Avis sur piste Carrera

Bonjour,
A mon avis la piste est trop longue pour une 2 voies.
Les 2 voitures seront rarement proche l'une de l'autre et ca risque au final d'être ennuyeux.
Pourquoi pas faire une 4 voies plus courte ?
Bonne continuation.

FAN a écrit :

Bonjour,
Merci pour votre commentaire. C'est effectivement une crainte que les voitures se ballades au lieu de faire des courses si la piste est trop longue.
Une 4 voies ce serait super, mais comment faire? Il faut 2 unité de départ (donc deux alimentations)? Mais ca reviendrait a faire deux pistes séparées l'une a côté de l'autre.

Merci de m'indiquer comment faire ce serait genial de rouler 4 voitures sur 4 pistes mais rester en digital. Je ne sais pas si c'est possible.

Oups, je n'avais pas vu que c'était du digital donc possibilité de rouler à plus de 2 voitures.
Ma remarque n'a plus d'objet du coup.
Pour la question des 4 pistes, il y a des spécialistes dans ce forum qui pourront répondre.

salut ,

perso je trouve la piste trop longue et trop sinueuse..
je mettrais plus de grandes lignes droites et de grands virage...apres ce n est que mon avis

Même avis que Z6400

j ai oublié.....

les ramassages en sortie de piste au centre vont être compliqués

FAN a écrit :

Bonjour,
Merci à tous pour vos commentaires. En effet vous avez raison il y a trop de virage et il est sans doute trop long.

Du coup j'ai fait un pseudo 4 voies, un peu plus court (40 m de piste), les vehicules vont rouler dans le même sens sur les 4 voies ca donnera l'impression d'un vrai 4 voies mais en fin de compte c'est juste 2 voies l'une à côté de l'autre.

J'ose encore vous demander votre avis?
Merci, bonne journée.

Là le tracé est beaucoup plus agréable, Je vois deux ou trois petites chose : 1- Le croisement de voies à mon avis est inutile et destructeur pour les voitures.
2 - De la façon dont les pistes sont imbriquées, tu risques d'avoir du mal à fermer la piste intérieur. (Il reste un espace sur ton plan que je pense tu ne pourras pas combler.
3 - les deux tracés sont si différents, qu'il faut considérer rouler sur l'une ou l'autre au choix, mais pas les deux en même temps. C'est peut être un avantage ; en considérant les deux sens de roulage, ça te fais quatre tracés différents, sans avoir à démonter ta piste. Ce qui est très bien.

En tout cas ça fais plaisir de communiquer avec quelqu'un qui tient compte des conseils qu'on lui donne.

FAN a écrit :

Bonjour,
Merci à tous pour vos commentaires. En effet vous avez raison il y a trop de virage et il est sans doute trop long.

Du coup j'ai fait un pseudo 4 voies, un peu plus court (40 m de piste), les vehicules vont rouler dans le même sens sur les 4 voies ca donnera l'impression d'un vrai 4 voies mais en fin de compte c'est juste 2 voies l'une à côté de l'autre.

J'ose encore vous demander votre avis?
Merci, bonne journée.

Pour le peu que j'ai roulé en digital sur une carrera 4 voies, elle était en DAVIC donc, une seule alim pour toute la piste.

Il vaut mieux privilégier un tracé plus petit mais fluide avec des belles courbes qui s'ouvrent et se referment , plutôt que de se contenter de 3-4 courbes identiques à chaque fois pour remplir au taquet le plateau.

Pense au ramassage, les sorties en milieu de plateau vont être compliquées même avec une pince.

Je suis du même avis pour les croisements non digitaux, c'est le meilleur truc pour éclater les voitures.

Le DAVIC est un système digital plus performant que les systèmes "jouets" comme carrera ou scalextric. Il y a plein de sujet sur le forum.

Uniquement le sens qui te permet de changer de piste car les aiguillages ne sont pas à double sens

Bonsoir,
je ne comprends pas le problème des croisements de piste, vu que FAN dit qu'il part d'un kit digital + un lot de rail.

FAN a écrit :

Merci Alain et Jonathan pour vos commentaires.

C'est quoi “Davic”? Navré si c'est une question de base je suis de loin pas un expert.

Autrement je suis d'accord avec vos commentaires. Difficile de faire la piste parfaite! On va deja commencer comme ca puis on fera évoluer si necessaire.

Par contre je n'ai pas compris pour le sens de circulation. En digital je ne peux aller que dans un sens non ?

Cordialement
Merci

Alors non ! Il n'y a pas de question de base, tout le monde à le droit de débuter et de s'informer.
Pour ce qui est de faire autrement, tu as la solution de superposer les piste sur deux niveau, ce qui permet de rester sur les bord de ton plateau de jeu., mais c'est plus complexe à dessiner et monter.
Pour ce qui est d'aller que dans un sens en digital, je suppose que tu as raison, je n'en sais rien, je n'ai jamais eu de piste digitale, mais s'est sans doute le cas à cause des aiguillages.

Ca doit être Ch... t comme circuit : un bout de droite, un virage , un bout de droite , un virage , un bout de droite , un virage et avec toujours le même rayon !

Il me semblait qu'il fallait passer par la case présentation avant de commencer à poster et à poser des questions, non?

Mais bon, comme ça a l'air de bien se passer, eh bien je commence par te souhaiter la bienvenue sur le forum

Pour ce qui est du tracé, mon premier commentaire est que c'est un peu triste de se contenter de mettre de longues lignes droites et puis de mettre des virages avec à peu près le même rayon partout.

Avec un tel espace, on peut me semble-t-il faire mieux

Essaye de mettre davantage de longs virages (= rapides) dans lesquels tu varies le rayon. Par exemple un enchaînement R2-R3-R4-R4-R4-R3-R2.
Place quelques virages que tu apprécies, et puis relie le tout par des lignes droites (jusqu'ici j'ai l'impression que tu as plutôt fait l'inverse: des lignes droites pour remplir l'espace, et des virages pour arrondir les angles).

Oups, J'avais pas remarqué ! Benoit a raison, vas vite te présenter sur la rubriques présentation, ici :
https://www.franceslotforum.com/forum/presentation-168500/#is-page
Avant qu'un modérateur ne te bloque.

Salut l'ami! Fais attention aux rayons de courbures... Le 1/60 correspond à du R1, le 2/30 à du R2, le 3/30 à du R3 et le 4/15 à du R4.

JJS a écrit :

Salut l'ami! Fais attention aux rayons de courbures... Le 1/60 correspond à du R1, le 2/30 à du R2, le 3/30 à du R3 et le 4/15 à du R4.

Si je comprends bien, le premier chiffre correspond au rayon et le deuxième au secteur d'angle : par exemple pour un virage de 60° il faut soit un 1/60, soit deux 2/30, ou deux 3/30 ou encore quatre 4/15. C'est bien ça ? sachant que plus le premier chiffre est grand et plus le virage est ouvert.

Fan, pour conserver ton plan tu dois pouvoir faire une capture d'écran et la coller ensuite sur un doc Word ou autre.

Bonjour Fan,
En fouillant un peu sur le Forum, j'ai trouvé ça : https://www.franceslotforum.com/forum/logiciel-track-planner-de-carrera-il-existe-encore-1482748.html
Plus bas sur cette page, tu trouveras le lien très utile proposé par Vilbrequin vers le logiciel UR30.
J'ai téléchargé la version démo gratuite et j'ai dessiné ce tracé ci-dessous en tenant compte de ta surface. Pour que le ramassage soit possible, la table doit suivre le tracé extérieur du circuit.
Je n'ai pas inclus les aiguillages mais c'est possible de la faire.
C'est un tracé court et rapide à la fois, tout en étant très technique, pour aller vite dessus, ça demande de l'habileté, ce qui fait que tu ne t'en lasseras pas rapidement. En même temps c'est un tracé agréable à rouler, facile à ramasser, avec une vue correctement dégagée et qui permet de balles bourres. Je laisse nos autres amis nous dire ce qu'ils en penses, mais au final c'est à toi de voir.

Lorsque tu vas concevoir ton pont, il peut être utile de laisser une hauteur suffisante pour les Kart Ninco et les Camion Fly/GB Track ou le 1/24, sait-on jamais vers quoi nos préférences peuvent aller.

Pour être complet, voici ci dessous le tracé que je te propose positionné sur ton premier tracé. Pour comparer les dimensions.

Et voici le tracé avec la découpe de la table, le possible bâtiment des stands et les poste de pilotages, marqués A, B, C, D, placés sur des zone de ramassage.

Comme je te l'ai dis dans la page de présentation, si tu disposes d'une pièce dédiée, je te conseille vivement de poser to circuit sur un support. Plus pratique, plus sûr pour la piste, ça évite de marcher dessus, ça permet de construire un pont au dimensions souhaitées et ça te permettra dans l'avenir, si tu le souhaite, de faire une déco. Ma méthode pour limiter les coût, je fais découper des rectangles de contre-plaqué de 3mm, (pas toujours facile à trouver, mais ça existe, parce qu'utilisé pour la fabrication des portes. Arrivé chez moi, je les positionne au sol, trace la découpe, comme sur le plan ci-dessus, puis les relie aves des tasseaux de 20X40, vissés ou clouté/collé sur la face de 20mm. Il faut que les tasseaux forment un croisillon espacé d'un mètre environ. Puis je découpe suivant la trace dessinée précédemment. Ensuite je pose le tout sur une forêt de tréteaux de premier prix, ensuite je pousse le vice jusqu'à entourer ma table d'un joli calicot à damier ; à trois euros le mètre, ce serait un crime de s'en priver ! Le lien ci-dessous :

https://etissus.com/fr/tissu-carnaval/2741-satin-carnaval-damier.html?utm_content=11160197038&gclid=CjwKCAjwxZqSBhAHEiwASr9n9PgvcbEwUzuucl76pVUK9qX_gSGXIcP-XH8ltrRWlAiKkjCBOm3a2hoC034QAvD_BwE

Attention, chacun à sa méthode pour fixer la piste au circuit. Ce que je conseille vivement, c'est de ne bloquer que les virage au bout de chaque ligne droite par un profilé de caoutchouc mousse de section carrée d'un centimètre, collé avec du double face sur les vibreurs du circuits et tenu par des cales en bois collées à l'extérieur (voir le schéma ci-dessous).

La bande noire représente la mousse de caoutchouc, les rectangles marrons représentent les cales en bois. Ce système empêche la piste de se disloquer ou de bouger sur le plateau de jeu, mais permet la dilatation entre l'hiver et l'été. Une piste fixée sans possibilité de se dilater, soit gondole l'été, soit de disloque l'hiver.

Superbe tracé Alain , bravo pour l idee .
Super clair .

FAN a écrit :

Merci à tous pour vos commentaires, et merci Alain pour la proposition de plan. En effet ce serait bien! Par contre je n'ai que des virages 1/30, 1/60 et 2/30….
Alain ton tracé utilise quoi comme virages?
Merci!

Un peu tout les rayons : Huit R1-30° / neuf R1-60° / deux R2-30° / quatorze R3-30° / quatre R4-15° + Une droite grille de départ / 6 droites standard / quatorze droite double standard 20587 / deux droite 1/3 de standard 20611 / une droite 1/4 de standard 20612.

Toute fois tu peux moduler le tracé, c'était surtout histoire de te proposer un style qui selon mon avis remplis les fonctions de ramassage, occupation de la surface longueur du tracé et intérêt de pilotage. C'est pour moi le genre de tracé idéal, que je reproduirais bien sur une surface de 12X8 mètres si seulement j'avais la place !

Qu'est ce que vous avez tous contre les tracés long ? Ca permet une piste un plus variée si la place le permet , c'est plus intéressant de faire un tour en 10s qu'en 5 ! En essayant de rester fluide et en évitant les chicanes inutiles