GRILLE DU MANS 1970

Salut et merci pour les petits mots gentils.
Allez, je vous présente l'équipe MATRA LE MANS 1970 au complet

Ha désolé pour les conseils concernant le bleu ORLY pour les MATRA mais je ne l'ai pas conservé sur la 32.
Je le trouvais trop fort; peut être est-il plus en rapport avec les MATRA 1971-72-73 ?
J'ai fait un mélange de bleu et blanc HUMBROL qui me semble plus en rapport avec les photos d'époque...

J'attends avec impatience mes 4 caisses d'ALFA ROMEO 33...

chouette brochette de Matra... et je me suis perdu dans les couleur, mais si pour toi c'est bon, c'est l'essentiel!
En attente de voir débarqué ces Alfa! Est ce les même qu'en 69?

He non elles sont complètement différentes JChri :

Modèle 1970

Et ton modèle 1969

ah ben oui... effectivement. j'avoue avoir eu la flème de vérifier par moi même et je savais que tu serais plus efficace...
Merci

Salut à tous et toutes

Merci pour les photos, les Matra sont superbes bravo.
Un faible pour l'Alfa 1970, je craque, c'est une résine ou une grande marque.

Ric a écrit :

Salut à tous et toutes

Merci pour les photos, les Matra sont superbes bravo.
Un faible pour l'Alfa 1970, je craque, c'est une résine ou une grande marque.

Pour l'alfa, C'est une photo trouvée sur le net; rien à voir avec le kit PSK qui a existé...

Salut, reprise des travaux; dernière acquisition une CHEVROLET CORVETTE

Qui sera transformée en LE MANS 1970

Bah non finalement ce sera celle là en premier.

Je suivrai le chantier , avec un œil critique

Salut

Sympa cette Corvette, je vais suivre ce post avec attention.

Bon c'est fait; toute la carrosserie est décapée à l'alcool ménager et frottage avec une vieille éponge SCOTCHBRIT.
Premier essai concluant !!
Travaux de peinture en cours..
Ça promet bien !

Photos à suivre..

Si ta base est dans les 2 cas la scalextric #48, tu risques d'avoir quelque soucis pour avoir un résultat exact.
Pour la #2:

Comme tu vois, les ailes ar sont très différentes, beaucoup moins bombées. Bon ok, peu de personnes ne verrons la différence et/ou beaucoup s'en contenteront, moi le premier.
Pour la #1:

Là c'est un peu plus complexe, déjà la scalextric est dépourvue de pare-chocs, c'est pas évident à faire en scratch.
Et aussi la version réelle correspond à une version coupé et non hard top, tu le vois bien sur la photo, les custodes sont fuyants vers l'arrière et pas du tout dans le même plan que la lunette ar. cette dernière est quasi vertical.
Je me suis procuré récemment 2 scalextric d'occas sur ce forum et j'ai justement cherché de la doc, c'est donc encore tout frais dans ma tête.

Ce sont les remarques que j' attendais .
Mais nous avons de la chance et même doublement de la chance !
Coup de bol numero 1

Le coup de bol numéro 2 demain ...

Salut les amis; oui j'étais au courant de ces anomalies par l'excellent blog le MANS SLOT qui a disparu ...?
T'as oublié les jantes à rayons noirs sur la 1
Toutefois je n'ai pas la prétention de réaliser à la lettre les modèles mais de les évoquer sur la ligne de départ...

Sur la 1 les jantes sont des 5 bâtons , genre Cragar / American Racing ( qui sont sur la Scalex avec le drapeau sudiste )
Pour en revenir a ton projet , je resterai sur la jaune , tu as tout ce qui faut avec ton modele de départ et tu prendra bien du plaisir ,
de quoi te motiver pour faire la blanche plus authentique ?
Comme j' ai moi aussi travaillé le sujet il y quelques années , j' avais fait éditer le jeu de décalques que Circuits Routiers a proposé pour ces 2 autos ,
et avec le recul, je souhaite les refaire avec ce que j' ai appris depuis .

Je vais ouvrir un poste dédié , les 2 autos de 70 le mérite largement ainsi que celles des années précédentes et suivantes , il y a matière !

Salut

Bon courage pour la suite de ces supers projets.

Les bonnes nouvelles !
La première :
Revell à sorti il y a quelque temps une C3 coupé au 1/32 , déjà épuisée, assez facilement trouvable et en cherchant un peu à bon prix !
La seconde :
Le kit contient les pare-chocs avant et arrière, une planche de decalques avec plein de petits sigles et logo qui ne figurent pas sur les planches de decalques course .
Bonheur supplémentaire, les dimensions de la carrosserie sont quasiment identiques à la Scalex

Les photos

Maintenance il me reste créer le poste
Corvettes C3 au Mans

Salut DART et merci pour ta contribution pour la description des CORVETTE LE MANS 1970.
Effectivement belle trouvaille que cette maquette REVELL avec le bon pavillon et les bonnes ailes pour faire la numéro 1 !!
Par contre tu vas t'amuser pour réaliser les phares non ?
J'ai une question puisque tu sembles bien documenté :
est ce que le noir du capot est brillant, satiné ou mat ?
Bon dommage pour la mienne j'ai réalisé la 1 mais sans les pare chocs et avec le mauvais pavillon de toit