New Sideways

mouai!!!!!!! nettement moins bien que la BMW

pas d'accord !!

La BMW a déjà été faite par Revell (même si bien sûr le comportement des Sideways sera euh, comment dire, "légèrement" meilleur)

Alors que la Stratos Gr5 c'est un pur inédit.

pour sure , la Stratos va être sympa !!

l'équipe 3D travaille sur la Ford Escort en plusieurs version dont la Gr5 pour une commercialisation fin 2016.

voila a quoi va ressembler la Stratos

LanciaB a écrit :
pas d'accord !!

La BMW a déjà été faite par Revell (même si bien sûr le comportement des Sideways sera euh, comment dire, "légèrement" meilleur)

Alors que la Stratos Gr5 c'est un pur inédit.

Entièrement d'accord avec toi!

Revell a fait un version de la 320Gr5 de mémoire la il y en a 4 versions.avec 5 ailerons différents.

magnifique la Stratos...

LanciaB a écrit :
magnifique la Stratos...

J'adore!

elle devrait être superbe !!

le nouveau support moteur moteur disponible maintenant.

les Hawaiian girls disponible en janvier avec les 320 jagermeister.

quel est l'avantage de ce support moteur?

Entre autre, il empêche au moteur de se retourner dans son logement.
Je serai tenté de dire : enfin !
La fin du scotch sous nos Sideways

Les autres avantages je ne les connais pas encore.

meilleur fixation moteur et pouvoir mettre les puces digitale .

schema montage d'origine sur les prochaines sideways

Rappel:
Pour moi les + et les -
Nsr :
les +
- rigide
- Montage + ou - facile du moteur avec les vis.
- Palier standard
les -
- Impossible d’enlever le moteur sans enlever la couronne du au problème de vis de fixation du moteur. Sauf si utilisation d'une vis mais plus de vibration.
- fixation du support moteur avec 3 capuchons
- pas d'offset au catalogue. Mais divers support plus ou moins dur.
Slot it :
les +:
- Rigide
- Montage facile sur le chassis
- Montage + ou - facile du moteur avec les vis.
- Montage moteur flat ou Standard
- Divers version d'utilisation 4 ou 6 vis
Les - :
- Impossible d’enlever le moteur sans enlever la couronne du au problème de vis de fixation du moteur. Sauf si utilisation d'une vis mais plus de vibration.
- 3 support moteur pour 3 offset.
-Course: Paliers en olives qui pose problème au vérification du contrôle technique.
Sideways version 1:
Les +
- 3 offset
- fixation du moteur par le haut mais fragile.
- Palier standard
- Montage moteur flat ou Standard
- Divers version d'utilisation 4 ou 6 vis + option avec une vis a l'avant.
les -
- Problème de rigidité.
- Problème de fixation moteur fragile.
- 2 pcs de plus que le slot it pour bloquer le moteur.
Sideways version 2
- Rigide
- Palier standard
- 3 offset
- Montage facile sur le chassis + Avec option oxigen.
- Montage facile du moteur avec les vis. Par le haut. Possible d’enlever le moteur sans enlever la couronne.
- Montage moteur flat ou Standard
- version d'utilisation 4 ou 6 vis + option avec une vis a l'avant. (triangle)
Les -
- 2pcs de plus que le slot it pour fixé le moteur.
- plus de choix d'utilisation mais plus de pcs pour monter le support.

Quelles différences au niveau du montage entre un moteur Boxer et un Flat6?

Vis compatible avec le support moteur sideways: SWMS/03 et SWMS/04.
La 03 permet d'avoir du débattement latéral et vertical. La 04 est étudié pour ne pas avoir de débattement latéral.
Il es toujours possible de monter les vis slot it attention si le support moteur est neuf il est préférable d'utiliser les sideways qui sont a la bonne dimension pour être visé.

La suspension slot it ch47(b) est toujours utilisable.

Chris, par rapport à ta citation, peux-tu être explicite à propos des paliers slot-it?

-Course: Paliers en olives qui pose problème au vérification du contrôle technique.

Merci.

oOoChrisoOo a écrit :

Merci Chris, mais ce n'est quand même pas complètement clair pour moi.
Les pièces 3, 4 et 5 sont différentes d'un cas (Flat) à l'autre (Boxer) ou bien c'est la façon de les mettre qui change?