j'aaaadore !!! trop trop fort ! elle est superbe ! super boulot ! bravo ...
Z'avez du feu sioux plé ?
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Teubar39
Jedï d'honneur
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Marcury
Visiteur
Si vous voulez élargir la série, c'est le moment, de nouvelles caisses sont en promo chez Aldi :
http://www.dealabs.com/bons-plans/set-de-2-briquets-rechargeable-une-recharge-incluse-/104158
En tout cas, BRAVO pour ce sratch 
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Bertrand
Bargeots
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beanico
Lord of the ring
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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Merci à tous pour ces commentaires.
@2007rogerv tu n'en fais pas un peu trop ? 
Cela dit ça m'a beaucoup amusé de faire cet engin improbable.
C'est marrant car j'ai démonté plusieurs fois ce briquet parce que le ressort de rappel de la gâchette se décrochait.
Puis la dernière fois le piezzo est tombé en panne.
Et là en assemblant les 2 demi-coques seules une idée bizarre a germé...jusqu'au résultat...
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gilou-971
Modérateur
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Piste : Carrera
Nombres de voitures : Trop
ah!!! j'avais raté la suite! y avait tellement de suspens...
vachement bien! ca doit péter le feu sur un circuit ce genre d'engin.
On en redemande 
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Viraufrin
Visiteur
Alors voilà, on passe un week-end tranquille avec des potes et ( presque ) pas de slot et, au retour, paf , le choc intersidéral :
pepe_plus a commis un engin aussi hautement improbable que dangereusement attrayant !
BRAVO !!!
pepe_plus a commis un engin aussi hautement improbable que dangereusement attrayant !
BRAVO !!!
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Si ce n'était la peur de se faire moquer et mal voir, on aimerait tellement pouvoir faire la même...
Félicitation Monsieur. 
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francorchamps
Sloteur Fou
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Piste : ASTON MARTIN
Nombres de voitures : 5 ans
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fandekawa
Jedï d'honneur
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Piste : ninco
j'ai suivi ce feuilleton avec grand intérêt et je n'ai vraiment pas été déçu au dernier épisode...
mais connaissant l'auteur il ne pouvait pas en être autrement!!! un grand bravo pépéplus, un super détournement d'objet et le résultat est splendide
je ne voudrais pas abuser, mais est-ce qu'on pourrait avoir une petite photo de l'intérieur (chassis/moteur/transmission) de ce briquet de circuit??? 
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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Nombres de voitures : Gard
Viraufrin, alien25, francorchamps, fandekawa et à nouveau tous les autres 
Je vais tenter de mettre de l'ordre dans les photos et rapatrier ici la construction de cet engin.
Malheureusement il y a un petit problème.
Je ne sais si c'est déjà arriver à l'un d'entre vous.
J'ai créé un dossier pour y placer les photos depuis l'appareil numérique, classique jusque là rien de plus simple.
Bien sûr les premières que j'ai chargées en provenance de l'appareil photo au fur et à mesure de la construction ne comprennent pas les photos finales de l'engin peint/décoré c'est évident.
Jusque là rien d'anormal, dans le dossier je voyais les miniatures de façon classique.
Puis la déco une fois terminée je charge, toujours dans le même dossier les photos finales.
J'ouvre le dossier, pas de photos !!!
Etrange quand même, ai je fait une fausse manoeuvre ?
Pas grave je recommence...
Toujours rien, que les miniatures de la construction.
Bon. comme je suis tétu, je charge ces photos finales dans un nouveau dossier, sait on jamais avec ces appareils...
Et là, surprise, dans ce nouveau dossier apparaissent les miniatures de la construction (qui sont donc dans le premier dossier) au lieu des photos finales.
Ca alors ce n'est quand même pas normal !!!
Du coup, j'ouvre une de ces miniatures de la construction de ce 2° dossier.
Nouvelle surprise, la photo qui apparait est une photo finale que je viens de charger et qui bien sûr ne correspond absolument pas à la miniature !!!
Vite, retour dans le premier dossier...
Même chose, photo finale sous une miniature de construction.
Et m....de !!! 
Conclusion les photos finales ont écrasé les photos de construction sans changer les miniatures mais pas toutes.
Moralité, ne jamais "couper/coller" des photos depuis l'appareil sans avoir vérifier jusqu'au bout que toutes les photos soient bien présentes sur le disque dur.
Donc faire un "copier/coller" puis les effacer de l'appareil dans un 2° temps...
Après quelques recherches sur le net, il semblerait que le fichier caché thumbs.db qui gère les miniatures dans chaque dossier de façon automatique soit incriminé et parfois ne se mette pas à jour...sympa...
Pour les photos détruites, j'ai fais une copie d'écran des miniatures c'est tout ce que j'ai pu sauver.
Je les placerai quand même, on ne voit pas grand chose, j'en suis le premier désolé...
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vroumm
Modérateur
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Piste : scx , ninco ,sidways
Nombres de voitures : 40
Donc si j'ai bien tout compris après le briquet qui ne marche plus et se transforme en voiture voici bientôt devant nos yeux ébahis la voiture appareil photo ...
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Teubar39
Jedï d'honneur
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Piste : bois
Nombres de voitures : 100
effectivement, les miniatures se mettent rarement a jour, de suite ! des fois, faut redémarrer le pc ! pas glop ! mais évité le "couper", ça c'est sur !!!!
et a propos de ton scratch de dingue, les pièces rapportées viennent de la boite a rabiot j'imagine ou as tu récupéré quelles pièces de ce fameux briquet ? j'aime bien les roues aussi ...
chui jaloux parce que j'avais récupéré une vielle télécommande de magnétoscope pour en faire ce genre de truc ... mais elle attends toujours par manque de temps !
Message modifié le dimanche 8 février 2015 à 19h43 par Teubar39
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Vil-Brekin
Lord of the ring
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Piste : Carrera D
Nombres de voitures : 90
Dire que quand il était petit, ses parents lui interdisaient de jouer avec le feu.....
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ROULAPLA
Jedï d'honneur
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Piste : BOF..... !!!!
Quelle réussite !!!
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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Nombres de voitures : Gard
@Vil-Brekin....pas les tiens ?
@ROULAPLA
Teubar39 a écrit :
et a propos de ton scratch de dingue, les pièces rapportées viennent de la boite a rabiot j'imagine ou as tu récupéré quelles pièces de ce fameux briquet ? j'aime bien les roues aussi ...
Les détails vont venir
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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Nombres de voitures : Gard
2 morceaux d'une coque de briquet...
Il existe un puits de vis d'origine à une extrémité, je rajoute un 2° puits de fermeture à l'autre.
J'avais récupéré un jour un train cassé échelle environ du 0 made in China.
Les rails étaient constitués de traverses plastiques mais les parties métalliques étaient un feuillard laiton plié en V. J'ai tout jeté mais j'ai gardé les profils laiton.
Ici un morceau va me servir pour les longerons du châssis.
Soudure de 2 paliers Champion puis essai dans une demi-coque.
Soudure d'un tube 1/8" pour l'avant en provenance d'une antenne télescopique. J'aime bien ces antennes tous les tubes s'emboitent pile les uns dans les autres c'est bien pratique...
Essai dans le demi-coque.
Soudure de la plaque laiton support moteur.
Soudure de la plaque laiton support du palier intermédiaire.
Montage d'un pignon sur un tube laiton de 2mm et préparation d'un tube caoutchouc de liaison.
Mise en place moteur/arbre de transmission.
Enfin quelques photos correctes.
Je vais utiliser un guide tiré Scalex au lieu d'un guide poussé. Ce choix est dû à un problème de place et surtout pour éviter que le guide ne soit trop apparent.
Par contre le problème de ces guides c'est ces lames microscopiques en hauteur qui font qu'à la moindre bosse les autos déslottent.
Je supprime une partie de l'avant et une grosse partie de l'arrière de la lame et la moitié de la hauteur de ce qu'il reste au milieu.
Un coup de Dremel à l'avant et derrière pour pratiquer une fente de chaque coté de la partie restante.
Découpe d'une pièce en U en plexi qui s'encastre dans les 2 fentes et épouse la partie centrale restante de la lame. Ainsi en cas de choc la partie avant butte sur cette partie restante.
Maintenant le guide est aux normes 1/4".
Construction d'un bras de guide. Il passe où il peut !!!
Puis d'une butée supérieure.
Soudure de la couronne sur l'axe.
Après un premier essai à vide le tube caoutchouc se tordait de rire et tout vibrait. Donc viré et remplacé par un bout de tube laiton intérieur 2mm, soudé sur l'arbre et l'axe moteur. Ca ne vibre plus et au moins c'est toujours en ligne...
Puisqu'ici on le voit bien sur cette photo, le moteur est un Policar N°3 en fait un Johnson 222 identique à ceux que l'on trouvait aussi dans les Scalex.
Pour la couronne ce n'était pas facile.
Les couronnes standards étaient trop grandes, l'extrémité du briquet est très étroite.
J'ai donc cherché un module de denture plus petit.
J'ai trouvé des couronnes Carrera Servo en laiton dans mon bazar. J'ai réalésé le centre à 1/8" mais comme elles sont d'origine montées en force sur les axes pas d'autre solution que de la souder.
Essai dans la demi-coque et ajustage en grattant par-ci par-là.
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pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Nombres de voitures : Gard
Nettoyage du châssis.
Perçage des trous pour l'échappement, qui vient de je ne sais où, et légère chauffe pour le mettre en forme.
Comme je ne voulais boucher aucun trou, j'ai imaginer une petite trappe d'aération dans le trou latéral de réglage du débit de gaz du briquet.
Mise en forme et collée.
Essai.
Comme demandé plus haut et puisqu'ici on les voit bien, les jantes sont des Dynamic en alu, les pneus arrière des Monogram et à l'avant aucune idée.
Préparation des pipes d'admission, provenance inconnue, sur une plaquette.
Préparation aussi de la grille de radiateur. C'est un morceau de grille de rasoir Braun collée sur un plastique transparent.
Essai de mise ne place de la grille.
Pour que ce soit plus propre au montage, au lieu de la coller bêtement j'ai pratiqué une petite saignée avec l'envers d'une lame de cutter sur les 2 demi-coques. A la fermeture celle-ci est emprisonnée entre les deux.
Je mettrai quand même un petit point de colle dans la demi-coque supérieure pour la tenir.
C'est tout ce que j'ai trouvé comme plastique d'assez épais.
Préparation de la découpe du réservoir d'huile latéral... dans un manche de brosse à dent...
Découpe puis mise en forme ainsi que 2 tétons de fixation.
Désolé mais comme dit plus haut les autres photos ont disparues.
Pour satisfaire la curiosité de Teubar39 jusqu'au bout...
Le bouchon de réservoir vient de jje-n'en-sais-rien,
Le rétro est fait maison dans une chute de plastique,
Le saute-vent même chose. Je regrette seulement que le plastique transparent se soit un peu voilé lors de la mise en forme,
Le pilote est un Cox,
L'arceau et la barre arrière anti-encastrement sont pliés dans un bout de laiton chromé,
Je me demande si le cul de boite ne provient pas d'une Scalex.
Photos de l'intérieur des demi-coques et du châssis complet avec les axes coupés.
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C'est ça ouais, et il veut nous faire croire qu'il ne fume pas la moquette
Elle est vraiment magique cette caisse, déjà l'idée de cette récup est sacrément amusante, et la réalisation est .
Et le résultat est vraiment très réussi, c'est une voiture qui a de la gueule, un genre de vaillante indi des années 50'-60'.
Vraiment très chouette, bravo.
Ju bil
Le BraxeanSlotRing