Name that car!

Pour la Diva voilà ce que j'ai trouvé.
On est loin du V8 Chryler

c'est la bonne.

la diva valkirie c'est la même avec un moteur V8 martin
ce martin est un anglais (rien à voir avec aston martin) qui avait conçu un V8 3 litres pour la F1. comme personne n'en a voulu, diva l'a essayé dans .
un proto en 68 . mais sans résultats (engagée au mans en 68, mais jamais arrivée)

Ce moteur Martin a été monté dans un chassis de lotus F2 pour une course hors championnat du monde en 67.

Puis lorsque un ingenieur ( français je crois) imagina la GT Monica il pensa à ce moteur, puis choisit une autre motorisation

l'histoire de la course auto est remplie d'enginsqui ont fait 3 petits tours et ciao.
Même porsche nous a fait le coup (917 16 cylindres, moteur F1 de 1991 )

Oui ça c'est pas nouveau !!!

Du coup, vous avez oublié la mienne.....pfffff

Vil-Brekin a écrit :

La Arnott, bravo, avait des portes papillon.

Et ça ?

Vil-Brekin a écrit : Du coup, vous avez oublié la mienne.....pfffff

Vil-Brekin a écrit :

La Arnott, bravo, avait des portes papillon.

Et ça ?

Skoda 1100 GT

Beaucoup d'essais sans grande réussite chez Skoda avant d'être intégré dans le groupe VW. Il faut dire qu'avec leur moteur à bloc alu et culasse en fonte ( ou le contraire je sais plus ) c'était de vraies "friteuses" qui crachaient l'huile.

une facile

Jidé ?

ou Scora...

Vu les autos en arrière plan je pencherais volontiers pour une Jidé, les Scora n'entreront en scène réellement qu'au début des années 80 il ne devait pas rester beaucoup d'Ariane ou de 404 en circulation

Bon sang ! Mais c'est bien sûr !!!! Le détail qui devrait sauter aux yeux.
Pépé + est vraiment incollable, oncle Ben peut aller se rhabiller....et moi aussi....

avec des photos qui ne datent pas de l'age de pierre, ca donne ca:

et ca en résine 1/32:

oui Jidé,
les photos moderne avec toute ces pub c'est trés trés moche
une autre moins facile

Ca ressemble furieusement a une Bristol 405 , bien coursifiée

hé non pas Bristol,
elle est sortie a environ 40 exemplaires il manque les pares chocs

Peerless GT 1959.

a 40 exemplaires ... Warwick GT

presque c'est une Warwick,c'est le même châssis/moteur de Triumph TR 3 , Perless a été repris par Warwick la différence entre les deux ,la Warwick a des gouttières de toit il y en une qui tourne a Lyon
bravo Vil -Brekin et Dart

Moi je dirai une Aston Martin (mais modèle que je connais pas) ?