Circuit "LM Revival"

Je suis curieux de voir ton levage.

Moi aussi, je ne vois pas trop ton levage avec 4 poulies sur la structure et trois en haut. J'ai bien une idée mais cela me parait vraiment juste.

Pour les curieux que vous êtes, voici donc la suite

Donc aujourd'hui, pose des taquets d'accrochage dans les extrémités et coupe, à longueur, des différents tirants.

Avec les taquets mousquetons, je peux libérer le plateau et le déplacer ensuite à volonté (il aura des pieds sur roulettes à terme).

Posé sur des tréteaux en attendant, cela permet d'avancer. En levant les yeux au plafond, on voit la concentration de poulies dans l'angle où se fera le levage.

Une poulie dans chaque angle (4) plus les 3 renvois vers les angles. Le 4ème angle n'ayant pas besoin de renvoi, puisque le levage se fait en «direct».

Une petite traction et hop, le plateau vient se glisser juste sous la porte sectionnelle du garage.

Et sous un autre angle,

That's all folks pour aujourd'hui

Ha pal mal.
Bien pensé.

Mettre le circuit sur tréteaux roulant, j'y est également songé pour pouvoir en profiter ou l'on veut.

Ton circuit va pas être en relief du fait du peu d'espace entre la porte de garage et le circuit?
Et pour le renvoi de la descente/monter du circuit tu prend quoi?

Et au fait des d'où comme ville?

Bien vu le système
Effectivement pouvoir le descendre sur un châssis roulant c'est un plus. Surtout pour moi car pour descendre le réseau de train je dois d'abord sortir le circuit.
Mon circuit est sur un châssis démontable en barre d'aluminium, sur roues dont deux qui peuvent être bloquées pour ne pas que le châssis ce balade.
Pour mon réseau de train c'est le même châssis sauf que je l'ai réalisé en bois, je ne pouvais plus avoir de barre d'aluminium.

Ptipirate a écrit :

Ha pal mal.
Bien pensé.

Mettre le circuit sur tréteaux roulant, j'y est également songé pour pouvoir en profiter ou l'on veut.

Ton circuit va pas être en relief du fait du peu d'espace entre la porte de garage et le circuit?
Et pour le renvoi de la descente/monter du circuit tu prend quoi?

Et au fait des d'où comme ville?

Concernant le relief, effectivement la place est mesurée.
C'est pour cela que ma structure est light (75 mm épaisseur) ce qui me laisse une vingtaine de cm d'épaisseur pour le décor.
La porte sectionnelle a été un vrai casse-tête dans le choix de la solution (point d'ancrage distants d'où besoin de rigidité/ légèreté - hauteur disponible sous porte).

Avant de commencer mon projet j'avais une porte de garage basculante.
Puis en pensant au circuit je me suis diriger vers une porte enroulante, type baie vitrée.
Un gain de place conséquent.

Bon, le gros oeuvre étant en bonne voie, il est temps de faire le point sur le tracé !

Par rapport au dernier plan posté ici, nous avons testé quelques variantes sans modifier, ou très peu, l'encombrement général.
Résultat des roulages, le tracé suivant remporte les suffrages.

Rapide dans sa partie "périphérique extérieure", le reste du tracé demande de trouver le bon rythme.
Les changements d'appuis du tracé étant un calvaire pour les chassis mal équilibrés (déslotage garanti car ici, on roule sans aimant ).

Les plus rapides (Groupe C Slot it), tournent en , environ 6 secondes au tour.
Les protos Fly des années 70 ( 917K, Lola T70, Ferrari 512S) mettent 4 à 5 dixièmes de plus.

Aujourd'hui, j'ai pris le temps de débuter une estimation/approche du poids total du circuit.
J'ai pesé la structure bois, équipée de ses levages (10,2 kg) et de l'ensemble des rails correspondants au plan ci avant (12,1 kg).
A cela, il va falloir rajouter, le bois du plan de roulement, vibreurs inclus:
- environ 3 m2 de médium de 3 mm, soit environ 7 kg selon les éléments trouvés sur le net
- quelques tasseaux pour faire les chandelles qui permettront les dénivelés de piste (2 à 3kg à la «louche»).

Et enfin, du PS extrudé, pour combler les vides, un peu de flocage, quelques panneaux publicitaires et maquettes balsa ou carton plume
Bref, incertitude et oublis compris, j estime environ à une quarantaine de kilos pour l'ensemble.

Avez vous des expériences à partager sur le sujet ?

40 kilos pour tout l'ensemble c'est rien.

Moi je suis à environ 35 kg que la structure.
Mais je prévois un treuil costaud.
Environ pour 200kg de levage.
Mais après calcul le poid seras d'environ 85kg pour tout l'ensemble, avec une petite marge .

Toujours être vigilant

salut super projet que tu réalises
pourrais tu faire une petite vidéo de la montée et descente du plateau

olivierm74 a écrit :

salut super projet que tu réalises
pourrais tu faire une petite vidéo de la montée et descente du plateau

Qu'est ce qui t'intéresse en particulier: l'équilibre lors de la montée, l'effort du gus qui hisse le plateau,... ?

JuanIV a écrit :

olivierm74 a écrit :

salut super projet que tu réalises
pourrais tu faire une petite vidéo de la montée et descente du plateau

Qu'est ce qui t'intéresse en particulier: l'équilibre lors de la montée, l'effort du gus qui hisse le plateau,... ?

le tout mon adjudant ..... voir l'ensemble lors de la montée pour se faire une idée serait pas mal

La montée se fait en 4 à 5 secondes ( 2 tractions, 3 pour les petits bras )

Je crains que tu sois decu!

mais non pas déception possible au vu de la fabrication

Sinon pense au à treuil de remorque manuel.
Tu prendra un peu moin dur et plus sécurisant.

Le treuil manuel reste un confort tout à fait possible, mais je reste aussi convaincu que le poids maîtrisable de l'ensemble permettra de s'en passer.
L'avenir le dira

Salut,
est-ce que tu comptes recouvrir le plateau au complet de MDF, comme je l'ai fait, ou mettras tu du MDF que sous les pistes, genre tu aura le tracé en MDF et les piste dessus et tu comblerais les espaces vide avec du PS extrudé, pour un bon gain de poids. Mon circuit pèse 65 Kg, avec du MDF 8mm posé sur tout le plateau.

Je pense uniquement être en MDF sous la voie.
Le reste en PSE.

«Light is right» comme aimait à le dire un certain Colin Chapman

Nickel, tu auras un ensemble léger