothèque, construite pa Ph. Rose
*Drugstore Canebière
Je ne me souviens plus de l'adresse des 2 autres, une était à La Ciotat je crois.
J'aimerais savoir ce que ces pistes sont devenues, mais j'ai quitté la région marseillaise en 1972.
Je vis aujourd'hui en Guadeloupe, et vais de temps à autre (bien trop rarement) tourner à Fort-Myers, en Floride, et plus rarement encore à Buena Park en Californie, et à Las Vegas chez Mick Antonelli à Slot Car City, c'est d'ailleurs là que j'ai redécouvert le slot il y a quelques années.
Le problème est que en Europe, les pistes n'étant pas en exploitation commerciale, leurs heures d'ouvertures sont trop restreintes pour justifier des déplacements longs et couteux. J'ai contacté Eric Brajon à Bordeaux l'an dernier, mais je n'ai pas eu encore l'occasion de m'y rendre.
Je suis tout de même heureux de savoir qu'il reste des passionnés, tout en me demandant comment ils peuvent pratiquer dans ce désert slotique.
A plus

Merci pour tous ces renseignements !

Ce que je peux te dire :

- Dans les années 80 , le seul club qui pratiquait le 24eme etait à Creteil. C'etaient des group7 "free class" avec les flaps .
Les autres clubs (une dizaine) roulaient en 1/32eme slot ( parma whomp et chassis laiton)

- Fin des annèes 80 , G Caupene a installé des pistes commerciales
en France équipées de monnayeurs mais ca a disparu.

- Il existe toujours une scene 1/24 dans les pays nordiques.

Hé les Français ne vous découragez pas trop vite ...

C'est un Français "Franz Adam" de Dunkerke qui est en passe de remporter cette année les très relevé Champ. Belgique Gr 5 1/24 .... http://www.slotracing24.eu/GR5/res2009.html (82 inscrits en 1/24) d'autres excellents pilotes Français les frères "Havet" viennent de remporter "Summer Endurance 1/24" à Weezenbeek, il y a aussi "Sylvain" et quelques autres pilotes Français en 1/24 ....

En Belgique une douzaine de pistes acceuillent le 1/24 , avec notament plusieurs pistes bois, et prochainement la nouvele piste bois (6 voies 40 métres) dans le superbe local de Charleroi...

Et l'Angleterre? Il y a une fédération GB qui a l'air active. As tu eu l'occasion d'y aller? Moi j'hésite à cause de la météo, car c'est toujours pendant des vacances, et par rapport à la Guadeloupe...
Il faudra pourtant que j'essaie un de ces jours.
A plus.
Merci gustave pour la Belgique, dire que je l'ai traversée il y a 15 jours. Ou puis-je trouver les adresses des pistes?

Le mieux , levieu , fait une piste bois , et on viendra te voir , chez toi , en guadeloupe ...
HOSLOTFRANCE ne parle pas du mème 1/24 ...

Exact , j'ai volontairement occulté les "semi - maquettes" 1/24 avec chassis Pla-fit , white point , ect....

A mi-chemin entre le circuit et le slot , elles sont bien plus lentes qu'une simple Parma Rtr de location comme tu as pu essayer aux USA.

Donc je n'en ai pas parlé car je pensais que ça ne t'interessait pas...

Bonjour à tous,
C'est avec un grand plasir que je viens de tomber sur ce forum. Personnelement j'avais commencé le slot à Toulouse sur la piste de Gérard.
Que d'émotion quand je vois la photo avec Michel Thoumieu. C'est lui qui m'a appris à construire les chassis de protos. J'ai encore chez moi un chassis que j'avais construit pour l'endurance et pour une course à Bordeaux.
Savez-vous ce que deviennent Michel et Gérard?
Qu'en est-il des pistes en bois en France? A part Bordeaux d'autres sont-elles en encore en fonctionnement?
A très bientôt

Hello,
Bienvenue à levieu et gérald.

Va bientôt falloir trouver une solution pour distinguer les vieux des très vieux du slot.
Mais ça va se faire tout seul, dans 20 ans les très vieux ne pourront plus taper sur les claviers

Tout d'abord gérald. Il semble que Michel ne veuille plus jamais entendre parler de slot pour un tas de raisons dont ce n'est pas le sujet ici.
Apparement il n'y a plus de pistes bois des années 80 en activité en France. Certaines ont sans doute fini chez des particuliers ou alors détruites.

Pour levieu, en dehors des adresses que tu as mentionnées, voici tout ce que je possède comme adresses de piste pour toute la région sud est et ouest en 66. Il doit m'en manquer encore certainnement, mais les documents sont rares.

Aix en Provence
Antibes
Biarritz
Cavalaire
Juan les Pins
Menton
Montecarlo
Nice
Pau
Romans

Un petit rectificatif :

Parmi les pistes bois club des années 80, en dehors de Bordeaux, un autre a survecu, c'est celui de Pont St Esprit et peut-être celui de Berck sans confirmation.

Pour continuer le sujet des pistes années 80, voici un plan d'une piste sur laquelle j'ai tourné en septembre 1980.
J'ai sans doute été le seul pilote extérieur avec Michel Parsy a avoir tourné sur cette piste.
Je n'en possède malheureusement aucune photo mais celles-ci doivent existées.

Un tracé très court mais très sympa. Cette piste était une 4 voies. De mémoire, le virage "relevé" était plutôt un virage soulevé de quelques degrés.
Celle-ci fut construite par Alain Guyot, un des futurs piliers du club de Pont St Esprit. Cette piste servira de tremplin à la création de ce futur club.

LEVIEU a écrit :

Je ne me souviens plus de l'adresse des 2 autres, une était à La Ciotat je crois.
J'aimerais savoir ce que ces pistes sont devenues,

Salut Levieu,

J'habite La Ciotat depuis 1962, et je n'ai jamais entendu parler d'une piste dans cette ville. C'est peut-être un peu normal car j'avais 3 ans à cette époque, mais je crois que si mon père en avait entendu parler, il se serait renseigné. Par contre, si tu peux avoir la certitude qu'il y en avait une à La Ciotat, ça m'intéresse.

En tous cas, aujourd'hui, à part les miennes, je n'en connais pas d'autres.

A+.

Je n'ai aucune trace moi non plus d'une piste à La Ciotat dans les 60'.
Ce qui est certain c'est que l'une des pistes les plus anciennes de France, si ce n'est la plus ancienne, est celle de Menton qui date de 64. Celle-ci était exploitée par M. Bardou aujourd'hui décédé.
Celui-ci construisit aussi des pistes par la suite et revendait du matériel.
En fait il faudra attendre, sauf information contraire que je ne possède pas dans mes archives, l'année 66 pour voir le développement du slot dans la région parisienne qui servira de top départ au reste de la France.
Mais même à l'heure actuelle certaines pistes en exploitation commerciales à cette période restent encore totalement inconnues.
C'est le cas par exemple des pistes de Marseille données par levieu dont je n'ai absolument aucune trace !!!

On en apprend encore tous les jours...

Je suppose que la piste de Berck fonctionne encore ( il y a deux ans c'etait le cas ) , elle etait dans une ecole specialisé on y avait été avec mon fils mais il n'y avait personne pour nous faire une demonstration , je n'ai jamais eu assez de "corones" pour y retourner ( et pis c'est a 100km de chez moi)