Le tube de l'été en Léthonie

pepe_plus a écrit :

SilverSloteur a écrit :
Ca c'était hier soir chez moi...
Ca donne des trucs tout tordus, pas alignés du tout...

Tu sais à partir du moment où les 2 axes sont parallèles, le reste ce n'est que de l’esthétique...

Cela dit faut aussi construire avant l'apéro parce que bien sûr après

Vas y photo pour voir !!!

Ben oui, mais avant l'apéro j'ai les mains qui tremblent...

Bon j'ai tiré quelques enseignements de mes expériences nocturnes, notamment un plan plus précis avec la localisation des trous, et leur diamètre.
C'est idiot mais j'aurais aussi pu commencer par là.

Après je pense qu'à force ça va le faire.

SilverSloteur a écrit :

Bon j'ai tiré quelques enseignements de mes expériences nocturnes, notamment un plan plus précis avec la localisation des trous, et leur diamètre.

Drix a écrit :

SilverSloteur a écrit :
Bon j'ai tiré quelques enseignements de mes expériences nocturnes, notamment un plan plus précis avec la localisation des trous, et leur diamètre.

Pareil !!! Comme Drix !!!

Mais moi je n'ai jamais fait de plan !!!

Citation :

Après je pense qu'à force ça va le faire.

Enfin chacun fait comme il peut

pepe_plus a écrit :

Drix a écrit : SilverSloteur a écrit :
Bon j'ai tiré quelques enseignements de mes expériences nocturnes, notamment un plan plus précis avec la localisation des trous, et leur diamètre.

Pareil !!! Comme Drix !!!

Mais moi je n'ai jamais fait de plan !!!

Citation :Après je pense qu'à force ça va le faire.

Enfin chacun fait comme il peut

Et pourtant il y a du vrai la dedans (si je peux me permettre ) l'important c'est de toucher les bords, pas le fond !!!

Eurock a écrit :

Et pourtant il y a du vrai la dedans (si je peux me permettre ) l'important c'est de toucher les bords, pas le fond !!!

Ah, oui, bien sûr, vu comme cela.

je pensais pas à la même chose que vous.

Mais là je préfère me taire, reprendre ma sieste où je l'ai laissée parce que sinon je vais le toucher, le fond.

SilverSloteur a écrit :

Bon j'ai tiré quelques enseignements de mes expériences nocturnes, notamment un plan plus précis avec la localisation des trous, et leur diamètre.

J'imagine que tu utilises une lampe frontale pour consulter le plan! ...je vois le tableau!

Drix a écrit :J'imagine que tu utilises une lampe frontale pour consulter le plan! ...

Faut ça c'est sûr !!!

La frontale encore ça va ... ! heureusement il n'utilise pas les pieux de spéléologie

Après la spéléologie sur plan revenons au taiton
Mon doigt a fourché, au laiton donc...

On s'approche de la fin et puis je vais terminer ce tuto ce qui vous laissera tout loisir de poser un tas de questions.
Et puis bon y'en a d'autres en réserve si ça vous tente...

J'ajoute tout d'abord une petite plaque de laiton mince percée à l'avant du bras de guide pour pouvoir y fixer un lest si nécessaire ainsi qu'une butée de retenue.
Je rajoute aussi un renfort en travers du bras de guide pour éviter qu'en cas de choc violent ou qu'un des super-pilotes de l'équipe en prenant un appui fabuleux en courbe ne puisse faire sortir les extrémités du bras des trous. rire3

Deux autres renforts à l'arrière. Le premier en U pour éviter toujours en cas de choc de tordre la partie arrière ce qui modifierait l'alignement des paliers, les réglages de la transmission et le parallélisme des axes.

Puis un deuxième pour éviter que ce U se torde vers l'intérieur. Ce deuxième renfort est placé du coté droit car après essais à vide sur une plaque de résonance le moteur tourne plus vite à gauche qu'à droite. Donc couronne à gauche d'office.

Un aperçu avec tous les éléments en place sauf les supports carrosserie.

Les autos de la course des 6 heures. Il en manque encore une au moment de cette photo a été prise :

La P3 et son chassis en action :

Les 6 autos après l'arrivée :

Et voilà c'est fini

Et dans l'ordre d'arrivée ...
Il marche pas ton chassis , 4eme !!! ...

En tous cas c'est juste ......déprimant !

avec mes deux mains gauches, je vais avoir du mal....mais je passe tout ça en pdf, ça peut servir...plus tard....

leprisonnier a écrit :

Et dans l'ordre d'arrivée ...
Il marche pas ton chassis , 4eme !!! ...

Tout le monde sait que les autos de course ne sont jamais en cause...

Seulement les pilotes

LanciaB a écrit :

En tous cas c'est juste ......déprimant !

avec mes deux mains gauches, je vais avoir du mal....mais je passe tout ça en pdf, ça peut servir...plus tard....

Mais non, tu as une main de chaque !!!

Faut juste apprendre à t'en servir

La preuve, tu as appris à écrire (enfin je suppose même si tu es illisible ).

Donc tu peux

Y a des trucs que je sais très bien faire ....et d'autres, moins, faute d'entrainement. Les chassis laiton en font partie...mais je compte bien y arriver un jour !

très beau travail ou trouve tu des matériaux de cette taille ?

bluescorp a écrit :

très beau travail ou trouve tu des matériaux de cette taille ?

Dans tous les bons magasins de modèlisme ou ici par exemple

salut
comment sont fixées les carrosseries sur les châssis ?
merci