pichland salut !!! je suis globalement d accord avec toi !! j'appelerai ça les petits défaults, apres graissage des pignons sur les voitures c'est plus fluide mon gros tripe c'est la 908 peugeot carrera digital 132 en gost ! (en ce moment )
et il semblerait que la manette slot it soit compatible avec le digital 132 ( a verifier ) a+
Salut à tous bonne année 2008, voila ce que j'ai trouvé 
Slot-It Poignée Electronique
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Cartouches disponibles janvier 2008 Auteur Message slot61
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Date du message : vendredi 4 janvier 2008 à 22h07
| Minoi a écrit : | marcoracing a écrit : pichland salut !!! je suis globalement d accord avec toi !! j'appelerai ça les petits défaults, apres graissage des pignons sur les voitures c'est plus fluide mon gros tripe c'est la 908 peugeot carrera digital 132 en gost ! (en ce moment )
et il semblerait que la manette slot it soit compatible avec le digital 132 ( a verifier ) a+
Salut à tous bonne année 2008, voila ce que j'ai trouvé
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97,90 Auteur Message Date du message : samedi 5 janvier 2008 à 05h46
je reviens sur les propos de JOHNNY qui n'ecrit pas comme il pense (a que coucou) il veut dire de monter le carrera et le ninco sur la meme piste mais de les utiliser séparement bien entendu (sinon bonjours le bord.....)
la plus grosse modif(j'en rigole) sera de monter dans les aiguille carrera des ressort de rappel de l'aiguille tout comme cela est d'origine dans les ninco sinon............ça roule
la grosse question que je me pose concernant le carrera c'est le positionnemnt des aiguilles car fonctionnant par detection optique la voiture doit etre bien en ligne pour etre prise en compte par le rail donc ne pas mettre les aiguilles en sortie de virage alors que l'on peut le faire en ninco car le contact ce fait par le guide.
autre point en moins etre obligé de racheter un boitier supplémentaire afin de rouler a plus de 4 alors que le systeme est prévu pour 6 pilotes? Auteur Message johnny
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Date du message : samedi 5 janvier 2008 à 12h32
| bartwasa a écrit : | je reviens sur les propos de JOHNNY qui n'ecrit pas comme il pense (a que coucou) il veut dire de monter le carrera et le ninco sur la meme piste mais de les utiliser séparement bien entendu (sinon bonjours le bord.....)
la plus grosse modif(j'en rigole) sera de monter dans les aiguille carrera des ressort de rappel de l'aiguille tout comme cela est d'origine dans les ninco sinon............ça roule
la grosse question que je me pose concernant le carrera c'est le positionnemnt des aiguilles car fonctionnant par detection optique la voiture doit etre bien en ligne pour etre prise en compte par le rail donc ne pas mettre les aiguilles en sortie de virage alors que l'on peut le faire en ninco car le contact ce fait par le guide.
autre point en moins etre obligé de racheter un boitier supplémentaire afin de rouler a plus de 4 alors que le systeme est prévu pour 6 pilotes? salut j ai installe le pis stop hier soir ca marche d enfer la voiture
broute comme une vraie avec feu de detresse c est vraiment top Auteur Message pichland
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Date du message : samedi 5 janvier 2008 à 18h13
| slot61 a écrit : | salut
moi j ai mis le carrera sur piste bois et j ai utiliser des prise de pc celle des alim de disque dur
j ai souder 4 fils sur la rail et la prise au bouts la meme pour les rail de changement deux fils c tous
comme ca quand je passe en analogique je debranche les prise et hop plus de jus et plus de risque 
ça bricole dur là !!! pourrais tu me faire des photos de ton montage , je pige rien, mon but (quand j'aurais de la place!)
étant de faire un seul circuit pouvant faire tourner Carrera digital et Carrera "normal !".... 
sans tout faire péter vu le prix que ça coute !
ben oui, pas envie d'acheter 400 puces........ [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] Auteur Message pichland
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Date du message : samedi 5 janvier 2008 à 19h23
booaaaaaahh
un autre truc ! les rails ProX sont ils les memes que les 132???
parceque ya des ProX sur le m arché qui sont moins cher que 132..........MERCI...... [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] Auteur Message Date du message : samedi 5 janvier 2008 à 21h57
les rails simples c'est les memes les autres a voir :~
j' ai pour passer de digit 132 a evolution ya qu ' a changer la black box et les aiguillages et hop !!! 5mn Message modifié le samedi 5 janvier 2008 à 22h01 par marcoracing Auteur Message pichland
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Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 09h05
ben je ne suis pas trop d'accord avec toi, si tu as un circuit fixe de 25m, avec 8 aiguillages..(ou plus ou moins) , tu ne vas pas t'amuser à changer tout .
on sait tous que l'idéal, c'est un circuit bimode et là je ne sais pas comment on bidouille, pas très fort dans ce genre de bricolage.
....... [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] Auteur Message Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 09h17
il m'a semblé avoir lu que les systeme pro x et 132 et&aient bien compatible au niveau des aiguillage
le plus simple si tu possede les deux c'est de faire le teste puisque c'est la voiture qui emet l'ordre a l'aiguille donc si la base transmet a la voiture l'aiguille doit fonctionner car la seul chose que l'aiguille prenne dans le rail c'est son alimentation Auteur Message pichland
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Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 09h23
ok bart....ça c ok.
maintenant jsuis en recherche de bonnes bidouilles étudiées! pour un circuit Carrera digit-analogique, et moi suis pas fort en bidouille!
.........sinon, très content de ce 132 ! [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] Auteur Message Steph
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Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 15h30
Attention effectivement à certains accessoires et aiguillages fabriqués pour le Pro-X et qui en fait ne fonctionne pas correctement avec le Digital 132...
Nous avons eu l'occasion de tester, par exemple, l'ancien pitlane Pro-X... en Digital 132, le pitlane devient obligatoire !! toutes les voitures passent à chaque tour dans les stands... 
Le chose importante à retenir : toujours prendre des référence en 30xxx chez Carrera pour le Digital 132.
Les articles sont les mêmes que ceux pour le Pro-X mais les puces élect ont été modifiées et adaptées pour le système 132. Auteur Message jojo
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Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 16h42
| pichland a écrit : | ok bart....ça c ok.
maintenant jsuis en recherche de bonnes bidouilles étudiées! pour un circuit Carrera digit-analogique, et moi suis pas fort en bidouille!
.........sinon, très content de ce 132 !
J'ai la réponse a ton problème.
je doit le faire pour la future piste de démo Carerra de chez SaG. Auteur Message pichland
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Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 17h09
ok jojo....merci, bon mais SAG c'est loin de chez moi !
...tu nous tiendras au courant ??.......à bientot. [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] Auteur Message junoseb
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Date du message : dimanche 6 janvier 2008 à 19h25
j'ai cru comprendre sur le FAQ du site carrera que seules les poignees pro x pouvait marcher avec la box 132. le reste apparament il faut racheter?, aiguillages, box, pitlane,compte tour. Auteur Message Minoi
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Date du message : lundi 7 janvier 2008 à 21h23
[quote=junoseb] j'ai cru comprendre sur le FAQ du site carrera que seules les poignees pro x pouvait marcher avec la box 132. le reste apparament il faut racheter?, aiguillages, box, pitlane,compte tour. [/quote
Salut,
C'est effectivement ce que j'ai compris, j'ai mis sur E-bay (les changement de voies, le compte tours et la black-box du Pro-X).
Plus qu'a tous racheter en D-132  Auteur Message pichland
Sloteur Fou
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Date du message : mardi 8 janvier 2008 à 17h54
les aiguillages sont les memes, poignées pas sur..........
je vais recevoir un aiguillage proX, je vous dirais !
.......... [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img249.imageshack.us/img249/3482/sanstitre1bw9.gif[/IMG][/URL] Auteur Message junoseb
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Date du message : mardi 8 janvier 2008 à 18h02
tiens nous au courant, car cela fait 1 an que je me lamente .
je venais d'acheter un circuit pro x quand j'ai vu sur le forum que carrera changer son systeme digital. donc plus aucune voiture acheter depuis .
le trou noir .  Auteur Message Date du message : mardi 8 janvier 2008 à 20h12
ça a été le prix a payer pour avoir le systeme digital le plus performant en sortie de boite ( c'est sur la pilule est dur a avaler )
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