24h. DIJON 2017

Oui pour les repas DRS...
Je te confirme pour l'ensemble de l'équipe ce week-end.
Bonne soirée, Philippe.

Petite information pour les équipes participantes :
Si vous avez besoin de faire un trou sous le cockpit pour facilité le montage du kit lumière et notamment le passage de la capacité c'est possible dès que la carrosserie n'est pas modifiée de son aspect extérieur d'origine.
J'ai eu la confirmation de Paul.
A bientôt les amis et bonne continuation dans votre prépa...
à+, Philippe.

Paul,
Confirmation des repas pour toute l'équipe (5 pilotes)
à+, Philippe.

Je cherche un 5ème pilote, si vous avez ça dans un tiroir je suis preneur.

cousinhub88 a écrit :

Je cherche un 5ème pilote, si vous avez ça dans un tiroir je suis preneur.

J'en parle à Genève mardi et je te dis cela ...
à+, Philippe.

cousinhub88 a écrit :

Je cherche un 5ème pilote, si vous avez ça dans un tiroir je suis preneur.

Je suis éventuellement dispo. Me contacter.

24 heures de DIJON

Les Bargeots de Haute Marne sont prêts avec ces deux superbes Porsche....

Bilippe a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Je cherche un 5ème pilote, si vous avez ça dans un tiroir je suis preneur.

J'en parle à Genève mardi et je te dis cela ...
à+, Philippe.

Philippe, Jacques ce joint à notre équipe, nous sommes normalement complet, mais je te tiens au courant.

Oki Hubert, s'il y a un pb fait moi signe...

cousinhub88 a écrit :

Bilippe a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Je cherche un 5ème pilote, si vous avez ça dans un tiroir je suis preneur.

J'en parle à Genève mardi et je te dis cela ...
à+, Philippe.

Philippe, Jacques ce joint à notre équipe, nous sommes normalement complet, mais je te tiens au courant.

Bonjour Cousin HUB ...tu peux nous envoyer la liste définitive de votre équipe / Merci d'avance...

DRSdijon a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Bilippe a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Je cherche un 5ème pilote, si vous avez ça dans un tiroir je suis preneur.

J'en parle à Genève mardi et je te dis cela ...
à+, Philippe.

Philippe, Jacques ce joint à notre équipe, nous sommes normalement complet, mais je te tiens au courant.

Bonjour Cousin HUB ...tu peux nous envoyer la liste définitive de votre équipe / Merci d'avance...

fait

OK, merci Hubert.

Et si Fred pouvait nous contacter par mail ce serait génial......hein Fred et Greg ? Merci.

DIJON RACING SLOT

24h00 de DIJON 2017

Suite à un désistement 1 mois avant l'épreuve, nous cherchons une nouvelle équipe. Si vous êtes interessés, nous vous enverrons le règlement par mail. Merci de communiquer avec nous par mail si possible

...aux dernières nouvelles, on ne chercherait plus que 2 pilotes confirmés.... à bon entendeurs !!!

24 heures de DIJON 2017.

Pour répondre à certaines attentes en matière de repos. À toutes les équipes, une précision relative au temps de pilotage / précision si il en est besoin.

TEMPS DE PILOTAGE
Son organisation est libre au sein de chaque équipe bien sûr on ne change rien mais, comme à l'accoutumée, notamment lors des courses d'endurance analogiques de 24 heures, le temps de pilotage des pilotes dans une équipe doit être plus ou moins équivalent. Aussi, pour plus de liberté, il sera toléré une différence de deux heures entre les pilotes à savoir : deux segments. Pour exemple :

Une équipe de trois : 7 heures mini pour le premier, 8 heures pour le second et 9 heures maxi pour le troisième pilote.

Une équipe de quatre : 5 heures mini pour le premier, 6 heures pour le second et troisième et 7 heures pour le quatrième ou 5 heures mini pour le premier et le second et 7 heures pour le troisième et quatrième pilote.

Une équipe de cinq : 4 heures mini pour le premier, 5 heures pour les quatre autres ou 4 heures pour le premier et second, 5 heures pour le troisième et le quatrième et 6 heures pour le cinquième pilote.

Une équipe de six : 3 heures pour le premier, 4 heures pour les second troisième quatrième cinquième et 5 heures pour le sixième...

Ces temps sont à répartir librement au sein de chaque équipe. Enfin, toutes les combinaisons sont possibles dès l'instant que l'écart ne soit supérieur à deux heures de pilotage entre les pilotes d'une même équipe. Enfin, toutes les combinaisons sont possibles tant que l'écart entre les pilotes d'une même équipe ne soit pas supérieur à deux heures de pilotage. Gestion faite par des commissaires du DRS sur un cahier spécial, consultable à tous moments.

Donc cela pourrait également répondre à certains concurrents qui souhaitaient ne pas être bridés au circuit 24h sur 24. Il n'est pas nécessaire dans ces conditions de rester sur le site en permanence / hotel à proximité, domicile pas loin par exemple... Tout ça laissé à l'appréciation de chacun / Liberté en ce domaine.

Ben oui !
C'est évident, one va pas faire courir
notre meilleur pilote pendant 15 heures...
à+, Philippe.

Merci Philippe ....à bientôt en Groupe C au DRS, ce mois ci ! Vas-tu remporter une seconde fois une manche du TKB ????

DRSdijon a écrit :

remporter une seconde fois une manche du TKB ????

Remporter, J'en sais rien...
L'essentiel est de faire de son mieux !
à+, Philippe.

DRSdijon a écrit :

Les 24 HEURES DE DIJON 2017 - 4ème édition.
Groupe C SLOT-IT.

saluons une inscription récente de l'Eure ....
RAPPEL : les inscriptions sont numérotées par ordre d'arrivée : pour la priorité.

HORAIRES
Vendredi 31 Mars 2017 - Essais libres de 14 h à 20h.
Samedi 1er Avril 2017 - Essais - Course départ 15h.
Dimanche 2 Avril 2017 - Course fin 15h - Podium.

CONTACTS.
www.dijon-racing-slot.com
www.dijonracingslot.blogspot.com
dijon.racing.slot@orange.ff

REGLEMENT HYPER SIMPLE
Temps de pilotage : Libres au sein de chaque équipe.
Voitures : sortie de boite, non aimanté
Pneus et lestages libres
Poignées libres
Mulet obligatoire (idem voiture de course)
Tout ce qui n'est pas cité ci-dessus est interdit.
Demandez l'envoi par mail du règlement détaillé plus complet.

VENDREDI 31 MARS 2017
14 h 00. Ouverture du DRS pour essais libres. Tous les circuits sont ouverts
20 h 00. Fermeture du DRS / pas de couchage prévu entre Vendredi et Samedi à l'intérieur du local qui sera fermé / prévoir tente, camping car à l'extérieur devant DRS sans problème. Sinon, les hotels à 5mn sur Chenove et Marsannay.

SAMEDI 1er AVRIL 2017
8 h 30. Ouverture des pistes pour essais libres. Tous les autres circuits, Rallye ou course de côte seront ouverts à dispo pour votre plus grand plaisir jusqu'à 12h30.
12 h 00. Fin des essais libres - Contrôles techniques et mise en parc fermé / plus personne ne peut toucher aux voitures / Fermeture du THAI-PHONG-évo3. Les autres circuits restent ouverts jusqu'à 12h30.
12 h 30. Fermeture totale tous circuits - Apéritif Bourguignon offert par les membres du DRS, avec le célèbre KIR (Bourgogne blanc Aligoté + Cassis). Quelques amuse-bouches viendront égayer les papilles endormies.
13 h 00. Repas tirés du sac / l'an passé tout le monde a apporté glacière et compagnie.
14 h 30. Départ des qualifs / 5 tours sur piste 3 / meilleur chrono retenu.
14 h 50. Temps mort, réglage ordinateur, décontraction / 10mn d'adrénaline.
15 h 00. Départ course

DIMANCHE 2 AVRIL 2017
00 h 00. Extinction lumière pour secteur nuit.
06 h00. Remise lumières.
15 h 00. Fin de la course / annonce des résultats.
15 h 10. Podium, remise des prix, photos.
15 h 30. Pot de fin de course / avec modération, pensez à la route.

LOGISTIQUE
a - Le DIJON RACING SLOT pour la nuit du vendredi 31 Mars au samedi 1er Avril, le DRS sera fermé et n'assurera pas le couchage. Du 1er au 2 Avril pendant la nuit, le DRS peut assurer le couchage selon divers moyens : Salon repos (à côté salle des circuits) - Minibus du DRS - Sinon les repos peuvent se prendre aussi dans les véhicules ou dans des tentes ( places à l'extérieur sans problème ). Pensez aux matelas pneumatiques. Caravanes et camping-cars possibles.
b - Sanitaires à disposition (attention, pas de douches) : 1 local lavabo avec EC et EF - 1 local WC - 1 local évier cuisine avec EC et EF.
c - Bar équipé ( 2 frigos + four micro-onde ).
d - Atelier = table ajoutée à l'atelier actuel / Entreposage valise slot (espace pilote).
e - Parking libre et aisé autour du DRS / zone calme et tranquille.
f - Essence et super marché à 5mn. Accès rocade ou autoroute à 5mn.

Le but du jeu est quand même de se faire plaisir, d'ou l'intérêt de ne pas trop sanctionner les équipes et de leur permettre l'utilisation d'un mulet en cas de panne pour laisser le temps aux équipiers de réparer / pas de pilote arrêtés...tout le monde en piste !!! supprimons les abandons / réduisons les déceptions et l'énervement / augmentons l'adrénaline. Plus il y a de monde en piste, plus la course est belle et passionnante. Rendez-vous au briefing avant l'apéro.
P.Journet - G.Billard.

pas modif du règlement, juste des précisions sur un seul point, qui entre nous ne vas pas trop ennuyer les équipes...

DRSdijon a écrit :

pas modif du règlement, juste des précisions sur un seul point, qui entre nous ne vas pas trop ennuyer les équipes...

oki
on s'en fout, on viendra quand même