Le tube de l'été en Léthonie

Salut tout le monde

fiesti85 a écrit :

salut
comment sont fixées les carrosseries sur les châssis ?
merci

Mais c'est vrais ça, tu ne l'a pas fini ton tuto pepe_plus , je ne l'avais même pas remarqué

Bon il y a quand même une photo, qui te donne une bonne indication fiesti85

Désolé je ne sais ce qui se passe ce soir, je n'arrive pas à insérer une photo mais c'est la première du message du 19/06/2013 à 23h46

bouvier a écrit :

Mais c'est vrais ça, tu ne l'a pas fini ton tuto pepe_plus , je ne l'avais même pas remarqué

Ben si il est fini après, j'ai livré le chassis, pas ma faute si le propriétaire n'a pas pris de photo la coque montée

Citation :

Bon il y a quand même une photo, qui te donne une bonne indication fiesti85

Désolé je ne sais ce qui se passe ce soir, je n'arrive pas à insérer une photo mais c'est la première du message du 19/06/2013 à 23h46

Voilà la photo bouvier, mais surtout fiesti85 faut lire le tuto complètement, faut pas sauter des pages :))

La page concernée est ici sur le forum

il est juste génial ton tuto pépé plus....merci ;)

j'essaierai aussi quand j'aurai un peu de temps.

je me lance aussi ,baguette laiton ok mais tu as des conseilles a donner pépé plus a un super débutant ???

et question con du jour ,pourquoi tu a arrêter de fabriquer tes chassies ???
quel est l histoire de la marque pépé plus ???

Les conseils, il n'y en a pas vraiment.
Comme pour n'importe quel travail on bosse proprement et correctement avec de bons outils, je ne vais rien t'apprendre.
Donc un très bon fer, c'est lui qui fait presque tout.
Le reste est plus ou moins accessoire. Bien sûr tu trouveras toujours des outils plus pratiques les uns que les autres qui te permettent de gagner du temps mais c'est tout.
Parce c'est plus facile de couper un tube au Dremel qu'avec une scie par exemple.
Pour les produits un bon acide et de l'étain de qualité si possible avec de l'argent, 3% d'argent augmente la solidité des soudures d'au moins 50%.

L'autre conseil c'est de faire des essais.
Tu te dessines un châssis quelconque mais très simple et au lieu de gaspiller tes tubes laiton tu le réalises entièrement avec du fil de cuivre monobrin en 1.5mm² que l'on trouve partout.
Faut enlever la gaine quand même
Il faut que tu ailles jusqu'au bout du projet ainsi et jusqu'à ce que tu sois satisfait de ton résultat.

Tu pourras même tenter de le motoriser.
Ensuite il te reste à transformer le tout en laiton puis de faire des trucs plus élaborés.

Pour les châssis tu veux parler des "Plus", c'est ça ?

Si c'est bien de cette aventure dont tu parles, je dirai que c'est un peu comme toutes les histoires, elles ont un début mais aussi une fin ;)

Tu trouveras un petit résumé par ici

ok ,merci pour ta reponse pépé plus...

pepe_plus a écrit :
zen33 a écrit : PP

Va y montre leur comment on fais un châssis

Chris

Et pourquoi tu ne le fais pas toi, hein ? Faignant !!!

buburn a écrit :

pepe_plus a écrit :
zen33 a écrit : PP

Va y montre leur comment on fais un châssis

Chris

Et pourquoi tu ne le fais pas toi, hein ? Faignant !!!

alors dit rien

ça y est il boude !